63 Fluggesellschaften betreiben fast 160 internationale Strecken von/nach Vietnam.

Nach Angaben der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde gab es in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 63 ausländische Fluggesellschaften (darunter vier vietnamesische Fluggesellschaften: Vietnam Airlines , Pacific Airlines, Vietjet Air und Vietravel Airlines), die fast 160 internationale Strecken zwischen Vietnam und Ländern auf der ganzen Welt bedienten.

Das internationale Flugnetz wurde wieder auf das Niveau vor Covid-19 gebracht und wird weiterhin auf neue Märkte in Zentralasien, Indien, Australien usw. ausgeweitet.

Besonders während der Feiertage, Tet und zu Beginn der Sommerferien werden internationale Flüge zu Touristenzielen wie Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc und Da Lat von Fluggesellschaften mit hoher Kapazität und Frequenz genutzt.

Davon bedienen am internationalen Flughafen Da Nang 24 Fluggesellschaften 17 internationale Strecken. Am internationalen Flughafen Cam Ranh bedienen 16 Fluggesellschaften 13 internationale Strecken. Am internationalen Flughafen Phu Quoc bedienen 7 Fluggesellschaften 8 internationale Strecken. Am internationalen Flughafen Lien Khuong (nachdem er als internationaler Flughafen angekündigt wurde) werden regelmäßig mehr ausländische Fluggesellschaften operieren.

Auch an den wichtigsten internationalen Flughäfen verzeichnete das internationale Passagieraufkommen im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 ein starkes Wachstum und erreichte das gleiche Niveau wie im Jahr 2019. Die beiden wichtigsten Flughäfen, die internationalen Flughäfen Noi Bai und Tan Son Nhat, verzeichneten mit 5,9 bzw. 8 Millionen Passagieren ein internationales Passagieraufkommen, das höchste aller Zeiten.

Was den internationalen Personenbeförderungsmarkt betrifft, waren in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 die zehn internationalen Märkte mit der größten Anzahl internationaler Passagiere, die nach Vietnam befördert wurden, Südkorea, China, Taiwan, Thailand, Japan, Singapur, Malaysia, Australien, Hongkong und Indien.

Obwohl der chinesische Markt das Passagieraufkommensniveau von 2019 noch nicht erreicht hat, gibt es positive Anzeichen einer Erholung.

Darüber hinaus haben alle anderen Märkte ihr Ziel erreicht oder sind leicht gewachsen, insbesondere der australische und der indische Markt verzeichneten ein starkes Wachstum.

Prognosen zufolge werden die Aktivitäten zur Erschließung internationaler Märkte im Jahr 2024 weiter zunehmen und die wichtigste Triebkraft für das Gesamtwachstum des Marktes sein, während der Inlandsmarkt aufgrund objektiver Faktoren (Flugzeugmangel, Wechselkurse, Zinssätze, Treibstoffpreise usw.) weiterhin vom Angebot beeinflusst wird.