TPO – Das Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (Phase 1) erstreckt sich über 51 km mit vier Fahrspuren und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 19,6 Billionen VND. Die Investitionsvorbereitungs- und Projektdurchführungsphase erstreckt sich von 2024 bis 2027.
Am 2. August genehmigte der Premierminister den Investitionsplan für den Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (Phase 1).
Demnach hat diese Schnellstraße eine Gesamtlänge von ca. 51 km. Ihr Ausgangspunkt ist mit der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt verbunden (der Abschnitt, der durch den Bezirk Cu Chi führt), und ihr Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 22 (ungefähr bei km 53+850) im Bezirk Ben Cau in der Provinz Tay Ninh .
Das Investitionsprojekt wird nach Autobahnstandards mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 120 km/h und vier Fahrspuren realisiert. Parallel dazu umfasst das Projekt den Bau der Infrastruktur entlang der Strecke, ein intelligentes Verkehrssystem, ein Mautsystem usw., um Synchronisierung, Effizienz und die Einhaltung geltender Normen und Vorschriften zu gewährleisten.
Die Investitionsvorbereitungs- und Projektdurchführungsphase erstreckt sich von 2024 bis 2027.
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Projektvisualisierung. |
Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 19.600 Milliarden VND und soll im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) – genauer gesagt als BOT-Vertrag (Build-Operate-Transfer) – realisiert werden.
Das für die Kapitalbeschaffung des PPP-Projekts verantwortliche Investor-/Projektunternehmen verfügt über rund 9.940 Milliarden VND, wovon der Eigenkapitalanteil des Investors knapp 1.500 Milliarden VND beträgt, was 15 % der vereinbarten Gesamtinvestition des Projekts entspricht.
Der Kapitalbeitrag des Staates zu dem Projekt beträgt rund 9.670 Milliarden VND, wovon über 2.870 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und über 6.800 Milliarden VND aus dem Haushalt der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt stammen.
Hinsichtlich der Umsetzung wird das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt den Vorsitz führen und sich mit den zuständigen Behörden abstimmen, um Machbarkeitsstudien für die Teilprojekte 1, 2 und 3 vorzubereiten; die Bewertungs- und Genehmigungsverfahren für die Teilprojekte durchzuführen; und die Projektdurchführung in Übereinstimmung mit den genehmigten Vorschriften und einschlägigen Gesetzen zu organisieren.
Das Volkskomitee der Provinz Tay Ninh organisiert die Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts für das Teilprojekt 4 und setzt die Verfahren zur Bewertung und Genehmigung des Teilprojekts 4 gemäß den gesetzlichen Bestimmungen um.
Das Bauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai hat zum Ziel, den Transportbedarf zu decken, Staus zu reduzieren und die Verkehrssicherheit auf der Nationalstraße 22 zu gewährleisten; ein synchronisiertes Netz von hochleistungsfähigen, sicheren und schnellen Ringstraßen entlang des Verkehrskorridors Ho-Chi-Minh-Stadt – Tay Ninh fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen; und die Industrie- und Stadtkette Moc Bai – Ho-Chi-Minh-Stadt – Cai Mep – Thi Vai in Verbindung mit dem transasiatischen Wirtschaftskorridor zu entwickeln.
Darüber hinaus trägt das Projekt zur sozioökonomischen Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt und insbesondere Tay Ninh sowie der Provinzen der Südostregion im Allgemeinen bei; es schafft Dynamik für die Vernetzung, fördert die Zusammenarbeit und die Entwicklung der Südostregion mit dem Mekong-Delta, dem zentralen Hochland und der südlichen Zentralregion…
Quelle: https://tienphong.vn/thu-tuong-phe-duyet-xay-dung-cao-toc-tphcm-moc-bai-hon-19600-ty-dong-post1660404.tpo
