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Bau „durch die Zeremonie“, Beschleunigung des Projektfortschritts

Um den Baufortschritt zu beschleunigen, organisierte das Joint Venture der Bauunternehmer des Komponentenprojekts 2 des Cao Lanh-An Huu-Schnellstraßenbauprojekts, Phase 1, anlässlich des 30. April und 1. Mai dieses Jahres Bauarbeiten „während der gesamten Feiertage“. 38 BAU-PIPELINES EINSETZEN

Báo Tiền GiangBáo Tiền Giang02/05/2025

Das Konsortium der Auftragnehmer hat das Komponentenprojekt 2 als ein Schlüsselprojekt mit großer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung identifiziert und alle Ressourcen darauf konzentriert, den Fortschritt zu beschleunigen. Aufgrund der sehr kurzen Bauzeit wurde zur Sicherstellung des Baufortschritts vereinbart, dass die Bauunternehmer „über die Feiertage“ vom 30. April und 1. Mai hinweg arbeiten.

Ein Joint Venture von Bauunternehmern organisiert den Bau „während der gesamten Feiertage“, um den Projektfortschritt zu beschleunigen.
Ein Joint Venture von Bauunternehmern organisiert den Bau „während der gesamten Feiertage“, um den Projektfortschritt zu beschleunigen.

Laut Oberstleutnant Vu Dinh Tuan, stellvertretender Vorstandsvorsitzender von Truong Son 11, Truong Son Construction Corporation (dem führenden Bauunternehmer des Konsortiums), hat das Konsortium der Bauunternehmer mit der aktuellen Übergabe des Geländes durch den Investor und der tatsächlichen Situation auf der Baustelle 38 Bauteams eingesetzt. Auf der Baustelle sind derzeit rund 400 technische Mitarbeiter und Arbeiter mit über 180 Maschinen und Geräten im Einsatz, um viele Objekte gleichzeitig zu fertigen.

Während der Feiertage am 30. April und 1. Mai dieses Jahres organisierte das Joint Venture der Bauunternehmer die Bauarbeiten „während der gesamten Feiertage“, um den Fortschritt zu beschleunigen und die planmäßige Fertigstellung des Projekts sicherzustellen. Führen Sie gleichzeitig Qualitäts- und Sicherheitssicherungsarbeiten gemäß dem mit dem Investor unterzeichneten Vertrag durch.

Laut Oberstleutnant Vu Dinh Tuan besteht das größte Problem des Projekts derzeit darin, dass das Laden und die Behandlung des schwachen Bodens lange dauern. Der Joint-Venture-Auftragnehmer hat Standorte ermittelt, die lange Ladezeiten erfordern, um im Voraus mit dem Bau beginnen zu können. Bislang konzentrierte sich das Konsortium der Auftragnehmer auf die Durchführung von Verladungen an Standorten mit einer Dauer von 14 bis 16 Monaten.

Das Komponentenprojekt 2 hat eine Länge von etwa 11,43 km und wird vom Volkskomitee der Provinz Tien Giang verwaltet. Davon sind es etwa 3,8 km² der Provinz Dong Thap und etwa 7,63 km² der Provinz Tien Giang.

Der Ausgangspunkt von Komponentenprojekt 2 kreuzt sich mit Komponentenprojekt 1 bei Kilometer 16+000 in der Gemeinde My Hiep, Bezirk Cao Lanh, Provinz Dong Thap. Der Endpunkt kreuzt die Schnellstraße Trung Luong – My Thuan bei etwa km 98+950 (etwa 1,8 km von der Kreuzung An Thai Trung entfernt) in der Gemeinde An Thai Trung, Bezirk Cai Be.

Die gesamte für das Komponentenprojekt 2 zurückgewonnene Landfläche beträgt etwa 83.345 Hektar (davon entfallen 28.363 Hektar auf die Provinz Dong Thap bei einer Streckenlänge von 3,98 km und 54.982 Hektar auf die Provinz Tien Giang bei einer Streckenlänge von 7,52 km).

Die Gesamtzahl der betroffenen Haushalte beträgt 680 (davon gibt es in der Provinz Dong Thap 203 Haushalte und in der Provinz Tien Giang 477 Haushalte). Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 3.856 Milliarden VND. Der bisher zugewiesene Gesamtkapitalplan beträgt 2.941 Milliarden VND; Dabei beträgt das im Jahr 2025 zugewiesene Kapital 910 Milliarden VND.

Für die Kreuzung mit der Provinzstraße 850 (dem Anschlusspunkt zum Komponentenprojekt 1) wird der Auftragnehmer seine Ressourcen von der Ausrüstung bis zum Personal konzentrieren und dabei insbesondere den von der Provinz Dong Thap bereitgestellten Sandquellen Priorität einräumen, um diesen Abschnitt zu bauen. „Die bisherige Schwierigkeit des Projekts bestand in der langen Wartezeit auf die Stromversorgung gemäß dem speziellen Mechanismus, die etwa 4 Monate dauerte.

