Die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams wird die Situation der Sitzplatzreservierungen und Flugpreise auf Inlandsstrecken genau beobachten, um umgehend zusätzliche Kapazitäten auf Strecken mit hoher Nachfrage bereitzustellen und so den Reisebedarf der Passagiere während der Hochphase des chinesischen Neujahrsfestes 2025 zu decken.

Die Flugticketpreise während Tet sind doppelt so hoch wie an normalen Tagen

Zivilluftfahrtbehörde von Vietnam (HKVN) wird es Fluggesellschaften erleichtern, ihre Flugzeugflotten zu erweitern; Anpassung der Parameter für die Koordinierung der Lande- und Startzeiten am internationalen Flughafen Tan Son Nhat (vom 14. Januar bis 12. Februar 2025); Leitung von Serviceeinheiten in der Lufttransportkette bauen Planen Sie, bereiten Sie Ressourcen vor und seien Sie bereit, Nachtdienste während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 anzubieten.

Laut einer Umfrage von PV Tien Phong , obwohl es noch fast 3 Monate bis zum Neujahrsfest sind, der Preis Flugticket hat sich im Vergleich zu normalen Tagen verdoppelt. Konkret beträgt der Unterschied zwischen den Ticketpreisen etwa 800.000 und 1,2 Millionen VND pro Ticket und entspricht dem durchschnittlichen Monatseinkommen von Arbeitern, Beamten und Stadtarbeitern.

Die Preise für Hin- und Rückflüge von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi mit Vietnam Airlines, Vietravel Airlines und Bamboo Airways liegen zwischen 6,8 und 7,3 Millionen VND.

Für den Flug von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Quy Nhon beträgt der günstigste Ticketpreis 5,5 Millionen VND bei Vietjet Air, Vietravel Airlines, Bamboo Airways und der höchste 10 Millionen VND bei einem Flug mit Vietnam Airlines.

Das günstigste Hin- und Rückflugticket für die Strecke HCMC - Thanh Hoa kostet 7,3 Millionen VND bei Vietjet Air und 10 Millionen VND beim Fliegen Vietnam Airlines

Erhöhung um fast 200 Flüge, Fluggesellschaft erhält neue Flugzeuge

Die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams hat reguläre Fluggenehmigung Winterflugplan 2024 für 5 vietnamesische Fluggesellschaften und 72 ausländische Fluggesellschaften mit mehr als 4.600 Hin- und Rückflügen/Woche, eine Steigerung von 188 Hin- und Rückflügen/Woche im Vergleich zum Sommerflugplan.

Der Winterflugplan umfasst 4 vietnamesische Fluggesellschaften (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines und Bamboo Airways) und 72 ausländische Fluggesellschaften. Die Gesamtfrequenz beträgt 2.720 Hin- und Rückflüge/Woche, davon vietnamesische Fluggesellschaften 1.013 Hin- und Rückflüge/Woche und ausländische Fluggesellschaften 1.707 Hin- und Rückflüge/Woche, was im Vergleich zum Sommerflugplan einer Steigerung von 152 Hin- und Rückflügen/Woche bzw. 236 Hin- und Rückflügen/Woche entspricht.

Vietnamesische Fluggesellschaften betreiben 98 Flugbahn Regelmäßige internationale Flüge in 20 Länder und Gebiete, eine Zunahme um 6 Strecken im Vergleich zum Sommerflugplan. Dementsprechend betreibt Vietnam Airlines 60 Strecken mit einer Frequenz von 420 Hin- und Rückflügen/Woche, was einer Steigerung von 41 Hin- und Rückflügen/Woche entspricht; Vietjet Air betreibt 71 Strecken mit 580 Hin- und Rückflügen/Woche, eine Steigerung von 110 Hin- und Rückflügen/Woche im Vergleich zum diesjährigen Sommerflugplan.

Ausländische Fluggesellschaften aus 30 Ländern und Gebieten, die regelmäßige internationale Flüge nach Vietnam anbieten, befördern Passagiere oder Fracht auf 124 Strecken, was einer Zunahme um 3 Strecken im Vergleich zum Flugplan des letzten Sommers entspricht. Noi Bai, Tan Son Nhat und Da Nang sind Flughäfen mit Bergbauaktivitäten mit maximaler Frequenz und Intensität.

Im Vergleich zum Sommerflugplan werden ausländische Fluggesellschaften diesen Winter eine Flugstrecke reduzieren und vietnamesische Fluggesellschaften zwei internationale Flugstrecken erweitern. Die internationale Gesamtfrequenz wurde um 6 Hin- und Rückflüge/Woche erhöht. Im Inland gibt es 5 vietnamesische Fluggesellschaften mit 4 Strecken und einer Frequenz von 347 Hin- und Rückflügen/Woche. Internationale Flughäfen wie Cam Ranh und Phu Quoc werden im Winterflugplan von internationalen Fluggesellschaften genutzt.

Was die Kapazitäts- und Flugausweitung betrifft, so begrüßte Bamboo Airways am 5. November in Noi Bai ein Schmalrumpfflugzeug vom Typ A320, das vor der Hochsaison zum Jahresende in die Flotte von Bamboo Airways aufgenommen wurde, um die Servicekapazität zu verbessern. Passagier vor jeder Hauptreisezeit. Auch in diesem Jahr hat Bamboo Airways nach Abschluss der Flottenvereinheitlichung seine Flottengröße schrittweise erhöht.

Herr Luong Hoai Nam, Generaldirektor von Bamboo Airways, sagte, dass die Fluggesellschaft angesichts des Flugzeugmangels in der weltweiten Luftfahrtindustrie seit fast einem Jahr kontinuierlich mit Schiffsleasinggesellschaften auf der ganzen Welt nach weiteren Schiffen gesucht und verhandelt habe, um diese zu erhalten. Die Fluggesellschaft arbeitet weiterhin aktiv mit Partnern zusammen und wird voraussichtlich noch vor dem Neujahrsfest weitere neue Flugzeuge erhalten. Damit reagiert sie auf die Forderung der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde nach zusätzlichen Transportkräften und erhöhter Kapazität auf internationalen und nationalen Strecken.

„Bamboo Airways hat noch einen langen Weg vor sich, um ihr Ziel zu erreichen, ihre Flotte auf 30 Flugzeuge zu erweitern. Die Fluggesellschaft unternimmt jedoch stetige Schritte, um dieses Ziel zu erreichen. Unser kurzfristiges Ziel ist es, bis Ende 2025 18 Flugzeuge zu betreiben, sofern die Marktbedingungen günstig sind“, sagte der Generaldirektor von Bamboo Airways.