Der Parteisekretär der Provinz Nghe An, Thai Thanh Quy, inspiziert den Fortschritt einer Reihe wichtiger Projekte in den Bereichen Transport und Gesundheitswesen.

Der Parteisekretär der Provinz, Thai Thanh Quy, und die Delegation besichtigten den Fortschritt des Straßenbauprojekts Vinh – Cua Lo (Phase 2). Die Straße hat eine Gesamtlänge von 10,832 km und verläuft durch drei Orte: die Stadt Vinh, den Bezirk Nghi Loc und die Stadt Cua Lo.

Nach ihrer Fertigstellung wird diese Route in naher Zukunft zu einer sehr wichtigen Hauptverkehrsachse der erweiterten Stadt Vinh, wenn die Stadt Cua Lo und vier Gemeinden des Bezirks Nghi Loc zusammengelegt werden: Nghi Xuan, Nghi Phong, Nghi Thai und Phuc Tho.

Dem Projekt ist ein mittelfristiger öffentlicher Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 in Höhe von 1.415 Milliarden VND zugewiesen; davon beträgt das bisher zugewiesene Gesamtkapital 1.135 Milliarden VND, 792 Milliarden VND wurden ausgezahlt, was 70 % entspricht.

An der Kreuzung Nghi Phong, in der Gemeinde Nghi Phong und im Bezirk Nghi Loc hörten sich der Parteisekretär der Provinz, Thai Thanh Quy, und die Arbeitsdelegation einen Bericht über den Fortschritt des Projekts an.

Dementsprechend wird das Asphaltbetonpflasterprojekt für die gesamte Strecke vor dem 30. Mai 2024 abgeschlossen sein; der Bürgersteig, das Verkehrssicherheitssystem und die Brücke über Kanal Nr. 1 werden vor dem 30. Juni 2024 fertiggestellt sein. Danach wird das Projekt im Juli 2024 abgeschlossen und in Betrieb genommen.

Die aktuellen Probleme des Projekts sind Risse in 471 Häusern aufgrund von Bauarbeiten und im Gehweg eines Haushalts. Darüber hinaus arbeitet das städtische Volkskomitee derzeit an der Fertigstellung des Entschädigungsplans für die Sanierung des Tren-Kanals in der Gemeinde Nghi Duc in Vinh. Laut einem Bericht des Investors wurden 119 von 471 Haushalten, deren Häuser Risse aufweisen, Unterstützungsleistungen ausgezahlt. Die weitere Bewertung wird in der kommenden Zeit fortgesetzt.

Vor Ort forderte Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy den Investor, das Verkehrsministerium und die Auftragnehmer auf, sich auf die Umsetzung und Inbetriebnahme des Projekts zu konzentrieren. Die Provinz müsse ausreichende Mittel für die Fertigstellung des Projekts bereitstellen.

Für die Parteikomitees und Behörden der betreffenden Orte ist es notwendig, die Situation der betroffenen Haushalte genau zu beobachten und zu erfassen, um die Bedeutung und Wichtigkeit dieses Schlüsselprojekts bekannt zu machen. Gleichzeitig müssen sie die Schwierigkeiten erkennen und umgehend bewältigen, ohne dass die Situation den Bau behindert.

Anschließend besichtigten der Parteisekretär der Provinz und die Arbeitsdelegation den Fortschritt des Küstenstraßenprojekts von Nghi Son (Thanh Hoa) – Cua Lo ( Nghe An ) von Kilometer 7 bis Kilometer 76 mit einer Gesamtlänge von 64,47 km und einer Gesamtinvestition von 4.651 Milliarden VND, das ab Februar 2022 im Maßstab einer Deltastraße der Stufe 3 umgesetzt werden soll.

Das gesamte Projekt umfasst 8 Brücken, darunter 5 große Brücken: Hoang Mai-Brücke (514 m lang), Lach Quen-Brücke (642 m lang), Cua Thoi-Brücke (887 m lang), Lach Van-Brücke (755 m lang), Nghi Quang-Brücke (410 m lang) und 3 kleine Brücken: Tan Long-Brücke, Kenh Nha Le-Brücke, Nghi Tan-Brücke.

Bislang wurden für das Projekt 3.775 Milliarden VND bereitgestellt; die Gesamtauszahlung beträgt 2.918 Milliarden VND und liegt damit bei 78 %. Die Gemeinden haben 56,96 km bzw. 59,91 km Land übergeben und damit 95 % erreicht. Es verbleiben noch 2,95 km bzw. 134 Haushalte (darunter 122 Haushalte mit nicht genehmigtem Wohngrundstück und 12 Haushalte mit genehmigtem Wohngrundstück, die jedoch kein Geld für die Landübergabe erhalten haben).

Wenn in der kommenden Zeit das gesamte Gelände vor dem 10. Mai 2024 übergeben wird, wird der Straßenunterbau vor dem 30. August 2024 fertiggestellt sein; das Fundament und die Straßenoberfläche der Abschnitte ohne schwache Bodenbehandlung (54,8 km) werden vor dem 30. Oktober 2024 fertiggestellt sein; und das Fundament, die Straßenoberfläche und das Verkehrssicherheitssystem der Abschnitte mit schwacher Bodenbehandlung (1,2 km) werden vor dem 31. Dezember 2024 fertiggestellt sein.

Die Brücken Tan Long, Kenh Nha Le, Lach Van und Nghi Quang werden im April 2024 fertiggestellt; Hoang-Mai-Brücke: Im Mai 2024 fertiggestellt. Lach-Quen-, Cua-Thoi- und Nghi-Tan-Brücken: Im Oktober 2024 fertiggestellt.

