Herr Nguyen Xuan Cuong, Direktor der vietnamesischen Straßenverwaltung, sagte, der Zweck dieser Konferenz bestehe darin, Einzelpersonen und Organisationen, die an der Ausbildung, Prüfung, Erteilung und dem Umtausch von Führerscheinen beteiligt sind, gründlich zu schulen, damit sie die Bedeutung und Wichtigkeit der Richtlinie zu Innovation, Stärkung des Managements, Vorbeugung und Bekämpfung von Negativität und Verbesserung der Qualität der Ausbildung, Prüfung und Erteilung von Führerscheinen für Straßenkraftfahrzeuge vollständig verstehen.

Dementsprechend wird dies als zentrale Aufgabe angesehen, die regelmäßig und kontinuierlich durchgeführt werden muss, um starke, umfassende und tiefgreifende Veränderungen in der Innovation zu bewirken, das Management zu stärken, die Qualität zu verbessern und Negativität bei der Ausbildung, Prüfung und Erteilung von Straßenführerscheinen zu verhindern und zu bekämpfen.

Darüber hinaus zielt die Konferenz auch darauf ab, die Qualität der Ausbildung, Prüfung und Führerscheinerteilung zu verbessern. Effektive Umsetzung des Projekts zur Verbesserung der Anwendung von Informationstechnologie und digitaler Transformation im Straßensektor für den Zeitraum 2023–2025 mit einer Vision bis 2030 unter der Leitung des Verkehrsministers.

Illustrationsfoto: VNA

Gleichzeitig soll die Qualität der Inspektionen und Prüfungen bei der Ausbildung, den Prüfungen und der Erteilung von Führerscheinen verbessert werden. Organisieren Sie regelmäßige und unangekündigte Kontrollen der Ausbildungsleitung, der Prüfungen und der Ausstellung von Führerscheinen für Kraftfahrzeuge. Achten Sie insbesondere auf die Überprüfung der Schulungsinhalte und der Fahrpraxis auf der Straße, um eine strikte Kontrolle der Fahrpraxiszeit und -strecke sicherzustellen. Gehen Sie entschlossen gegen Einzelpersonen, Organisationen, Fahrausbildungseinrichtungen und Fahrprüfungszentren vor, die gegen das Gesetz verstoßen, um Öffentlichkeit, Transparenz und Objektivität zu gewährleisten.

In einer Diskussion auf der Konferenz sagte Herr Ngo Duc Thanh, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums der Provinz Bac Ninh, dass die Ausbildung und Prüfung von Fahrern im Interesse der Gesellschaft liege und dass die Bereitstellung von Lösungen und Vorschriften zur Verbesserung der Effizienz der staatlichen Verwaltung im Bereich der Ausbildung, Prüfung und Erteilung von Führerscheinen für die Regierung und die Ministerien stets von Interesse sei. Vor Kurzem hat das Verkehrsministerium das Rundschreiben Nr. 04/2022/TT-BGTVT herausgegeben, in dem zahlreiche Geräte und Maschinen für die Verwaltung und Überwachung eingesetzt werden. Neben den erzielten Ergebnissen gibt es jedoch noch einige Einschränkungen.

Zum Beispiel: „Das DAT-Fahrstreckenüberwachungsgerät ist immer noch instabil, es treten viele Fehler auf, die den Lernprozess der Lernenden beeinträchtigen, Schulungskosten verursachen, ungültige Lerneinheiten aufgrund von Gerätefehlern, die Datenübertragung vom DAT-Gerät im Fahrübungsfahrzeug zum Server des Schulungszentrums wird manchmal unterbrochen.“

Laut Herrn Bui Quoc Thinh, stellvertretender Direktor des Central College of Transport I, basiert die Ausbildungsmethode sowohl auf direktem Lernen als auch auf Selbststudium. Daher sollten die Studierenden die Lernmethode auswählen und sich bei der Ausbildungseinrichtung anmelden, da die große Mehrheit der Studierenden im arbeitsfähigen Alter derzeit in Büros, Unternehmen und Schulen arbeitet und nur sehr wenig Zeit hat. Fernunterricht, Online- und Selbststudium ist der Trend des Wissenschafts- und Technologiezeitalters.

Der Vorsitzende der vietnamesischen Automobiltransportvereinigung, Nguyen Van Quyen, sagte, dass der theoretische Fahrteil gemäß den Bestimmungen im Rundschreiben Nr. 12/2017/TT-BGTVT des Verkehrsministeriums aus fünf Fächern besteht; einschließlich allgemeiner Bau- und Reparaturarbeiten (18 Stunden). Der Zweck des Autofahrenlernens besteht darin, die Fähigkeit zur Steuerung eines Fahrzeugs zu beherrschen. Es ist nicht notwendig, sich eingehend mit der Struktur des Fahrzeugs zu befassen.

Oder wie das Fach Straßenverkehrsrecht (90 Stunden): Lange Dauer, verpflichtender Präsenzunterricht, Anwesenheit per Fingerabdruck, Magnetkarte, Gesichtserkennung... nicht geeignet für das Zeitalter von Wissenschaft und Technik und die Zielgruppe der Lernenden.

„Tatsächlich lernen die meisten Studenten im Selbststudium, da es viele Dokumente und Bedingungen für das Selbststudium gibt. Ausbildungsstätten vermitteln hauptsächlich im Unterricht (oder im Selbststudium) juristisches Wissen, um die Anforderungen für die Prüfung und die Teilnahme am Straßenverkehr zu erfüllen“, erläuterte Herr Nguyen Van Quyen.

In Anerkennung des Meinungsaustauschs und der Meinungsbeiträge auf der Konferenz forderte Herr Nguyen Van Cuong, Direktor der vietnamesischen Straßenverwaltung, die Fachabteilungen, insbesondere die Abteilung für Fahrzeugtransport und Fahrer, auf, Rechtsdokumente zu studieren und zu überprüfen und die Schwierigkeiten bei der Ausbildung, Prüfung und Erteilung von Führerscheinen schrittweise zu beseitigen. Definieren Sie im Rahmen der Dezentralisierung klar, was die vietnamesische Straßenverwaltung, die Verkehrsministerien und die Zentren tun. Wenn ein Fehler auftritt, muss die Person die Verantwortung übernehmen.

Wenden Sie gleichzeitig die Technologie der digitalen Transformation auf die Ausbildung, Prüfung und Ausstellung von Führerscheinen an. Öffnen Sie das Training und überprüfen Sie das Trainingsprogramm, um festzustellen, was unzureichend oder unangemessen ist. Darüber hinaus müssen die Tests genauer überwacht werden, um die beste Ergebnisqualität zu erzielen.

Laut VNA/Tin Tuc Zeitung