Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy und die Arbeitsdelegation besichtigten den Fortschritt des Straßenbauprojekts Vinh – Cua Lo (Phase 2). Dies ist eine Route mit einer Gesamtlänge von 10.832 km, die durch drei Orte führt: die Stadt Vinh, den Bezirk Nghi Loc und die Stadt Cua Lo.

Nach ihrer Fertigstellung wird diese Route in naher Zukunft zu einer sehr wichtigen Hauptverkehrsachse der erweiterten Stadt Vinh, wenn die Stadt Cua Lo und vier Gemeinden des Bezirks Nghi Loc zusammengelegt werden: Nghi Xuan, Nghi Phong, Nghi Thai und Phuc Tho.

Dem Projekt ist ein mittelfristiger öffentlicher Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 in Höhe von 1.415 Milliarden VND zugewiesen. Das bisher zugewiesene Gesamtkapital beträgt 1.135 Milliarden VND, davon wurden 792 Milliarden VND ausgezahlt, was 70 % entspricht.

An der Kreuzung Nghi Phong, in der Gemeinde Nghi Phong und im Bezirk Nghi Loc hörten sich der Parteisekretär der Provinz, Thai Thanh Quy, und die Arbeitsdelegation einen Bericht über den Fortschritt des Projekts an.

Demnach wird die gesamte Strecke vor dem 30. Mai 2024 mit Asphaltbeton bedeckt sein. Fertigstellung des Baus der Gehwege, Verkehrssicherungsanlagen und der Kanalbrücke Nr. 1 vor dem 30. Juni 2024. Danach wird das Projekt im Juli 2024 abgeschlossen und in Betrieb genommen.

Zu den aktuellen Problemen des Projekts zählen Risse in 471 Häusern aufgrund von Bauarbeiten und der Bürgersteig, der bei einem Haushalt auf dem Boden feststeckt. Darüber hinaus stellt das Volkskomitee der Stadt derzeit den Entschädigungsplan für das Renovierungsprojekt des Tren-Kanals in der Gemeinde Nghi Duc in der Stadt Vinh fertig, der genehmigt werden muss. Laut dem Bericht des Investors wurden 119 von 471 Haushalten, deren Häuser Risse aufweisen, Unterstützungsleistungen ausgezahlt und es werden in der kommenden Zeit weitere Bewertungen durchgeführt.

In seiner Rede vor Ort forderte der Parteisekretär der Provinz, Thai Thanh Quy, den Investor, das Verkehrsministerium und die Auftragnehmer auf, sich auf die Umsetzung des Projekts und dessen Inbetriebnahme wie vereinbart zu konzentrieren. Die Provinz stellt ausreichende Mittel zur Verfügung, um das Projekt abzuschließen.

Für die Parteikomitees und Behörden der betreffenden Orte ist es notwendig, die Situation aufmerksam zu beobachten und die Grundlage zu verstehen, damit die betroffenen Haushalte die Bedeutung und Wichtigkeit dieses Schlüsselprojekts verbreiten können. Gleichzeitig müssen sie die Schwierigkeiten schnell erkennen und bewältigen, damit die Situation den Bau nicht behindert.

Anschließend besichtigten der Provinzparteisekretär und die Arbeitsdelegation den Fortschritt des Küstenstraßenprojekts von Nghi Son (Thanh Hoa) – Cua Lo (Nghe An) von Kilometer 7 bis Kilometer 76 mit einer Gesamtlänge von 64,47 km und einer Gesamtinvestition von 4,651 Milliarden VND, das ab Februar 2022 im Maßstab einer Deltastraße der Stufe 3 umgesetzt werden soll.

