Bahnhof Ngoc Hoi an der Nord-Hochgeschwindigkeitsbahn

Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wurde gerade von der 15. Nationalversammlung genehmigt. Das Investitionsvolumen beträgt 1.541 km, die geplante Geschwindigkeit beträgt 350 km/h. Die Strecke beginnt am Bahnhof Ngoc Hoi (Hauptstadt von Hanoi ), endet am Bahnhof Thu Thiem (Ho-Chi-Minh-Stadt) und führt durch 20 Provinzen und zentral verwaltete Städte.

Laut dem vorläufigen Machbarkeitsbericht beträgt die Gesamtlänge der Hochgeschwindigkeitsstrecke (HSR), die durch Hanoi führt, etwa 27,9 km. Die Strecke vom Bahnhof Ngoc Hoi folgt im Wesentlichen dem Planungskorridor. Am Ende des Bezirks Phu Xuyen zweigt die Strecke nach Osten ab, um den Industriepark Dong Van im Bezirk Duy Tien in der Provinz Ha Nam zu umgehen.

Anschließend kreuzt die Linie die Nationalstraße 1. Die aktuelle Eisenbahnlinie verläuft östlich der Autobahn in die Stadt Phu Ly. Der Bahnhof Phu Ly befindet sich in der Gemeinde Liem Tiet, Stadt Phu Ly, in der Nähe der Kreuzung Liem Tuyen, östlich der Autobahn.

Der Bahnhof Ngoc Hoi befindet sich im Ngoc Hoi-Komplex in den Gemeinden Ngoc Hoi und Lien Ninh (Bezirk Thanh Tri).

Hanoi plant, etwa 250 Hektar für den Ngoc Hoi-Komplex zu reservieren, damit dieser seine volle Funktion als nationaler und städtischer Knotenpunkt erfüllen kann.

Der Personenbahnhof Ngoc Hoi ist größenmäßig auf vier Gleise und zwei Bahnsteige ausgelegt und fungiert als Knotenpunkt im Norden, an dem alle Züge halten.

Das Ngoc Hoi Depot soll im westlichen Bereich des Ngoc Hoi-Komplexes auf einer Fläche von etwa 70 Hektar entstehen. Das Depot dient der Lagerung und Konsolidierung von Zügen vor Wartungsarbeiten, der Wartung von Lokomotiven und Waggons sowie der Inspektion von Straßenbaufahrzeugen usw.

Die Wartungsstation befindet sich im Depotbereich von Ngoc Hoi, um die Flächeneffizienz zu erhöhen. Die Wartungsstation dient der Konsolidierung von Wartungsgeräten (Verdichtungsmaschinen, Straßenfräsmaschinen, Schotteraufbereitungsmaschinen usw.) sowie der Lagerung von Vorräten und Materialien für den Abschnitt Hanoi – Phu Ly.

In den Gemeinden Nguyen Trai und Van Phu (Bezirk Thuong Tin) wird der Güterbahnhof Thuong Tin errichtet, der südliche Güterverkehrsknotenpunkt von Hanoi. Der Umfang wird jedoch in den nächsten Projektschritten berechnet.

In Bezug auf die Konnektivität ist im Gebiet Ngoc Hoi ein vollständig geplantes und synchronisiertes Verkehrssystem geplant: Ringstraße 3,5, Ringstraße 4, Nationalstraße 1, drei Stadtbahnlinien (1, 1A, 6) und ein Bussystem, um den Bedarf von Taxis und Privatfahrzeugen zu decken. Gleichzeitig wird die Verbindung von vier nationalen Eisenbahnlinien dazu beitragen, den Verkehr von Hochgeschwindigkeitszügen schnell und bequem zu entlasten.

Was die Eisenbahnverbindungen betrifft, so ist die Hochgeschwindigkeitsstrecke vom Ngoc Hoi-Komplex über das geplante östliche und westliche Gürtelbahnsystem mit dem Eisenbahnnetz nördlich des Roten Flusses verbunden; sie ist über die Stadtbahnlinie Nr. 1 mit dem Zentrum von Hanoi verbunden; sie ist über die Stadtbahnlinie Nr. 6 mit dem internationalen Flughafen Noi Bai verbunden; sie ist über die Strecken Lao Cai – Hanoi – Hai Phong und Hanoi – Lang Son mit dem Seehafen Hai Phong verbunden und bietet internationalen Transit nach China.

Beginnen Sie jetzt mit dem Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke

Die Nationalversammlung hat gerade eine Resolution zur Investitionspolitik für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt verabschiedet. Dies ist eine historische Entscheidung, die der Wirtschaft einen Schub verleihen dürfte.