Daher verlängert sich die Bauzeit gegenüber dem Zeitplan. Der Auftragnehmer arbeitet jedoch mit Hochdruck daran, die Verzögerung aufzuholen. „Derzeit konzentriert sich das Konsortium der Auftragnehmer darauf, den Brückenbau im Jahr 2025 abzuschließen, um das Projekt termingerecht abzuschließen“, fügte Oberstleutnant Vu Dinh Tuan hinzu.

Laut Herrn Nguyen Xuan Truong, Vertreter des Joint Ventures der betreuenden Beratungseinheit, befindet sich das Komponentenprojekt 2 bislang seit mehr als 7 Monaten im Bau. Bislang hat die Bauleistung einen Bau- und Installationswert von etwa 512/2.451 Milliarden VND erreicht; Der Gesamtwert erreichte etwa 21 %. Mit diesem Fortschritt stellt das Projekt derzeit sicher, dass die Anforderungen des vorgeschlagenen Plans erfüllt werden.

BESCHLEUNIGUNG HALTEN

Bei einer kürzlichen Fortschrittskontrolle auf der Baustelle am 28. April würdigte und lobte die Direktorin des Projektmanagementausschusses für Investitionen in zivile und industrielle Bauvorhaben der Provinz Tien Giang, Nguyen Thi Thanh Phuong, die Bemühungen des Aufsichtsberaters und der Auftragnehmer bei der Umsetzung des Projekts. Die Einheiten haben Schwierigkeiten überwunden, sodass der Projektverlauf bislang grundsätzlich den Planungsvorgaben entspricht.

Die Auftragnehmer konzentrieren sich auf das Beladen und Behandeln von schwachem Boden.
Die Auftragnehmer konzentrieren sich auf das Beladen und Behandeln von schwachem Boden.

Was die Beschaffung von Baumaterialien angeht, berichtete Genosse Nguyen Thi Thanh Phuong über die Schwierigkeiten, mit denen die Bauunternehmer konfrontiert sind. Er forderte die zuständigen Einheiten auf, Lösungen zu finden und zu untersuchen, um die Ausbeutung der im Rahmen besonderer Mechanismen gewährten Sandminen weiter zu beschleunigen.

Einheiten, die Sandquellen zur Unterstützung des Projektbaus erhalten, müssen den Empfangsfortschritt beschleunigen. proaktiv über Lösungen verfügen, um Sandquellen so schnell wie möglich zu erhalten. Bauunternehmer müssen proaktiv Kontakt zu Lieferanten von Steinmaterialien aufnehmen, um diese auf die Baustelle zu holen. Auch bei der Bebauung von Grundstücken ist frühzeitiges und weitreichendes Handeln seitens der Bauunternehmer erforderlich.

Aus objektiven Gründen begann das Komponentenprojekt 2 etwa ein Jahr nach dem Komponentenprojekt 1. Dank der aufmerksamen Aufmerksamkeit und Anleitung des Volkskomitees der Provinz Tien Giang, der Bemühungen des Investors, der Beratungs- und Überwachungseinheiten und des Auftragnehmers konnten die Schwierigkeiten des Projekts jedoch bis heute schrittweise gelöst und der Baufortschritt beschleunigt werden.

Genosse Nguyen Thi Thanh Phuong forderte den Auftragnehmer auf, den Baufortschritt an der Kreuzung mit der Provinzstraße 850 zu beschleunigen, um eine synchrone Verbindung sicherzustellen, wenn das Komponentenprojekt 1 bis Ende 2025 abgeschlossen ist. Aufsichtsberater und Auftragnehmer planen, Überstunden zu machen, um den Baufortschritt weiter zu beschleunigen und gleichzeitig die Qualität des Projekts sicherzustellen. Setzen Sie gleichzeitig Lösungen ein, um die Arbeitssicherheit, die Umwelthygiene und die Verkehrssicherheit während der Projektimplementierung zu gewährleisten.

Laut Genosse Nguyen Thi Thanh Phuong wird der Investor in der kommenden Zeit weiterhin Inspektionen durchführen und Schwierigkeiten und Hindernisse der Auftragnehmer während des Projektimplementierungsprozesses umgehend beseitigen. Dadurch werden Bedingungen für Bauunternehmer geschaffen, um den Bau zu beschleunigen und eine planmäßige Projektabwicklung sicherzustellen.

Herr THANH

Quelle: https://baoapbac.vn/kinh-te/202505/du-an-thanh-phan-2-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thi-cong-xuyen-le-day-nhanh-tien-do-cong-trinh-1041431/


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