Das gesamte Projekt umfasst 8 Brücken, darunter 5 große Brücken: Die Hoang Mai-Brücke ist 514 m lang, die Lach Quen-Brücke ist 642 m lang; Die Cua-Thoi-Brücke ist 887 m lang, die Lach-Van-Brücke ist 755 m lang, die Nghi-Quang-Brücke ist 410 m lang und drei kleine Brücken sind die Tan-Long-Brücke, die Kenh-Nha-Le-Brücke und die Nghi-Tan-Brücke.

Bisher wurden für das Projekt 3.775 Milliarden VND bereitgestellt. Kumulative Auszahlung von 2.918 Milliarden VND, was 78 % entspricht. Die Gemeinden haben 56,96 km/59,91 km Land übergeben, was 95 % entspricht. Es gibt noch immer 2,95 km/134 Haushalte, die feststecken (darunter: 122 Haushalte mit nicht genehmigtem Wohngrundstück, 12 Haushalte mit genehmigtem Wohngrundstück, die aber kein Geld für die Grundstücksübergabe erhalten haben).

Wenn das gesamte Gelände in der kommenden Zeit vor dem 10. Mai 2024 übergeben wird, wird der Bau des Straßenbetts vor dem 30. August 2024 abgeschlossen sein. Fertigstellung des Fundaments und der Straßenoberfläche der Abschnitte ohne Weichbodenbehandlung (54,8 km) vor dem 30. Oktober 2024; Fertigstellung des Fundaments, der Straßenoberfläche und des Verkehrssicherheitssystems der Abschnitte zur Behandlung weicher Böden (1,2 km) vor dem 31. Dezember 2024.

Die Brücken Tan Long, Nha Le Canal, Lach Van und Nghi Quang werden im April 2024 fertiggestellt; Hoang-Mai-Brücke: Fertiggestellt im Mai 2024. Lach-Quen-Brücke, Cua Thoi, Nghi Tan: Fertiggestellt im Oktober 2024.

Bei einer direkten Inspektion entlang der Strecke durch die Distrikte Nghi Loc und Dien Chau sowie an der Nghi Quang-Brücke (Gemeinde Nghi Quang, Distrikt Nghi Loc) und der Lach Van-Brücke (Gemeinde Dien Thanh, Distrikt Dien Chau) hörte sich der Parteisekretär der Provinz, Thai Thanh Quy, Berichte über den Projektfortschritt und Probleme an. Besprechen Sie gleichzeitig mit den Auftragnehmern, ob sie sich auf Maschinen, Ausrüstung und Personal konzentrieren sollen, um die Projektausführung zu beschleunigen, und fordern Sie sie dazu auf.

Am Morgen des 4. April besichtigte die Arbeitsdelegation des Provinzparteisekretärs die Räumungsarbeiten für das Renovierungs- und Modernisierungsprojekt der Nationalstraße 7 und hörte sich den Bericht am Punkt My Thanh im Bezirk Yen Thanh direkt an.

Dies ist ein Projekt, in das das Projektmanagementgremium 4 des Verkehrsministeriums investiert hat. Das Projekt ist in drei Pakete mit einem Gesamtwert von fast 779 Milliarden VND unterteilt. Derzeit beträgt der Bauwert 498/712 Milliarden VND (ohne Eventualkosten) und erreicht damit 69,86 %.

Nach Angaben des Investors wurden der Ort bisher rund 48,253 km/55,212 km Land (87,46 %) übergeben, einschließlich der linken und rechten Routen. Allerdings schreitet die Übergabe des restlichen Landes, zu dem sich die Bezirke verpflichtet haben, immer noch langsam voran, was sich auf den Fortschritt der Projektfertigstellung auswirkt.

Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy und die Arbeitsdelegation gingen die gesamte Strecke ab, um den Fortschritt des Projekts zu inspizieren. Die Hauptverkehrsstraße, die die Nationalstraße 7C (Do Luong) mit der Ho-Chi-Minh-Straße (Tan Ky) verbindet, ist mehr als 21 km lang und führt durch die Gemeinden Hoa Son, Thinh Son, Bai Son und Giang Son Dong (Bezirk Do Luong). Die Gemeinden Minh Thanh und Thinh Thanh (Bezirk Yen Thanh) und Ky Tan (Bezirk Tan Ky) verfügen über ein Gesamtinvestitionskapital von mehr als 684 Milliarden VND.

