Das Nationale Amt für geistiges Eigentum hat gerade die Entscheidung Nr. 86294/QD-SHTT erlassen, mit der der Antrag 2-2024-00005 vom 3. Januar 2024 der Deo Ca Group als in seiner Form gültig genehmigt wurde. Der Name der Erfindung lautet „ein Verfahren zum Bau von Straßentunneln durch Vergrößerung des Zugangsraums in Kombination mit dem Aufsprühen einer Verstärkung unmittelbar nach dem Graben“.
Die Deo Ca Group hat auf dem Schnellstraßenabschnitt Quang Ngai – Hoai Nhon einen Tunnel errichtet. Dabei wurde die Methode der Zugangsvergrößerung in Kombination mit dem Aufsprühen von Verstärkungsmaterial unmittelbar nach dem Graben angewandt.
Der Antrag wird im Amtsblatt für gewerbliches Eigentum veröffentlicht und inhaltlich geprüft, um die Möglichkeit der Erteilung eines Schutzzertifikats zu beurteilen. Mit der Genehmigung des Antragsformulars erhält die Deo Ca Group gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über geistiges Eigentum vorübergehende Rechte an der Erfindung.
Gemäß der beigefügten Beschreibung der Gebrauchsmusteranmeldung der Deo Ca Group bezieht sich die angemeldete Lösung auf die Methode zum Bau von Straßentunneln durch Vergrößerung des Raums während des Tunnelbaus, Aufteilung des Tunnels in viele kleine Tunnel in Kombination mit Schrägspiegelaushub und Aufsprühen einer Verstärkung unmittelbar nach dem Aushub.
Ziel ist es, die Bauzeit zu verkürzen, Kosten zu sparen und die Tragsicherheit der Bauwerksstruktur zu erhöhen. Dabei wird eine Konstruktion mit einer im Hinblick auf die Tragfähigkeit des Tunnels nicht optimalen Form überwunden.
Tatsächlich wurde diese Lösung von der Deo Ca Group während des Tunnelbauprozesses bei einer Reihe von Straßentunnelprojekten erforscht und angewendet, wie etwa bei Tunnel Nr. 2 – Paket XL2, Tunnel Nr. 1 – Paket XL1 des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Abschnitt Quang Ngai – Hoai Nhon, und hat bemerkenswerte Ergebnisse gebracht.
Der Auftragnehmer schloss den Tunnelbau 3–4 Monate vor dem Zeitplan ab und erfüllte dabei die Anforderungen hinsichtlich der strukturellen Sicherheit, der Bausicherheit und der Projektqualität sowie der Verbesserung der Produktions- und Geschäftseffizienz.
Als Pionier im Straßentunnelbau wurde der Deo Ca Group das Vertrauen entgegengebracht und sie wurde mit dem Bau vieler weiterer großer Tunnelprojekte auf der Eastern North-South Expressway beauftragt.
Laut Herrn Bui Hong Dang, Direktor des Quang Ngai-Hoai Nhon-Tunnelprojekt-Kommandorats, steht bei der traditionellen Tunnelbaumethode in Wirklichkeit nur ein einziger Platz für eine Baustelle zur Verfügung.
Bei der von Deo Ca erforschten Methode stehen für jede Deponie mindestens zwei Stellplätze zur Verfügung, was den Baufortschritt beschleunigt und die Kosten für Maschinen und Personal senkt.
„Die Gruppe schlägt vor, diese Lösung auch weiterhin beim Tunnel Nr. 3 – Paket XL3 des Projekts anzuwenden. Ziel ist es, das gesamte Projekt im Jahr 2025 abzuschließen und so zum Ziel beizutragen, bis 2025 3.000 km Schnellstraße fertigzustellen“, sagte Herr Dang.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/chap-thuan-don-dang-ky-sang-che-phuong-phap-thi-cong-ham-cua-deo-ca-192240810160351661.htm
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