Der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan gab einen Überblick über die Projekte am wichtigsten Brückenpunkt von Ho-Chi-Minh-Stadt und sagte, dass der Verkehrssektor bislang etwa 1.729 km Schnellstraßen in Betrieb genommen habe. Allerdings verfügt die wirtschaftliche Dynamikregion Südosten nur über 147 km Autobahnen und die Potenzialregion Zentrales Hochland nur über 19 km Autobahnen.

Die Umsetzung der 10-Jahres-Strategie für die sozioökonomische Entwicklung für den Zeitraum 2021–2030 mit dem Ziel, bis 2030 landesweit etwa 5.000 km Schnellstraßen zu errichten, ist eine wichtige Aufgabe für die sozioökonomische Entwicklung. Die heute gleichzeitig umgesetzten Projekte bilden Ringstraßen, horizontale und vertikale Schnellstraßen, verbinden Wirtschaftszentren, internationale Grenzübergänge, Seehäfen, Flughäfen und insbesondere den Hafen von Long Thanh und schaffen so Raum, Antriebskraft und Entwicklungsraum für die wichtigsten Wirtschaftsregionen im Süden und im zentralen Hochland.

Insbesondere hat das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Gesamtlänge von 76,3 km und verläuft durch 4 Orte: Ho-Chi-Minh-Stadt (47,35 km), die Provinzen: Dong Nai (11,26 km), Binh Duong (10,76 km), Long An (6,81 km); Die vorläufige Gesamtinvestition beträgt 75.378 Milliarden VND, die Fertigstellung ist im Wesentlichen für 2025 vorgesehen, die Inbetriebnahme erfolgt ab 2026. Für Ho-Chi-Minh-Stadt ist dies ein besonders wichtiges Projekt, da es nicht nur die Reisezeit zwischen den Ortschaften verkürzt, sondern die Strecke auch dazu beiträgt, die interregionale Konnektivität zu verbessern und so die Entwicklung von Industrieclustern, Tourismusdienstleistungen und ländlicher Urbanisierung entlang der Strecke zu beschleunigen. Sie verbindet Satellitenstädte von Ho-Chi-Minh-Stadt und trägt so zur Zentrumsbildung in Richtung eines multizentrischen Stadtgebiets bei.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, Phase 1, hat eine Länge von etwa 53,7 km (Provinz Dong Nai etwa 34,2 km; Provinz Ba Ria – Vung Tau etwa 19,5 km). Die Regierung hat die Resolution Nr. 90 zur Umsetzung des Projekts mit dem erforderlichen Fortschritt erlassen, um es im Jahr 2025 im Wesentlichen abzuschließen und das gesamte Projekt im Jahr 2026 in Betrieb zu nehmen. Nach der Fertigstellung wird das Projekt an die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten und den internationalen Flughafen Long Thanh angeschlossen und so Wirtschaftszentren und Seehäfen miteinander verbinden; Maximierung des Potenzials des Seehafens Cai Mep – Thi Vai.

Die erste Phase der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot hat eine Gesamtlänge von etwa 117,5 km, mit dem grundlegenden Ziel, einige Abschnitte mit hohem Verkehrsaufkommen bis 2025 fertigzustellen, die gesamte Strecke im Wesentlichen bis 2026 fertigzustellen und das gesamte Projekt synchron bis 2027 in Betrieb zu nehmen. Nach ihrer Fertigstellung wird die erste Phase der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot dazu beitragen, eine horizontale Achse zu bilden, die das zentrale Hochland mit der südlichen Zentralküste verbindet und das vertikale Achsensystem (Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Ho-Chi-Minh-Straße, Nationalstraße 1, Küstenstraße) verbindet und so Raum und Dynamik für die regionale Raumentwicklung schafft.

„Die Einheiten haben in letzter Zeit eine enorme Menge an Arbeit abgeschlossen und damit die Bedingungen für den gleichzeitigen Beginn von drei Projekten heute geschaffen. Dies ist jedoch nur ein erstes erfolgreiches Ergebnis. Um den Fortschritt der Projekte sicherzustellen, müssen die Kommunen, Projektverwaltungen und Investoren schneller vorankommen, die Räumung des Geländes sicherstellen, darauf achten, die Umsiedlung der Menschen so schnell wie möglich zu realisieren, Rohstoffminen sicherstellen und die Auftragnehmer entschlossen anweisen, den Bau von Anfang an richtig zu organisieren; die Verantwortung nicht zwischen den Einheiten abzuwälzen, wissenschaftliche Baupläne zu entwickeln und Fortschritt, Qualität und Sicherheit des Projekts sicherzustellen. Das Verkehrsministerium verpflichtet sich, während des Umsetzungsprozesses maximale Unterstützung zu leisten und sich eng mit den Einheiten abzustimmen, um die Projekte in bester Qualität und termingerecht abzuschließen“, bekräftigte der stellvertretende Verkehrsminister.