Derzeit ist diese Strecke eröffnet, der Bau- und Installationswert liegt laut Vertrag bei 92 %. Die bisherigen kumulierten Auszahlungen belaufen sich auf 598 Milliarden VND und erreichen damit 88 %.

In der kommenden Zeit werden im Rahmen des Projekts alle Asphaltbetonpflasterarbeiten, die Kreuzung des National Highway 48E, die Kreuzung Ho Chi Minh Road sowie das Beleuchtungssystem und die Verkehrssignale vor dem 31. Mai fertiggestellt. die Übergabe des Projekts abzuschließen und es im Juni 2024 in Betrieb zu nehmen.

Wenn die Anschlussstrecke an die bestehende Straße N5 fertiggestellt ist, wird sich die Reisezeit von Tan Ky in die Stadt verkürzen. Vinh ist fast 30 Minuten entfernt und eröffnet viele Entwicklungsmöglichkeiten für die Orte entlang der Route.

Derzeit beträgt das für das Projekt bereitgestellte Kapital 674 Milliarden VND. Um den Abschluss des Projekts sicherzustellen, schlug der Investor vor, den verbleibenden Kapitalplan für 2024 auf über 65 Milliarden VND aufzuteilen.

Nach der Besichtigung des Geländes und dem Anhören des Fortschrittsberichts würdigte der Parteisekretär der Provinz die Bemühungen des Investors und der Auftragnehmer. und beachten Sie die Empfehlungen, insbesondere die Empfehlungen zur Brücke, die zum National Highway 48E führt.

Am späten Vormittag besichtigten Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy und die Arbeitsdelegation den Fortschritt des Bauprojekts des Onkologiekrankenhauses Nghe An (Phase 2).

Es handelt sich um ein Projekt der Gruppe A, Typ Hochbau, Hauptprojekt der Stufe 1 mit einem Umfang von 1.000 Krankenhausbetten. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 1.259 Milliarden VND; Der kumulierte Kapitalplan für den Zeitraum von 2021 bis heute beträgt 661,5 Milliarden VND.

Im Januar 2024 organisierte und koordinierte der Investor mit den relevanten Einheiten die Beschleunigung des Baufortschritts. Derzeit sind auf der Baustelle 12 Bau- und Ausrüstungsunternehmen tätig, die ihr Fachwissen koordinieren, technische Überschneidungen vermeiden und gleichzeitig den Baufortschritt beschleunigen. Es wird erwartet, dass die importierte Ausrüstung zwischen Juni und September am Standort eintrifft und installiert wird. Bis Ende 2024 soll das Projekt im Wesentlichen vollständig abgeschlossen sein und Anfang 2025 an die Bevölkerung übergeben werden.

Nach der Überprüfung und Anhörung des Fortschrittsberichts sowie der Empfehlungen des Investors bestätigte der Parteisekretär der Provinz den Fortschritt der Projektumsetzung. und fordert Investoren und Auftragnehmer auf, die erzielten Ergebnisse weiterhin zu fördern und mit großer Entschlossenheit daran mitzuwirken, das Projekt bis 2025 abzuschließen, um Qualität und Ästhetik sicherzustellen; im Zusammenhang mit medizinischer Ausrüstung und Maschinen zur Versorgung von Patienten in der Provinz und den Nachbarprovinzen, wodurch die Kosten für die Patienten gesenkt werden.

Am selben Nachmittag wird der Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy ein Treffen mit den Führern des Volkskomitees der Provinz sowie den relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften leiten, um sich Schwierigkeiten, Hindernisse und Empfehlungen anzuhören und diese zu lösen.