Konzentrieren Sie sich auf die Beseitigung von Hindernissen

Quang Ngai setzt viele wichtige Verkehrsinfrastrukturprojekte mit einer Gesamtinvestition von über 7.000 Milliarden VND um. Bei den meisten dieser Projekte gibt es Schwierigkeiten hinsichtlich der Entschädigung und der Räumung des Geländes.

Aufzeichnungen zum Küstenstraßenprojekt Dung Quat – Sa Huynh, Phase 2a, Komponente 1 und Phase 2b zeigen, dass sich die Bauarbeiten in den letzten Monaten aufgrund ungünstigen regnerischen und windigen Wetters verlangsamt haben.

Entlang der Projektroute gibt es an einigen Stellen Probleme bei der Rodung und der Bauunternehmer kann noch nicht mit dem Bau beginnen. In günstigen Geländeabschnitten hat der Auftragnehmer jedoch den Straßenunterbau, die Asphaltierung und die Hangbefestigung fertiggestellt …

Nach Angaben des Quang Ngai Traffic Construction Investment Project Management Board wurden bislang fast 11 der insgesamt 13,2 km der gesamten Strecke der Phase 2a, Komponente 1, übergeben. Derzeit stehen die Hauptprobleme im Zusammenhang mit Wohnbauland.

Für die über 16 km lange Phase 2b wurden bisher mehr als 13 km Land übergeben. Das aktuelle Problem besteht darin, dass einige Gemeinden aufgrund des neu erlassenen Bodengesetzes die Ermittlung der konkreten Grundstückspreise noch nicht abgeschlossen haben.

Ähnliches gilt für Schlüsselprojekte wie Hoang Sa – Doc Soi mit einem Investitionskapital von 3.500 Milliarden VND; Tra Khuc 3-Brücke (850 Milliarden VND); Auch auf der Straße Thach Bich – Tinh Phong (fast 700 Milliarden VND) gibt es Probleme beim Landerwerb, was den Gesamtfortschritt stark beeinträchtigt.

Angesichts der Probleme beim Landerwerb haben die Verantwortlichen der Provinz Quang Ngai die Gemeinden und Behörden angewiesen, jeden Engpass aktiv zu beseitigen. Achten Sie insbesondere auf die Abwicklung von Standorten außerhalb von Wohngebieten, um den Baugrund für die Baufirma zu sichern. Bei Positionen im Zusammenhang mit Wohngrundstücken ist es notwendig, die Bedingungen und Vorschriften für die Entschädigung bei der Landrückgewinnung proaktiv zu überprüfen und dabei die Rechte der Bevölkerung und die gesetzlichen Bestimmungen zu gewährleisten.

Um Hindernisse aus dem Weg zu räumen, hat die Provinz Quang Ngai vor Kurzem eine Grundstückspreisliste für das Jahr 2025 entwickelt und herausgegeben, die als Grundlage für die Ausarbeitung von Entschädigungsplänen und die Bereitstellung von Umsiedlungsland dienen soll.

Insbesondere wies der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, die Volkskomitees der betreffenden Bezirke und Städte an, die Ausarbeitung spezifischer Grundstückspreislisten dringend abzuschließen, um die Grundlage für die Landrückgewinnung zu gewährleisten. Hinzu kommt die Mobilisierungs- und Propagandaarbeit bei der Bevölkerung im Projektgebiet, um Anteile zu erhalten und so zur Fertigstellung der Entschädigungs- und Räumungsarbeiten beizutragen.

Beschleunigen, um zwei Billionen-Dollar-Projekte im Jahr 2025 ins Ziel zu bringen

Um einen Gesamtfortschritt sicherzustellen und die Projektgruppe im Rahmen ihres Plans zu halten, das Projekt im Jahr 2025 abzuschließen, legt die Provinz Quang Ngai neben der Beseitigung von Hindernissen und Schwierigkeiten größten Wert darauf, Hunderte von Milliarden VND für die Projekte bereitzustellen.

Dementsprechend priorisiert Quang Ngai im öffentlichen Investitionsplan der Provinz für 2025 in Höhe von etwa 5.129 Milliarden VND die Zuweisung von Gegenkapital für 12 Projekte unter Verwendung von Mitteln aus dem Zentralhaushalt in Höhe von etwa 307 Milliarden VND, um die Fertigstellung der Projekte im Jahr 2025 sicherzustellen.

Der Schwerpunkt liegt auf dem Küstenstraßenprojekt Dung Quat – Sa Huynh, der Brücke Tra Khuc 3, der Straße Hoang Sa – Doc Soi, dem Wellenbrecher des Hafens Ben Dinh, dem Ankerplatz mit Sturmschutz in Kombination mit dem Fischereihafen Tinh Hoa …

Darüber hinaus stellte die Provinz 100 Milliarden VND für die Umsetzung des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung des Verkehrsinfrastruktursystems in der Wirtschaftszone Dung Quat bereit.

Unter den Projekten, deren Kapitalzuweisung und Problemlösung Priorität haben und die im Jahr 2025 abgeschlossen werden sollen, ist das Brückenprojekt Tra Khuc 3 das Projekt, dessen Fertigstellung in den ersten Monaten des Jahres 2025 Priorität hat.

Dem Projekt zufolge ist das Projekt nach mehr als zwei Jahren Bauzeit im Wesentlichen abgeschlossen, wenn der Hauptteil des Projekts Gestalt angenommen hat. Von weitem sieht die Tra Khuc 3-Brücke mit ihrem roten Eisenbogen, der den Tra Khuc-Fluss überspannt, wie ein interessantes Highlight aus.

Am südlichen Ende der Brücke durch den Bezirk Tu Nghia sind die Bauarbeiten im Wesentlichen abgeschlossen, nachdem der Bauunternehmer das Brückenwiderlager, den Straßenbelag und den Schotterbelag fertiggestellt hat.

Am nördlichen Ende der Brücke (Son Tinh) gibt es immer noch Probleme bei der Landrodung. Derzeit konzentriert sich das Volkskomitee des Bezirks Son Tinh darauf, Hindernisse aus dem Weg zu räumen, um dem Bauunternehmer zu Jahresbeginn das Gelände für seinen Bau zu sichern.

Ein Vertreter des Quang Ngai Traffic Construction Investment Project Management Board sagte, dass der Projektverlauf grundsätzlich den gestellten Anforderungen entspreche. In der Vergangenheit haben anhaltender Regen und Wind den Bau des Straßenbetts und damit verbundener Elemente etwas behindert, die Bauunternehmer waren jedoch bei der Organisation der Bauarbeiten flexibel. Konzentrieren Sie sich auf Dinge wie Geländer, Fertigstellung des Brückendecks …

„Das Tra-Khuc-3-Brückenprojekt wurde vom Provinzparteikomitee als Projekt zur Feier des 21. Provinzparteitags ausgewählt. Daher unternehmen Investor und Auftragnehmer jede Anstrengung, um ein Maximum an Ressourcen in Form von Ausrüstung, Personal und Finanzen zu mobilisieren, um sich auf die Fertigstellung des Projekts gemäß den Anweisungen der Provinzführung zu konzentrieren“, sagte der Vertreter des Investors.

Laut dem Quang Ngai Traffic Construction Investment Project Management Board wird die Einheit im Jahr 2025 auch danach streben, sich mit Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen abzustimmen, um Hindernisse bei der Rodung des Küstenstraßenprojekts Dung Quat – Sa Huynh zu beseitigen und so die Fertigstellung des Projekts im Jahr 2025 sicherzustellen.