Straßenbenennung in Ho-Chi-Minh-Stadt: Von Verwaltungskarten zur kulturellen Identität

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Nach der Fusion ist Ho-Chi-Minh-Stadt mit über 20 Millionen Einwohnern die größte Metropole Vietnams. Diese Veränderung stellt eine enorme Herausforderung für die Verwaltung des Straßenbenennungssystems dar, da die Straßen, die in den alten Bezirken, Städten, Provinzen und Großstädten früher die gleichen Namen trugen, nun zum selben Verwaltungssystem der Stadt gehören.

Vor der Fusion kam es in Ho-Chi-Minh-Stadt zu lokalen Namensüberschneidungen zwischen den Bezirken. So befand sich beispielsweise die Nguyen-Van-Cu-Straße in den Bezirken 1, 5 und Binh Chanh, die Le-Van-Luong-Straße in den Bezirken 7 und Nha Be … Nach der Fusion dürfte sich diese Situation noch verschärfen. Bei den häufigen doppelten Straßennamen handelt es sich oft um die Namen berühmter Persönlichkeiten, Politiker und Nationalhelden. Dr. Nguyen Minh Nhut, stellvertretender Vorsitzender des Kultur- und Sozialausschusses des Volksrats von Ho-Chi-Minh-Stadt, analysierte: „In den fusionierten Ortschaften sind doppelte Straßennamen in benachbarten Bezirken und Gemeinden recht häufig anzutreffen. So befand sich beispielsweise die Nguyen-Van-Troi-Straße in einem Bezirk, der früher zu Ho-Chi-Minh-Stadt gehörte, und einem angrenzenden Bezirk, der früher zur Provinz Binh Duong gehörte. Aufgrund der geringen Entfernung kann es leicht zu Verwirrungen im Verkehr, bei der Warenlieferung, im Notfall, bei der Brandbekämpfung und in der Verwaltung kommen.“

Was die Einführung von Vorschriften zum Umgang mit doppelten Straßennamen nach der Fusion angeht, sind sich viele Experten aus den Bereichen Kultur, Geschichte und Stadtverwaltung einig: Viele Straßennamen sind berühmte historische Persönlichkeiten, die von Provinzen und Städten als identisch ausgewählt wurden und nach der Fusion beibehalten werden können, solange sie nicht im selben Bezirk/in derselben Gemeinde liegen, da eine Änderung sehr kostspielig ist und nur in Fällen geändert werden sollte, in denen die Namen im selben Bezirk/in derselben Gemeinde doppelt vorkommen. Außerordentlicher Professor Dr. Ha Minh Hong, Vizepräsident der Ho Chi Minh City Historical Science Association, erklärte: „Straßennamen sollten nicht geändert werden. Stattdessen sollten neue Straßennamen den Ort des Bezirksnamens klar kennzeichnen, z. B. Le Hong Phong Street – Bezirk Cho Quan, Le Hong Phong Street – Bezirk Vung Tau. Wenn die Bezirks- und Stadtnamen korrekt sind, ist die Adressbestimmung für die Menschen einfach und bequem. Doppelte Straßennamen sollten nur geändert werden, wenn sich eine günstige Gelegenheit bietet, z. B. bei der Eröffnung einer neuen Straße oder bei umfangreichen Maßnahmen zur Bearbeitung und Änderung alter Straßen.“

„Die Änderung von Straßennamen erfordert vor der Entscheidung eine Konsultation der Bevölkerung durch Meinungsumfragen und öffentliche Seminare. Der Umbenennungsprozess muss öffentlich und transparent sein, um sicherzustellen, dass die Menschen die Gründe verstehen und Unmut vermieden wird. Besonderes Augenmerk sollte auf Straßen gelegt werden, die schon lange mit den Anwohnern in Verbindung gebracht werden. Benennen Sie sie nur um, wenn es unbedingt notwendig ist, und legen Sie einen Plan zur Unterstützung der entsprechenden Rechtsdokumente vor“, sagte Dr. Nguyen Minh Nhut.

