Städtebau vom Ba-Fluss

Bevor der Ba-Fluss durch Tuy Hoa in die Ostsee mündet, wird er auch Da Rang genannt. Eine Eisenbahnbrücke über den Fluss trägt ebenfalls diesen Namen. Die Eisenbahn durch Phu Yen (heute Dak Lak) erinnert an ein Ereignis in der Geschichte der vietnamesischen Eisenbahnindustrie: 1936 drehten König Bao Dai und französische Beamte in Zentralvietnam die letzte Schraube am Bahnhof Hao Son nördlich des Ca-Passes, dem damals letzten Eisenbahnknotenpunkt der Transindochinesischen Eisenbahn. Der erste Zug, der am 1. Oktober 1936 den Bahnhof Tuy Hoa erreichte, trug zur Ausweitung des Handels in dieser Stadt bei.

Dörfer an beiden Ufern des Da Rang-Flusses entstanden, als Herr Luong Van Chanh Migranten mitbrachte, um Ödland urbar zu machen. Im Jahr 1578 brachte Kommandant Luong Van Chanh auf Befehl von Lord Tien Nguyen Hoang etwa 4.000 Migranten aus Thanh Hoa, Nghe An und Thuan Quang mit, um in der Tuy Hoa-Ebene Dörfer urbar zu machen und zu gründen. Im Jahr 1689 wurde Herrn Luong Van Chanh posthum der Titel Bao Quoc Chi Than verliehen – der Schutzgott des Landes. Im Jahr 1693 wurde ihm erneut der Titel Bao Quoc Ho Dan Chi Than verliehen – der Schutzgott des Landes und des Volkes.

Da-Rang-Brücke am Ba-Fluss. Foto: Le Ngoc Minh

Im späten 16. und frühen 17. Jahrhundert, als vietnamesische Einwohner kamen, um das Land von Phu Yen zurückzuerobern und zu bebauen, begannen sich im heutigen Gebiet von Tuy Hoa die ersten vietnamesischen Wohngebiete zu bilden. Pagoden in Tuy Hoa wie Ho Son, Bao Tinh, Kim Cang und Long Quang wurden im späten 17. und frühen 18. Jahrhundert erbaut. Dies zeigt, dass es zuvor einen langen Prozess der Ansiedlung von Bewohnern gab, die sich hier niederließen und lebten.

Dank seiner äußerst günstigen Lage mit Bergen, Flüssen, Feldern und Meeren entwickelten sich im alten Tuy Hoa-Gebiet rasch Landwirtschaft , Fischerei und Handel. Das nahe am Meer gelegene Dorf Phu Cau spezialisierte sich auf die Fischerei. Andere Dörfer wie Binh Ngoc, Binh Kien, Hoa Kien usw. betrieben Landwirtschaft und entwickelten bald spezialisierte Gemüse- und Blumenanbaugebiete, die noch heute bestehen. Gleich zu Beginn der Entstehung dieses Dorfes entstanden auch einige Handwerksbetriebe wie Mattenweberei, Töpferei und Fischsoßenherstellung.

Dank seiner äußerst günstigen geographischen Lage hat Tuy Hoa seit Mitte des 19. Jahrhunderts viele chinesische Kaufleute angezogen. Sie kamen in zunehmender Zahl hierher und ließen sich in der Gegend am Fuße des Nhan-Berges, nahe dem Nordufer des Chua-Flusses im Dorf Nang Tinh, nieder. Die chinesische Gemeinde ließ sich in Tuy Hoa nieder, um Handel zu treiben, und hinterließ auch viele kulturelle Spuren, insbesondere in der antiken Stadtarchitektur und der religiösen Architektur. Der Quan-Thanh-Tempel wurde 1874 erbaut, der Thien-Hau-Tempel 1882 und viele andere architektonische Relikte wurden hauptsächlich im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert errichtet.

