Die Punkte

Bisher hat die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstraße von Hòa Linh - Túy Loan 87% der Flächen freigegeben.

Es wurde festgestellt, dass an vielen Stellen entlang der Autobahn die Baugrundfläche noch nicht übergeben werden konnte. Viele Orte wurden von den Bewohnern des Küstenlandes aufgefordert, den Bau zu stoppen, da sie keine Entschädigung erhalten hatten.

Verwaltung des Straßenprojekts Ho Chi Minh Es wurde berichtet, dass viele Grundstücke von Ho Vang an den Investor des Hochgeschwindigkeitsprojekts Hòa Liên - Túy Loan übergeben wurden. Als der Auftragnehmer jedoch zur Baustelle kam, wurde er durch die Bürger behindert, weil er keine Entschädigung erhalten hatte.

Nach Angaben des Bezirkskomitees von Hoa Vang hat die Stadt in der vergangenen Zeit die örtlichen Gebietskörperschaften, Abteilungen, Sektoren und Einheiten dazu angewiesen, den Prozess der Freilassung zu beschleunigen.

Warum die Verzögerung bei der Lieferung?

Herr Võ Nguyên Chương, stellvertretender Direktor der Abteilung für natürliche Ressourcen und Umwelt in Danang, sagte, dass die Freilassung von Flächen eine sehr komplexe Arbeit sei, die viele Richtlinien beinhaltete.

Die lokalen Behörden beschleunigen die Freisetzung der Projektfläche.

Laut Mr. Chang hat die Verzögerung bei der Freisetzung von Flächen zahlreiche Probleme, insbesondere seit Januar 2024, als die Kommunen mit der Übernahme der Projektunterlagen begannen, was zu einer Verspätung führte.

"Derzeit gibt es 272 Flächenansprüche, die als Brücken für fast 792 Plätze zur Neuansiedlung dienen. Die Projekte zur Beilegung der Neuansiedlungsflächen sind jedoch langsam. Darunter ist die örtliche Wiederansiedlung von Hòa Sơn-Bewohnern.

Darüber hinaus gab es in der Vergangenheit viele Projekte entlang der Autobahn, die Land zurückgefordert haben. Es dauerte also lange, um alte Unterlagen zu finden, um eine objektive, faire und nicht wiederholte Kompensation für den zurückgezogenen Teil des Geländes sicherzustellen.