Dynamischer Markt mit großem Potenzial

Als führender Wachstumspol in Hanoi hat der Osten eine Reihe großer und renommierter Investoren angezogen, darunter Vingroup, Ecopark, Masterise, T&T, BRG Group, Eurowindow usw., mit den größten und einzigartigsten geplanten „Megaprojekten“ im Norden, die auf dem Markt für Aufsehen gesorgt haben. Diese Projekte verändern nicht nur das Erscheinungsbild des östlichen Stadtraums und fördern die wirtschaftliche Entwicklung, sondern erhöhen auch die Grundstückspreise in der Region deutlich.

Der Immobilienmarkt im Osten von Hanoi ist dank der Anwesenheit vieler „großer Jungs“ geschäftig.

Aktuellen Umfragen zufolge verzeichneten die Verkaufspreise von Flachbauprodukten in Projekten im Zeitraum 2020–2022 eine durchschnittliche Wachstumsrate von 100–150 %, also sogar 3–4 Mal höher als in den ersten Tagen nach der Verkaufseröffnung.

Die Preise für Wohngrundstücke in Long Bien schwanken zwischen 40 und 50 Millionen VND/m², Standorte in der Nähe der Tran Hung Dao-Brücke (die demnächst fertiggestellt wird) erreichen 240 Millionen VND/m², im Gebiet Co Linh sind es ungefähr 210 Millionen VND/m². Im Bezirk Gia Lam liegt der Durchschnittspreis auf den Hauptstraßen in der Nähe des Zentrums bei 40 bis 90 Millionen VND/m², insbesondere in der Ngo Xuan Quang Straße wurden 230 Millionen VND/m² erzielt …

Der Grund für die Begeisterung für den östlichen Markt liegt zunächst in der Planungsvision der Hauptstadtregion gemäß Resolution 06-NQ/TW, die eine Ausweitung enger Beziehungen mit neun benachbarten Provinzen und Städten vorsieht. Der Osten grenzt dabei an viele Provinzen, die Industriezentren des Nordens sind, wie etwa Hung Yen, Bac Ninh, Hai Duong, Hai Phong usw.

Viele Experten sind davon überzeugt, dass der Osten die Zukunft Hanois ist. Das nördliche Wirtschaftsdreieck Hanoi–Hai Phong–Quang Ninh hat sich offiziell herausgebildet, insbesondere durch die Verbindung der Autobahnen Hanoi–Hai Phong und Hai Phong–Cau Gie. Die wirtschaftliche Entwicklung muss sich auf das Meer konzentrieren, daher wird die Stadtentwicklung im Osten von dieser Verbindung profitieren.

Insbesondere wurden und werden in diesem Bereich eine Reihe wichtiger nationaler Projekte umgesetzt, wie etwa Phase 1 der Vinh-Tuy-Brücke (3.600 Milliarden VND), die Dong-Tru-Brücke (6.600 Milliarden VND), die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong (45.000 Milliarden VND), die Kreuzung Co Linh (400 Milliarden VND), Phase 2 der Vinh-Tuy-Brücke (2.500 Milliarden VND), die Tran-Hung-Dao-Brücke (voraussichtliche Investition von fast 8.700 Milliarden VND) …

Der Entwicklungsplan sieht zehn Brücken über den Roten Fluss und die Ringstraße 4 – Hauptstadtregion vor, die eine Verbindung zum östlichen Teil der Hauptstadt herstellen und so den Handel und die Wirtschaftsaktivitäten ankurbeln sowie dem Immobilienmarkt zum Durchbruch verhelfen soll.

Investoren strömen in die Vororte, um nach Grundstücken zu „jagen“

Da die Grundstückspreise in den östlichen Bezirken von Hanoi im Vergleich zum Gesamtniveau hoch sind, tendieren Investoren dazu, in benachbarte Provinzen und Städte zu ziehen, um Spielraum für Preissteigerungen zu finden. Unter ihnen sind die an Hanoi grenzenden Bezirke in Hung Yen dank ihrer erstklassigen Lage und entwickelten Wirtschaft ein ideales Reiseziel.

Herr Nguyen Cuong (Gia Lam, Hanoi) erklärte: „Gemäß dem Ölpest-Prinzip wird sich das „Fieber“ der östlichen Bezirke Hanois unweigerlich auf die Vororte ausbreiten. Während die Immobilienpreise in Hanoi tendenziell ihren Höhepunkt erreichen und kaum noch Raum für Wachstum bleibt, eröffnen sich in den Nachbargebieten Chancen. Hung Yen ist die Nachbarprovinz mit dem größten Potenzial.“

Der aktuelle Hung-Yen-Markt verzeichnet ein eher knappes Angebot an neuen Projekten, insbesondere fertiggestellte Stadtgebiete in zentraler Lage, mit vollständigen Rechtsdokumenten und langfristigen Eigentumszertifikaten. Insbesondere das Economy City-Projekt des Investors Hoang Vuong Hung Yen Joint Stock Company ist ein erstklassiges Städtebauprojekt mit vielen Vorteilen und großem Potenzial.

Dementsprechend ist Economy City ein seltener verbleibender Standort im Kerngebiet der Stadt Nhu Quynh, Bezirk Van Lam, nur 20 Autominuten von Hanoi entfernt. Das Projekt ist von einem wohlhabenden Wohngebiet mit reger Wirtschaftstätigkeit umgeben und liegt in der Nähe wichtiger Verwaltungsbehörden des Bezirks Van Lam. Dies gewährleistet das ganze Jahr über ein pulsierendes Leben mit lebhaften Kultur- und Unterhaltungsaktivitäten sowie Festivals.

Während in Long Bien, Gia Lam, der Grundstückspreis in guten Lagen 240 Millionen/m2 erreicht hat, liegt der Grundstückspreis im Kerngebiet von Van Lam, das an die Hauptstadt angrenzt und als Satellitenstadt der Hauptstadt gilt, immer noch auf einem sehr guten und angemessenen Niveau und bietet Raum für langfristiges Wachstum.

Das Stadtgebiet Economy City wird in der Region synchron und erstklassig geplant.

Economy City ist ein Pionier bei der Planung eines Modell-Stadtgebiets in Van Lam mit einer Fläche von mehr als 36 Hektar, darunter vier Wirtschaftsunterzonen, in denen Tag und Nacht reger Handel herrscht. Zu den Highlights zählen die nächtliche Wirtschaftsstraße, der Lichtplatz, die Fußgängerzone und eine Reihe vielfältiger und stilvoller Einrichtungen, die den Bewohnern einen trendigen Lebensstil versprechen. Der Investor sagte, dass alle Produkte des Projekts legal seien, über langfristige rote Bücher verfügten und das gesamte Projekt seinen Steuerverpflichtungen gemäß den Vorschriften vollständig nachgekommen sei.

Nach dem Prinzip „Erster Standort – zweiter Legalität – dritter Wert“ ist Economy City insbesondere im Kontext der aktuellen Knappheit an qualitativ hochwertigen Projektangeboten aufgrund der Werte, die bereits jetzt vorhanden sind und in Zukunft sicherlich steigen werden, eine kluge Wahl sowohl für Investoren als auch für echte Kunden.