Schmaler , schmaler Versorgungskanal​

Die Strecke vom Onkel-Ho-Denkmal in der Gemeinde Hiep Luc über die Gedenkstätte für Präsident Ho Chi Minh in der Gemeinde Hong Du zur Provinzstraße 396 ist mehr als 4 km lang und ist eine Landstraße des Typs A, die in den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts gebaut wurde.

Herr Le Luong Huong, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Hiep Luc, sagte, dies sei die Hauptstraße der Gemeinde Hiep Luc. Die Straßenoberfläche ist nur etwa drei Meter breit und seit vielen Jahren stark beschädigt. Aufgrund des zunehmenden Verkehrsaufkommens können die schmalen Straßen der Verkehrsnachfrage nicht mehr gerecht werden. Besonders zu der Zeit, wenn die Schüler zur Schule und wieder nach Hause fahren, ist der Verkehr schwierig, was zu örtlichen Staus führt und zu zahlreichen Verkehrsunfällen führt.

Herr Pham Van Toan aus dem Dorf Mai Xa in der Gemeinde Hiep Luc sagte, er sei Zeuge zahlreicher Kollisionen geworden, die auf die schmale Straße zurückzuführen seien, da es für die Fahrzeuge schwierig sei, einander auszuweichen. Bei Regen gibt es viele überflutete Schlaglöcher und an sonnigen Tagen gibt es viel Staub. Nguyen Manh Thang, ein Fahrer in der Gemeinde Hung Dao (Tu Ky), sagte: „Manchmal transportiere ich Kleie zum Verkauf in die Gemeinde Hiep Luc. Der Verkehr ist relativ gut, aber jedes Mal, wenn ich die Hauptstraße von der Gemeinde Hiep Luc nach Hong Du fahre, stoße ich oft auf Schwierigkeiten, weil die Straße eng, beschädigt und voller Fahrzeuge ist.“

Hoffe, bald eine breite Straße zu haben

Der Bezirk Ninh Giang ist sich der wichtigen Bedeutung der Straße bewusst, die die beiden Reliquien des Onkel-Ho-Denkmals in der Gemeinde Hiep Luc über die Gedenkstätte für Präsident Ho Chi Minh in der Gemeinde Hong Du mit der Provinzstraße 396 verbindet und hat in ein Projekt zur Renovierung und Modernisierung einer über 4,2 km langen Straße mit einer Gesamtinvestition von über 93 Milliarden VND investiert. Im Rahmen des Projekts wird die Straßenoberfläche auf 7 m mit zwei Fahrspuren verbreitert und ein Entwässerungssystem gebaut. Der Projektinvestor ist das Ninh Giang District Construction Investment Project Management Board.

Frau Nguyen Thi Lieu, 62 Jahre alt, aus dem Dorf Hiep Tho in der Gemeinde Hiep Luc, freute sich über den Ausbau der Straße durch die Gemeinde: „Wir hatten jahrelang Schwierigkeiten, auf dieser schmalen Straße zu fahren. Jetzt, da es eine Politik gibt, in den Ausbau dieser Straße zu investieren, sind alle in meiner Familie und in den Nachbarn begeistert. Meine Familie hat proaktiv 30.000 gespendet. 6 Quadratmeter Grundstück für den Straßenbau“.

Während der Umsetzung wurden durch Screening 352 Haushalte mit Vermögen auf öffentlichem Grund oder Wohngrundstücken im Rahmen der Projektumsetzung ermittelt. Bislang haben 310 Haushalte mit Besitz auf öffentlichem Land den Teil des Projekts freiwillig abgerissen; 29 Haushalte stellten freiwillig eine Gesamtfläche von knapp 400 Quadratmetern Wohngrundstück für den Straßenbau zur Verfügung.

Herr Nguyen Xuan Tuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Ninh Giang, sagte, dass das Investitionsprojekt zum Bau, zur Renovierung und zur Modernisierung der Verkehrsroute vom Onkel-Ho-Denkmal in der Gemeinde Hiep Luc über die Gedenkstätte für Präsident Ho Chi Minh in der Gemeinde Hong Du zur Provinzstraße 396 im Einklang mit der Planung der Entwicklung der Straßenverkehrsinfrastruktur stehe und eine treibende Kraft für die Entwicklung der Ortschaften und des Distrikts Ninh Giang darstelle. Aufgrund einiger Schwierigkeiten fehlt es dem Projekt an Investitionskapital. Das Volkskomitee des Bezirks hat die Provinz um Unterstützung gebeten, um sicherzustellen, dass das Projekt termingerecht umgesetzt wird.

Nach Angaben des Ninh Giang District Construction Investment Project Management Board wurde mit dem Bau des Projekts Ende April begonnen. Die Einheit hat den Auftragnehmer angewiesen, sich auf Personal, Materialien, Maschinen und Ausrüstung zu konzentrieren, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Bis zum 22. September waren einige Dinge, wie beispielsweise das Entwässerungssystem, fertiggestellt. Der Auftragnehmer ist weiterhin mit dem Ausheben der Fahrbahnverbreiterungsform, dem Ziehen von Gräben entlang beider Seiten der Strecke und der Fertigstellung des Querstraßendurchlasses beschäftigt. Der Auftragnehmer hat etwa 30 % des gesamten Arbeitsvolumens abgeschlossen... Das Projekt soll am 30. April 2025 abgeschlossen sein.