Die deutsche Industrie steht vor einer beispiellosen Herausforderung durch China

Trước đây phụ thuộc vào kỹ thuật của Đức, các công ty Trung Quốc hiện đã có các giải pháp thay thế

Chinesische Unternehmen, die früher auf deutsche Ingenieurskunst angewiesen waren, haben nun Alternativen

Beispiellose Herausforderung

Deutschlands Industriestandort steht vor einer beispiellosen Herausforderung. Einst ein führender Hersteller hochwertiger Produkte, erlebt Deutschland seit fünf Jahren einen Rückgang seiner Industrieproduktion. 5,5 Millionen Arbeitsplätze und 20 Prozent des Bruttoinlandsprodukts (BIP) sind gefährdet, wie aus einem aktuellen Bericht des Londoner Center for European Reform (CER) hervorgeht.

Der Russland-Ukraine-Konflikt zwang Deutschland, seine Abhängigkeit von russischem Öl und Gas zu reduzieren. Dies führte zu einem Anstieg der Energiepreise und schweren Schäden in der Chemie- und Stahlindustrie. Zudem führten Lieferkettenunterbrechungen infolge der Pandemie zu einer geringeren Nachfrage nach deutschen Exporten.

Ein weiterer Schlüsselfaktor ist Chinas rascher Wandel von der Fertigung mit geringem Wert hin zu Hightech- und Innovationsindustrien. Dieser wird von der Strategie „Made in China 2025“ vorangetrieben, mit der das Land eine weltweite Führungsrolle in der fortschrittlichen Fertigung und Technologie erreichen will.

Pekings Industriepolitik konzentriert sich seit dem Jahr 2000 auf Kernsektoren wie Automobile, saubere Technologien und Maschinenbau. „China hat in einigen fortschrittlichen Industrien aufgeholt … dort ist das Land sehr stark … und das trägt zu Deutschlands schwachem Wachstum bei“, sagte Holger Görg, Leiter der Forschungsgruppe Internationaler Handel und Investitionen am Institut für Weltwirtschaft (IfW-Kiel).

Trung Quốc đã dẫn đầu trong lĩnh vực đổi mới xe điện

China hat bei der Innovation von Elektrofahrzeugen die Führung übernommen.

Chinas Aufholjagd gegenüber Deutschland zeigt sich vielleicht am deutlichsten in der Automobilindustrie. Deutsche Autobauer werden für mangelnde Innovation, einen langsamen Übergang zu Elektrofahrzeugen und die mangelnde Berücksichtigung der starken Konkurrenz chinesischer Marken wie SAIC Motor und BYD kritisiert. Dies hat zu der Gefahr von Zehntausenden Entlassungen und Fabrikschließungen geführt.

Lösungen zur Überwindung von „Hindernissen“

In anderen Wirtschaftssektoren ist man sich der wachsenden Bedrohung durch China jedoch weniger bewusst. So haben chinesische Chemiegiganten in den letzten Jahren ihre Produktion, insbesondere von Polyethylen und Polypropylen, drastisch gesteigert. Dies führte zu einem weltweiten Überangebot und drückte die Margen deutscher Hersteller wie BASF.

Sogar in der Europäischen Union, einem wichtigen Markt für Deutschland, steigerte China seinen Anteil an den Chemieexporten im Jahrzehnt bis 2023 auf 60 Prozent, während Deutschlands Anteil nach Angaben des Forschungsinstituts Handelsblatt um mehr als 14 Prozent sank.

Các ngành công nghiệp xuất khẩu chính của Đức đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ Trung Quốc

Deutschlands wichtigste Exportindustrien sehen sich einer starken Konkurrenz durch chinesische Konkurrenten ausgesetzt.

Auch der deutsche Maschinenbau, bekannt für seine Präzision und Qualität, sieht sich einer starken Konkurrenz durch chinesische Konkurrenten ausgesetzt. Während Deutschlands Anteil an den Industriemaschinenexporten zwischen 2013 und 2023 leicht auf 15,2 Prozent zurückging, hat sich Chinas Anteil mehr als halbiert (von 14,3 Prozent auf 22,1 Prozent).

Claudia Barkowsky, China-Geschäftsführerin des Verbands Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA), sagte dem Handelsblatt letzte Woche, deutsche Maschinenbauunternehmen würden zunehmend unter Druck geraten, da ihre chinesischen Konkurrenten deutlich niedrigere Preise anböten, „manchmal 50 Prozent oder sogar weniger“.

Ihr Preisvorteil ist teilweise auf staatliche Subventionen zurückzuführen. Ein Bericht des Internationalen Währungsfonds (IWF) aus dem Jahr 2022 stellte fest, dass Pekings Subventionen vor allem auf die Chemie-, Maschinenbau-, Automobil- und Metallindustrie abzielen.

Berlin steht an einem historischen Wendepunkt. Ökonomen warnen, dass Deutschland seine Handels-, Industrie- und Finanzpolitik an die neuen wirtschaftlichen Realitäten anpassen müsse, sonst laufe das Land Gefahr, seine Position als weltweit führender Hersteller zu verlieren.

„Wirtschaftlich gesehen ist der Versuch, in diesen Bereichen die Vorherrschaft zurückzugewinnen, nicht der beste Weg, Geld zu sparen. Es ist wichtig, sich auf Bereiche zu konzentrieren, in denen Deutschland noch immer stark ist – Pharma, Biotechnologie und Wissensgenerierung“, sagt Forscher Holger Gör.

„Deutschland ist sehr gut darin, Wissen zu schaffen – durch Forschung und Entwicklung (F&E), Patente usw. – und dieses Wissen anschließend zu verkaufen. In diesem Bereich ist Deutschland nach wie vor führend, und wir sollten es weiter ausbauen“, sagte Herr Görg.