Petrolimex testet den Handel mit E10-Biokraftstoff ab dem 1. August 2025

Der „doppelte“ Nutzen von Biokraftstoff

Das Ministerium für Industrie und Handel berät derzeit darüber, der Regierung einen Fahrplan für die Verwendung von E10-Benzin vorzulegen, der voraussichtlich ab dem 1. Januar 2026 umgesetzt werden soll, um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren und so die Verpflichtung der Regierung zu erfüllen, die Nettoemissionen bis 2050 auf 0 (Netto-Null) zu senken.

Gemäß den Vorschriften in QCVN 01:2022/BKHCN zu Benzin, Dieselkraftstoff und Biokraftstoff ist E10-Benzin ein fertiges Benzinprodukt, das aus Mineralbenzin mit Bioethanol in einem Volumenverhältnis von 9–10 % gemischt wird.

E10-Benzin trägt nicht nur zur Verringerung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen bei, sondern bietet auch herausragende Vorteile im Motorbetrieb und beim Umweltschutz.

Laut nationalen und internationalen Studien hat Ethanol-Bioethanol einen hohen Sauerstoffgehalt, der den Verbrennungsprozess des Kraftstoffgemisches verbessert. Daher kann E10-Benzin dazu beitragen, die CO- und HC-Emissionen im Vergleich zu herkömmlichem Mineralbenzin um 20 % zu reduzieren, was eine Verringerung des Risikos der Luftverschmutzung und des Treibhauseffekts bedeutet – eine der Hauptursachen des globalen Klimawandels.

Darüber hinaus gilt E10-Benzin auch als motorschonender Kraftstoff. Ethanol hat eine hohe Oktanzahl (über 100). Wenn es mit Mineralbenzin gemischt wird, trägt es dazu bei, die Oktanzahl von E10-Benzin zu erhöhen und so die Bedingungen für einen gleichmäßigeren, gründlicheren und stabileren Verbrennungsprozess in der Brennkammer zu schaffen, die Effizienz zu steigern und das Phänomen der vorzeitigen Detonation - eine Ursache für Motorschäden - zu begrenzen.

Forschungsergebnisse des Landesprojekts und des Verbands der europäischen Automobilhersteller (ACEA) bestätigen, dass E10-Benzin mit aktuellen Benzinmotoren, einschließlich Motoren älterer Generationen, kompatibel ist.

In über 60 Ländern weltweit wird E10-Benzin bereits verwendet. Viele Länder und Gebiete, wie die USA und Europa, haben Gesetze erlassen, die die Verwendung von Kraftstoffen vorschreiben, die Benzin mit reinem Biokraftstoff mischen. Seit 2018 sind viele Länder der Region, wie China und die Philippinen, vollständig auf E10-Biokraftstoff umgestiegen, während Mineralbenzin nur noch zum Mischen verwendet wird; der Rest ist vom Einzelhandelsverkauf an Tankstellen ausgeschlossen.

Auf der kürzlich abgehaltenen sechsmonatigen Überprüfungskonferenz zur Lage der Erdölversorgung des Marktes und den Zielen und Aufgaben für die letzten sechs Monate des Jahres 2025 hat das Ministerium für Industrie und Handel die verstärkte Nutzung von Biokraftstoffen, insbesondere E10-Benzin, als schrittweisen Ersatz für Mineralölbenzin gefordert. Die Umstellung auf E10-Benzin ist ein wichtiger Schritt im Fahrplan zur Umsetzung der Emissionsziele gemäß den Verpflichtungen der Regierung.

Ausrichtung der Politik auf den grünen Wandel

Gemäß dem strategischen Ziel strebt Petrolimex bis 2035 an, der führende Energiekonzern Vietnams für grüne, saubere, hochwertige und umweltfreundliche Energieprodukte auf Basis von 4.0-Technologie und umfassender digitaler Transformation zu werden. Daher ist das Biokraftstoffgeschäft ein wichtiger Teil der Energiewende-Ausrichtung von Petrolimex. Derzeit modernisiert Petrolimex die Einzelhandelsinfrastruktur und erweitert das Ethanol-Mischnetz für Kraftstoffe. Gleichzeitig wird die Koordination mit in- und ausländischen Ethanolproduktionsanlagen verstärkt, um eine stabile Versorgung sicherzustellen und nachhaltige Geschäftsaktivitäten im Bereich Biokraftstoffe zu fördern.

