Heute Nachmittag, am 11. September, leitete Ha Sy Dong, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, ein Treffen mit Leitern von Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften, um Probleme im Zusammenhang mit der Baufeldräumung für wichtige Projekte zu lösen.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Sy Dong, hielt auf der Sitzung eine Abschlussrede – Foto: Le Minh

Während der Durchführung der Baufeldräumung für die Projekte: Van Ninh – Cam Lo Expressway, Quang Tri Airport, Küstenstraße, die den Ost-West-Wirtschaftskorridor verbindet, östliche Umgehungsstraße der Stadt. In Dong Ha und in Orten wie Vinh Linh, Gio Linh und Cam Lo kommt es in der Übergangsphase zwischen dem Bodengesetz von 2013 und dem Bodengesetz von 2024 zu Verwirrungen bei der Anwendung von Gesetzen und Richtlinien.

Beim Projekt Van Ninh-Cam Lo Expressway konzentriert sich das Problem auf die Umsetzung von Entschädigungen und Unterstützungen für Vermögenswerte, die im Rahmen des Landerwerbs auf dem Verkehrslandkorridor errichtet werden. Grenze des Verkehrssicherheitskorridors; Entschädigung und Unterstützung für Grundstücke in Straßenkorridoren; Einheitspreise auf Grundstücke ohne spezifische Grundstückspreise und einige andere spezifische Entschädigungs- und Unterstützungsfälle anwenden; Die Vorschriften für die Sicherheitskorridorgrenze für die Überführung am National Highway 9 betragen 300 m oder berechnen sich nach der Straßensicherheitskorridorgrenze entlang der Servicestraße.

Für die Projekte des Flughafens Quang Tri, der Küstenstraße, die den Ost-West-Wirtschaftskorridor verbindet, und der östlichen Umgehungsstraße der Stadt. Dong Ha steckt in Bereichen fest, wie etwa hinsichtlich der Höhe der Unterstützung für Ausbildung, Berufsumstellung und Arbeitssuche für einzelne Haushalte, wenn der Staat landwirtschaftliche Flächen gemäß der Bodenpreisliste oder spezifischen Bodenpreisen zurückfordert; Einheitspreis für die Entschädigung bei Schäden an Wassertieren oder anderen Tieren; Unterstützungsniveau zur Stabilisierung von Produktion und Betrieb bei der Wiedergewinnung landwirtschaftlicher Flächen; Förderhöhe für Wohnbauvorhaben, die vor dem 1. Juli 2014 auf landwirtschaftlichen Flächen errichtet wurden; Unterstützung beweglicher Objekte; Beträgt die Gartengrundstücksförderung 45 % des Wohngrundstückspreises des Grundstücks, wird der Einheitspreis gemäß dem konkreten Grundstückspreis bzw. der Grundstückspreisliste angesetzt; Unterstützung bei der Aufschüttung und Einebnung von Land, um Straßen zu Häusern zu bauen …

Auf Grundlage der Meinungen von Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen schlug der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Sy Dong, vor, dass die Kommunen die Umsetzung in Fällen vereinheitlichen sollten, in denen Entschädigungs- und Unterstützungspläne öffentlich bekannt gegeben wurden, und diese dann gemäß dem öffentlich bekannt gegebenen Plan umsetzen sollten. Sollten die öffentlichen Verfahren noch nicht abgeschlossen sein, gelten die Bestimmungen des Landesgesetzes 2024. Für die Entschädigungsregelungen werden spezifische Grundstückspreise herangezogen, für die Förderpolitik die Grundstückspreisliste des Volkskomitees der Provinz.

Was die spezifischen Inhalte betrifft, so richtet sich die Höhe der Unterstützung für Ausbildung, Berufsumstellung und Arbeitssuche für einzelne Haushalte bei der Rückgewinnung landwirtschaftlicher Flächen durch den Staat nach der vom Volkskomitee der Provinz herausgegebenen Bodenpreisliste. Die Förderhöhe für Wohnbauprojekte, die vor dem 1. Juli 2014 auf landwirtschaftlichen Flächen errichtet wurden, beträgt einheitlich 80 %. Dies gilt für die beiden Projekte Van Ninh – Cam Lo Expressway und Quang Tri Airport, da das Volkskomitee der Provinz zuvor die Bekanntmachung Nr. 1750/TB-VP vom 8. August 2024 herausgegeben hat. In den übrigen Fällen gilt die aktuelle Gesetzeslage.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz beauftragte das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, die Entwicklung von Entschädigungspreisen für Schäden an Wassertieren und anderem Vieh zu beschleunigen. Das Verkehrsministerium wurde beauftragt, dem Volkskomitee zu empfehlen, ein Dokument herauszugeben, in dem das Verkehrsministerium aufgefordert wird, auf die Vorschriften zu Sicherheitskorridorgrenzen für das Überführungsprojekt der Nationalstraße 9 zu reagieren.

Le Minh