1899 wurde Phu Yen in neue Verwaltungseinheiten mit zwei Präfekturen und zwei Bezirken aufgeteilt; die Provinzhauptstadt befand sich in Song Cau. Tuy Hoa wurde zu einer Präfektur erhoben, die Son Hoa verwaltete. 1915 wurde die Hauptstadt von Tuy Hoa von Dong Phuoc Hoa An in das Dorf Nang Tinh verlegt. Die Existenz eines Verwaltungszentrums auf Präfekturebene hatte damals einen enormen Einfluss auf die Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung, zog eine hohe Einwohnerdichte an und führte zu einem immer lebhafteren Marktgeschehen. Damals nannten die Menschen Tuy Hoa überall oft Dinh, und der große Markt hier wurde auch Dinh-Markt genannt. In den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts entwickelten sich die kommerziellen Aktivitäten in Tuy Hoa weiterhin stark, insbesondere nach der Fertigstellung der Nord-Süd-Eisenbahn und der Nationalstraße 1 durch Phu Yen sowie der Nationalstraße 25, die Tuy Hoa mit dem zentralen Hochland verbindet.

Laut dem Buch „Du dia chi Phu Yen“ war der Dinh-Markt (heute Tuy Hoa-Markt) Ende der 1930er Jahre der größte der 58 Märkte in Phu Yen. Die damals gehandelten Waren waren sehr vielfältig: Es gab sowohl chinesische als auch westliche Waren. Ende 1946 wurde ein großer Teil der städtischen Infrastruktur von Tuy Hoa niedergebrannt, um dem Widerstandskrieg gegen die französische Kolonialherrschaft zu dienen. Anfang der 1960er Jahre war Tuy Hoa die Provinzhauptstadt der Provinz Phu Yen und erlebte bedeutende Veränderungen. Die Straßen wurden geöffnet, das Handelszentrum war geschäftig und geschäftig, insbesondere das heutige Gebiet Nga 5.

Frühlingsfarben im Blumendorf Binh Ngoc . Foto: Le Ngoc Minh

Nach der Befreiung des Südens am 30. April 1975 schlossen sich die beiden Provinzen Phu Yen und Khanh Hoa zur Provinz Phu Khanh zusammen. Die Provinzhauptstadt war Nha Trang, Tuy Hoa blieb jedoch ein wichtiges Zentrum im Norden. 1989 wurde Phu Yen als Provinz wiederhergestellt und Tuy Hoa kehrte in seinen Status als Provinzhauptstadt zurück.

Heute werden Phu Yen und Dak Lak im Rahmen der Verwaltungseinheitsregelung zur Provinz Dak Lak zusammengelegt. Das Verwaltungszentrum befindet sich in Dak Lak. Die Stadt Tuy Hoa wird in die Bezirke Tuy Hoa, Phu Yen und Binh Kien aufgeteilt. Mit dieser Regelung sollen das Potenzial und die Vorteile der sozioökonomischen Entwicklung des Stadtgebiets an der Ostküste besser genutzt werden.

Bevor der Ba-Fluss ins Meer mündet, hat er seinen gesamten Schlamm abgetragen und ein breites Flussufer geschaffen. Um den Fluss zu verschönern, haben die Tuy Hoa dieses Ufer in das berühmte Gemüse- und Blumendorf Ngoc Lang verwandelt. Nach der jährlichen Hochwassersaison beginnt die Tet-Blumensaison. Entlang des mit Gladiolen und gelben Chrysanthemen geschmückten Flussufers, in der Erinnerung der Tuy Hoa, hängen windige Segel – Segel, die die Sehnsüchte eines Landes tief in seinen Wurzeln verkörpern. Wir werden auch in Zukunft weiter kultivieren, damit der Ba-Fluss, bevor er ins Meer mündet, glücklich ist, weil sein Weg fruchtbares Land hervorgebracht hat …

Quelle: https://baodaklak.vn/van-hoa-du-lich-van-hoc-nghe-thuat/202507/kien-tao-do-thi-tu-dong-song-ba-4da1009/