Das städtische Zollamt von Ho-Chi-Minh-Stadt teilte mit, dass der Import- und Exportumsatz aller Arten von Erdölprodukten in den ersten fünf Monaten des Jahres im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 um 10,2 % gestiegen sei. Die Steuereinnahmen des Staatshaushalts stiegen jedoch aufgrund der Auswirkungen der bevorzugten Einfuhrsteuersätze aus dem ASEAN-Markt nur um etwa 0,73 Milliarden VND.

Es ist bekannt, dass Unternehmen statt Benzin aus Korea mit einem Steuersatz von 8 % zu importieren, dazu übergegangen sind, Benzin aus ASEAN mit einem Steuersatz von 5 % sowie DO-Öl und FO-Öl mit 0 % zu importieren.

Neben Benzin stieg auch der Import-Export-Umsatz von Stahlprodukten aller Art im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 um 30,5 %. Die Steuereinnahmen des Staatshaushalts stiegen jedoch nur um etwa 470,1 Milliarden VND, da sich der Markt für Tiefbauarbeiten noch nicht wirklich erholt hat und die Lagerbestände daher groß sind.

Die beiden oben genannten typischen Punkte erklären teilweise den Grund, warum die Einnahmen der städtischen Zollbehörde aus dem Staatshaushalt steigen. Niedergang von Ho Chi Minh. Außerdem stammen die Einnahmen des Stadtzolls aus dem Staatshaushalt. Auch Ho-Chi-Minh-Stadt ist von der Politik der Mehrwertsteuersenkung um 2 % betroffen. Dementsprechend trägt die Mehrwertsteuersenkung dazu bei, günstige Bedingungen für Unternehmen zu schaffen, allerdings sind die Mehrwertsteuereinnahmen in den ersten fünf Monaten des Jahres 2024 um 2.000 Milliarden VND gesunken.

Darüber hinaus ist das Verkehrssystem rund um die Häfen und das Straßensystem, insbesondere das Ringstraßensystem 2, 3 und 4, nicht vollständig, was häufig zu Staus auf den Straßen zum Hafen Cat Lai und zu den Häfen ICD Phuoc Long, Tanamexco und Transimex führt. Auch der Bau von Infrastrukturprojekten wie Autobahnen führt zu Verkehrsstaus und erhöht die Transportkosten aufgrund steigender Kraftstoffpreise und Mautgebühren usw., was dazu führt, dass Import- und Exportgüter an andere Orte verlagert werden.

Laut VTV