Auswahl von Straßennamen für denkmalgeschützte Städte

Tatsächlich sind bei der Umsetzung des Regierungserlasses Nr. 91/2005/ND-CP vom 11. Juli 2005 zur Verkündung der Verordnung zur Benennung und Umbenennung von Straßen, Wegen und öffentlichen Bauvorhaben (im Folgenden als Erlass Nr. 91 bezeichnet) Schwierigkeiten und Probleme aufgetreten, wie etwa: Die Kriterien für die Auswahl der Namen zur Ergänzung der Namensdatenbank sind noch immer allgemein gehalten; der Zustand der für die Benennung in Betracht kommenden Straßen entspricht nicht mehr der tatsächlichen Situation; die Situation doppelter Straßennamen wurde nicht geregelt, um eine Lösung zu finden; die Kriterien zur Bestimmung großer öffentlicher Bauvorhaben von großer Bedeutung wurden nicht speziell geregelt; die Befugnisse und Verantwortlichkeiten zwischen den Ebenen und Behörden sind manchmal unklar ...

In Bezug auf die Frage der Wahl doppelter Umgehungsstraßennamen und der Schaffung eines neuen Erscheinungsbilds für die Stadt analysierte Frau Le Tu Cam, Präsidentin der Ho-Chi-Minh-Stadt-Vereinigung für kulturelles Erbe, dass das Dekret Nr. 91 vorschreibt, dass Straßen nach den folgenden Namen benannt werden: berühmte Ortsnamen; Substantive mit typischen Bedeutungen; Namen historischer und kultureller Relikte mit typischen Werten; Namen revolutionärer Bewegungen, historischer Ereignisse, Siege gegen Invasoren mit typischen Werten; Namen berühmter Personen, darunter auch berühmte ausländische Personen. Frau Le Tu Cam räumte ein: „Wenn wir bisher zurückblicken, ist uns allen sicherlich klar, dass die Benennung von Straßen nach berühmten Persönlichkeiten einen fast überwältigenden Anteil ausmacht. Insbesondere in einer Situation, in der das ganze Land neu geordnet wird, haben einige Provinzen und Städte ihre Namen nicht mehr, manche Orte sind nach Bezirken benannt, aber es gibt auch viele Orte, die im Kampf um den Schutz und den Aufbau des Landes ihre Spuren hinterlassen haben und nicht mehr existieren. Dies bietet viel Raum für die Benennung von Straßen nach Orten, nach historischen und kulturellen Relikten. Wenn wir die oben genannten Faktoren voll ausschöpfen, wird die Benennung von Straßen in der Stadt positiv dazu beitragen, der Metropole Ho-Chi-Minh-Stadt das Aussehen einer Kulturerbestadt zu verleihen. Dies ist wie ein Outdoor-Kulturerbe-Netzwerk, denn jede Straße und jeder Name trägt historische und kulturelle Spuren.“

Dr. Truong Hoang Truong, Dozent an der Universität für Sozial- und Geisteswissenschaften der Ho-Chi-Minh-Stadt-Nationaluniversität, teilt diese Ansicht: „Die Benennung von Straßen nach Inseln, Bergen, Flüssen, Seen usw. hat viele Vorteile und ist von großer Bedeutung für Bildung und Politik. Unser Land hat mehr als 2.700 Küsteninseln und zwei vorgelagerte Archipele, Hoang Sa und Truong Sa, mit 41 Koralleninseln, 331 Korallenriffen und 16 Untiefen. Die Benennung von Straßen nach Inseln und Archipelen trägt nicht nur dazu bei, das Wissen über die Geographie des Vaterlandes zu verbessern, sondern dient auch als Erinnerung und Bestätigung der Souveränität Vietnams über diese Inseln. Um die Genauigkeit zu gewährleisten, benötigen wir jedoch die tatkräftige Unterstützung von Geographen und Historikern …“

Quelle: https://www.sggp.org.vn/chuyen-dat-ten-duong-o-tphcm-tu-ban-do-hanh-chinh-den-ban-sac-van-hoa-post803547.html