Neben dem Biokraftstoffgeschäft erforscht Petrolimex neue Energielösungen wie Wasserstoff und verschiedene Arten erneuerbarer Kraftstoffe, um dem Trend zur Energiewende und den Anforderungen an die Emissionsreduzierung gerecht zu werden. Im Rahmen der strategischen Zusammenarbeit mit der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB) hat sich Petrolimex zum Ziel gesetzt, einen Fahrplan für die Energiewende zu entwickeln, der mit Vietnams Verpflichtung zur Reduzierung der Nettoemissionen auf „Null“ im Einklang steht.

Herr Tran Ngoc Nam, Mitglied des Vorstands und stellvertretender Generaldirektor von Petrolimex, erklärte, Petrolimex plane, den Verkauf von E10-Biokraftstoff ab dem 1. August an Tankstellen des Petrolimex-Systems in Ho-Chi-Minh-Stadt vor der Fusion zu testen. Ziel sei es, die Marktreaktion, das Verbraucherverhalten und die technische Reaktionsgeschwindigkeit des Vertriebssystems zu bewerten und Petrolimex so dabei zu unterstützen, den Kraftstoff im gesamten System erfolgreich einzusetzen.

Herr Tran Ngoc Nam sagte außerdem, dass das E10-Benzingeschäft eine umfassende Vorbereitung der Infrastruktur, der Technologie, der Spezialtanks für Kraftstoffalkohol und eine enge Abstimmung mit den Ölraffinerien erfordere. Petrolimex schlug daher vor, dass das Ministerium für Industrie und Handel bald Anweisungen zum Umsetzungsfortschritt herausgeben solle, damit wichtige Händler proaktiv investieren und technische Systeme umrüsten könnten. Gleichzeitig solle vorgeschlagen werden, einige aktuelle technische Standards an die mineralischen Benzinquellen auf dem internationalen Markt anzupassen und den technischen Standardanforderungen in der Region zu entsprechen.

Laut Bui Ngoc Bao, Vorsitzender der Vietnam Petroleum Association, ist für die landesweite Einführung von Biokraftstoffen ein konkreter Fahrplan erforderlich, der den Unternehmen eine Mindestvorbereitungszeit von sechs Monaten einräumt. Darüber hinaus muss bald ein Entscheidungsentwurf zur Ersetzung des Beschlusses 53 des Premierministers bekannt gegeben werden, um die öffentliche Meinung einzuholen. Der Schwerpunkt soll auf der Änderung einer Reihe unangemessener Vorschriften in Bezug auf den Erdölmarkt und die Produktqualität, das Management von Erdölunternehmen, die Standards für E10-Benzin usw. liegen.

Um den Fahrplan für die Mischung und Verwendung von E10-Benzin wie geplant effektiv umzusetzen, hat das Ministerium für Industrie und Handel die zuständigen Stellen gebeten, synchrone Lösungspakete zu entwickeln, wie etwa: Unterstützung der inländischen Ethanolpreise, um die Versorgung zu stabilisieren und die Kosten für E5/E10-Benzin zu senken; Perfektionierung des Systems von Standards und technischen Vorschriften für E10-Benzin; Stärkung der Kommunikation mit der Gemeinschaft; Ermutigung von Unternehmen, das Biokraftstoff-Vertriebssystem auszuweiten, insbesondere in ländlichen, bergigen und Inselregionen …

Zuvor hatte das Regierungsbüro am 5. Juli die offizielle Meldung Nr. 6246/VPCP-CN herausgegeben, in der es den stellvertretenden Premierminister Bui Thanh Son darüber informierte, dass er dem Dokument Nr. 4594/TTr-BCT des Ministeriums für Industrie und Handel hinsichtlich der Ausarbeitung einer Entscheidung zur Ersetzung der Entscheidung Nr. 53/2012/QD-TTg vom 22. November 2012 zur Verkündung eines Fahrplans zur Anwendung des Mischungsverhältnisses von Biokraftstoffen mit herkömmlichen Kraftstoffen zustimme.

Quelle: https://baolaocai.vn/petrolimex-thi-diem-kinh-doanh-xang-sinh-hoc-e10-tu-ngay-182025-post649523.html