US-Beamte bestätigten mit Reuters dass ein US-Flugzeug im Iran abgeschossen wurde.
Folgen Der Wächter. Es war das erste Mal seit Beginn des Krieges, dass ein amerikanisches Kampfflugzeug über dem iranischen Luftraum abgeschossen wurde.
US-Offizielle mit Kenntnis der Lage bestätigten offiziell, dass eine F-15E abgeschossen wurde.
Mehrzweckjäger
Die F-15 ist ein Luftbeherrschungsflugzeug, das seit den späten 1970er Jahren in der US-Luftwaffe eingesetzt wird.
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Drei Jahrzehnte lang galt die F-15 als der "Herrscher" des Himmels, bis das unsichtbare Kampfflugzeug F-22 Raptor in den Einsatz kam. Die US-Luftwaffe. |
Die Kampfflugzeuge wurden erstmals in der Operation Desert Storm 1991 eingesetzt. Military. com, die F-15C-Version gewann 34 der 37 Luftangriffe in dieser Kampagne.
Bis zu seinem Eintritt in den Iran war die F-15 an allen Einsätzen beteiligt. Militär Diese Leistung führte dazu, dass die Kampfflugzeuge der US-Luftwaffe als "unbesiegbare Kämpfer" bezeichnet wurden.
Die F-15 Eagle-Generation war seit 1976 in der US Air Force im Einsatz.
Der Verteidigungsanalytiker Kyle Mizokami sagt, dass die F-15 bis heute ein furchteinflößender Gegner in den Himmeln für jede fortschrittliche Kampfflugzeuge ist.
Was den F-15E Strike Eagle jedoch so berühmt gemacht hat, war die Masse der Waffengüter mit ihren vertikal angeordneten Brennstofftanks.
Dieses Design erlaubt der F-15E, weiter zu fliegen ohne große aerodynamische Hindernisse aufzubauen.
Dank dessen kann die F-15E Strike Eagle eine riesige Waffengewichtung tragen, darunter Luft-Luft-Raketen wie AIM-120 AMRAAM, AGM-84 Harpoon Anti-Schiffsraketen, GBU-31 Präzisionsbomben und sogar B61 Atombomben.
Während der Frontpilot sich auf das Fliegen und den Luftkampf konzentriert, übernimmt ein Waffensystem-Offizier (WSO) im Rücksitz die Funktionsweise von Radar, elektronischen Gegenmaßnahmen und Bombardierungsziele.
Das technologische Herzstück der F-15E Strike Eagle ist das APG-82 Active Electronically Scanned Array (AESA) -Radarsystem.
Sterbliche Schwächen
Während des Zielanschlusses fliegt die F-15E in mittlerer bis niedriger Höhe, abhängig von der gefährlichen Umgebung.
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Die F-15E Strike Eagle ist eine zweisitzige Version, die parallel zur einsitzigen F-15C-Version eingesetzt wird. Die US-Luftwaffe. |
Die F-15E-Radarüberwachung ermöglicht es, auch bei schlechtem Wetter oder in der Nacht auf niedrigen Höhen zu fliegen.
Auf dem Weg zum Ziel ist die Besatzung wachsam, indem sie sowohl feindliche Kampfflugzeuge als auch Boden-Luft-Raketenbedrohungen mit Bordradar, elektronischen Kampfsystemen und Daten von alliierten Plattformen durchsucht.
Die Mission der F-15E ist es, die eindrucksvollen Fähigkeiten dieser Kampfflugzeuge voll auszuschöpfen. Mit ihren langfristigen Angriffs- und Schnellgeschwindigkeiten sowie ihrer Fähigkeit, in abgesicherte Luftraum einzudringen und präzise Bodenangriffe durchzuführen sowie gegnerische Flugzeuge zu bekämpfen, ist die F-15E wohl das vielseitigste US-Flugzeug.
Trotz seiner überwältigenden Feuerkraft und vielseitigen Kampffähigkeiten hat die F-15E Strike Eagle eine große Schwäche gegenüber militärischen Mächten, nämlich den Mangel an Stealth-Technologie.
In Kombination mit mehr als 25 Waffensperren unter den Flügeln ist die F-15E Strike Eagle deutlich sichtbar in der Radarreflex-Ausstrahlung (RCS).
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Die größte Schwäche der F-15E Strike Eagle ist die fehlende Radarstealth-Technologie. Die US-Luftwaffe. |
Insbesondere auf den Bildschirmen der feindlichen Radarstationen wird das Signal eines F-15E Strike Eagle sehr laut und deutlich angezeigt.
Wenn die F-15E in Luftraum fliegt, der von einem mehrschichtigen iranischen Anti-Anschluss/Anti-Infiltration (A2/AD) -Kampfnetz geschützt ist, kann sie leicht von Langstreckenraketen wie den S-300 oder Bavar-373 entdeckt und aus Hunderte von Kilometern Entfernung abgeschossen werden.
Zusätzlich unterstützen die zwei extrem leistungsstarken F100-Jetmotoren das Flugzeug bei der Beförderung von Schwerlast, aber auch beim Abgeben eines riesigen Infrarotsignals.
Der ehemalige US-Armeekolonel Myles Caggins bezeichnete dies als "wichtige Veranstaltung". Er bemerkte, dass die MANPADS trotz der frühzeitigen Deaktivierung des iranischen Luftverteidigungsnetzes durch Luftschläge und Cyberangriffe eine ständige Bedrohung für Kampfflugzeuge wie den F-15 darstellen.
Quelle: https://znews.vn/tiem-kich-my-bi-iran-ban-roi-loi-hai-the-nao-post1640640.html
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