Bei einer direkten Inspektion der Strecke durch die Distrikte Nghi Loc und Dien Chau sowie der Nghi Quang-Brücke (Gemeinde Nghi Quang, Distrikt Nghi Loc) und der Lach Van-Brücke (Gemeinde Dien Thanh, Distrikt Dien Chau) hörte sich der Parteisekretär der Provinz, Thai Thanh Quy, Berichte über den Projektverlauf und die Schwierigkeiten an und forderte die Auftragnehmer gleichzeitig auf, sich auf Maschinen, Ausrüstung und Personal zu konzentrieren, um den Bau des Projekts zu beschleunigen.

Am Morgen des 4. April besichtigte die Arbeitsdelegation des Provinzparteisekretärs die Räumungsarbeiten für das Renovierungs- und Modernisierungsprojekt der Nationalstraße 7 und hörte sich den Bericht am My Thanh-Punkt im Bezirk Yen Thanh direkt an.

Dieses Projekt wird vom Projektmanagementausschuss 4 des Verkehrsministeriums finanziert. Das Projekt ist in drei Pakete mit einem Gesamtwert von fast 779 Milliarden VND unterteilt. Derzeit beträgt der Bauwert 498/712 Milliarden VND (ohne Eventualkosten), was 69,86 % entspricht.

Nach Angaben des Investors wurden der Gemeinde bisher rund 48,253 km bzw. 55,212 km Land (87,46 %) übergeben, darunter sowohl die linke als auch die rechte Route. Die Übergabe des restlichen Landes, zu dem sich die Bezirke verpflichtet haben, verläuft jedoch weiterhin schleppend, was den Projektfortschritt beeinträchtigt.

Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy und die Delegation besichtigten die gesamte Strecke, um den Fortschritt des Projekts zu überprüfen. Die Straße, die den National Highway 7C (Do Luong) mit der Ho Chi Minh Road (Tan Ky) verbindet, ist über 21 km lang und führt durch die Gemeinden Hoa Son, Thinh Son, Bai Son, Giang Son Dong (Bezirk Do Luong); Minh Thanh, Thinh Thanh (Bezirk Yen Thanh) und Ky Tan (Bezirk Tan Ky). Die Gesamtinvestition beträgt über 684 Milliarden VND.

Derzeit ist diese Strecke eröffnet, der Bauwert liegt laut Vertrag bei 92 %. Die bisherigen Auszahlungen belaufen sich auf 598 Milliarden VND und liegen damit bei 88 %.

In der kommenden Zeit werden im Rahmen des Projekts der gesamte Asphaltbetonbelag, die Kreuzung mit dem National Highway 48E, die Kreuzung mit der Ho-Chi-Minh-Straße sowie das Beleuchtungssystem und die Verkehrssignale vor dem 31. Mai fertiggestellt. Die Übergabe des Projekts an den Betrieb soll im Juni 2024 abgeschlossen sein.

Nach der Fertigstellung wird die Verbindung zur bestehenden N5-Route die Reisezeit von Tan Ky nach Vinh City um fast 30 Minuten verkürzen und den Ortschaften entlang der Route zahlreiche Entwicklungsmöglichkeiten eröffnen.

Derzeit beträgt das für das Projekt bereitgestellte Kapital 674 Milliarden VND. Um die Fertigstellung des Projekts sicherzustellen, schlägt der Investor vor, das verbleibende Kapital im Jahr 2024 auf über 65 Milliarden VND aufzuteilen.

Nach der Besichtigung des Geländes und der Anhörung des Fortschrittsberichts würdigte der Parteisekretär der Provinz die Bemühungen des Investors und der Auftragnehmer und hörte sich die Empfehlungen an, insbesondere die Empfehlung zur Brücke, die an den National Highway 48E anschließt.

Am späten Vormittag besichtigten Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy und die Arbeitsdelegation den Fortschritt des Bauprojekts des Onkologiekrankenhauses Nghe An (Phase 2).

Dies ist ein Projekt der Gruppe A, ein Hochbauprojekt der Stufe 1 mit einem Umfang von 1.000 Krankenhausbetten. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 1.259 Milliarden VND; der Gesamtkapitalplan für den Zeitraum von 2021 bis heute beträgt 661,5 Milliarden VND.

Im Januar 2024 organisierte und koordinierte der Investor die Arbeiten mit den zuständigen Stellen, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Derzeit sind auf der Baustelle zwölf Bau- und Ausrüstungsunternehmen tätig, die ihr Fachwissen koordinieren, technische Überschneidungen vermeiden und den Baufortschritt beschleunigen. Es wird erwartet, dass die importierte Ausrüstung zwischen Juni und September auf der Baustelle eintrifft und installiert wird. Bis Ende 2024 wird das Projekt im Wesentlichen vollständig fertiggestellt sein und Anfang 2025 der Öffentlichkeit übergeben werden.

Nach Prüfung und Anhörung des Fortschrittsberichts und der Empfehlungen des Investors bestätigte der Parteisekretär der Provinz den Projektfortschritt und forderte den Investor und die Auftragnehmer auf, die erzielten Ergebnisse weiterhin zu fördern und mit großer Entschlossenheit daran mitzuwirken, das Projekt bis 2025 abzuschließen und dabei Qualität und Ästhetik sicherzustellen. Dazu gehört auch die Bereitstellung von medizinischer Ausrüstung und Maschinen zur Versorgung der Patienten in der Provinz und den Nachbarprovinzen, wodurch die Kosten für die Patienten gesenkt werden.

Am selben Nachmittag wird der Parteisekretär der Provinz, Thai Thanh Quy, ein Treffen mit den Leitern des Volkskomitees der Provinz sowie den zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften leiten, um sich Schwierigkeiten, Hindernisse und Empfehlungen anzuhören und diese zu lösen.