Wie viele Flugzeuge besitzen vietnamesische Fluggesellschaften derzeit?
Báo Thanh niên•19/11/2024
Ende Juni betrug die Gesamtzahl der Flugzeuge im Besitz vietnamesischer Fluggesellschaften 195, ein Rückgang um 36 Flugzeuge im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023.
Nach Angaben der Zivilluftfahrtbehörde beträgt die Gesamtzahl der von vietnamesischen Fluggesellschaften in ihren Luftverkehrsbetreiberzeugnissen (AOCs) gehaltenen Flugzeuge 195, ein Rückgang um 36 Flugzeuge im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023.
Vietnam Airlines erhielt im Juli ein weiteres Großraumflugzeug vom Typ B787-10.
DAU TIEN DAT
Die durchschnittliche Anzahl der derzeit im Einsatz befindlichen Flugzeuge liegt jedoch bei etwa 167, ein Rückgang um rund 51 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Während das Verhältnis der insgesamt im Einsatz befindlichen Flugzeuge zur Gesamtzahl der im Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) der Fluggesellschaften registrierten Flugzeuge im Jahr 2023 noch 94,4 % betrug, liegt dieses Verhältnis im Jahr 2024 nur noch bei 85,6 %. Der erhebliche Flugzeugmangel, der seit Ende letzten Jahres anhält, ist auf mehrere Gründe zurückzuführen, darunter der Wartungsbedarf im Zusammenhang mit Problemen an Airbus-Triebwerken. Um den Flugbetrieb aufrechtzuerhalten, haben die Fluggesellschaften nach Möglichkeiten gesucht, zusätzliche Flugzeuge zu beschaffen und die Versorgungskapazität zu sichern; dies erweist sich jedoch aufgrund des weltweiten Flugzeugmangels als schwierig. Nach einer Phase der Schwierigkeiten mit dem Flugzeugmangel intensivieren die Fluggesellschaften nun ihre Suche nach und die Verhandlung von Leasingoptionen, um die stillgelegten Flugzeuge zu ersetzen. Im Juli 2024 nahm Vietnam Airlines vier Flugzeuge in Betrieb, um die Hauptreisezeit im Sommer zu bedienen. Konkret erhielt Vietnam Airlines eine Boeing 787-10 und einen Airbus A320. Bamboo Airways erhielt einen A320, Vietravel Airlines einen A319. Berichten zufolge wird Vietnam Airlines bis Ende 2024 voraussichtlich drei weitere Flugzeuge (zwei A320 und eine B787-10) erhalten. Vietjet Air soll im August 2024 zwei Embraer E190 bekommen, um die Verbindungen nach Con Dao zu verbessern, und verhandelt derzeit über das Leasing von etwa sieben bis neun A321/A330. Im ersten Halbjahr 2024 bedienten 63 ausländische Fluggesellschaften (darunter die vier vietnamesischen: Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vietjet Air und Vietravel Airlines) fast 160 internationale Strecken, die Vietnam mit Ländern weltweit verbinden. Das internationale Flugnetz hat sich auf das Niveau vor der Covid-19-Pandemie erholt und expandiert weiter in neue Märkte in Zentralasien, Indien, Australien usw. Insbesondere während der Ferien und der Sommerferienzeit werden internationale Flüge zu Touristenzielen wie Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc und Da Lat von Fluggesellschaften mit erhöhtem Volumen und höherer Frequenz durchgeführt. Konkret bedienen 24 Fluggesellschaften 17 internationale Strecken am internationalen Flughafen Da Nang, 16 Fluggesellschaften 13 internationale Strecken am internationalen Flughafen Cam Ranh und 7 Fluggesellschaften 8 internationale Strecken am internationalen Flughafen Phu Quoc. Der internationale Passagierverkehr erreichte 20,3 Millionen Passagiere, ein Anstieg von 38 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 und in etwa auf dem Niveau des gleichen Zeitraums im Jahr 2019. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 beförderten die Fluggesellschaften mehr als 17,2 Millionen Inlandspassagiere, was einem Anstieg von 82 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht. Aufgrund von Schwierigkeiten mit der Flugzeugflotte mussten die Fluggesellschaften Anpassungen vornehmen und ihr Angebot auf Inlandsstrecken reduzieren, was den Rückgang im Inlandsmarkt im Vergleich zu den gleichen Zeiträumen in den Jahren 2023 und 2019 erklärt. Trotzdem unterhalten die Fluggesellschaften weiterhin ein Inlandsstreckennetz mit 50 Verbindungen zwischen Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt und 20 Flughäfen im ganzen Land.
Báo Thanh niên•19/11/2024
