Báo Đầu tư•19/11/2024Udenlandske investorer er dukket op og søger at investere i jernbanelinjen Thu Thiem - Long Thanh under en offentlig-privat partnerskabsmodel (OPP).
Jernbanelinjen Thu Thiem - Long Thanh er designet i henhold til interregionale standarder for byjernbaner, med en længde på cirka 40 km, en sporvidde på 1.435 mm, og betjener primært passagertransport mellem centrum af Ho Chi Minh City og Long Thanh Lufthavn.
 |
| Illustrativt billede. |
Ifølge Baodautu.vn har et konsortium af førende globale virksomheder inden for jernbaneinfrastruktur indsendt et forslag til Transportministeriet med en anmodning om investering i Thu Thiem-Long Thanh-jernbaneprojektet under OPP-modellen (offentlig-privat partnerskab ), nærmere bestemt en bygge- og overførselskontrakt.
Helt konkret vil dette konsortium af investorer ikke være ansvarlig for selve driften af anlægget, men vil overdrage det til staten umiddelbart efter, at byggefasen er afsluttet, og projektet er inspiceret og anses for klar til drift.
Investorkonsortiet forventes at rejse cirka 40 % af den samlede investering i projektet (omkring 4 milliarder dollars), mens staten vil bidrage med de resterende 60 %.
Hvis dette konsortium af investorer bliver udvalgt, forpligter det sig til at færdiggøre opførelsen af jernbanelinjen Thu Thiem-Long Thanh inden for cirka 4 år med det formål at færdiggøre den inden december 2029.
Det er forstået, at Transportministeriet i øjeblikket instruerer Jernbaneprojektledelsen i at fremskynde færdiggørelsen af den foreløbige forundersøgelsesrapport for Thu Thiem - Long Thanh-jernbaneprojektet.
Dette er en transportkorridor med høj tæthed, der koncentrerer mange store transportprojekter (nord-syd-højhastighedsjernbanelinjen, Long Thanh Internationale Lufthavn, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay-motorvejen, Bien Hoa - Vung Tau-motorvejen, Ringvej 4, Ho Chi Minh Citys byjernbanelinje 2 osv.).
I jernbanenetplanlægningen for perioden 2021-2030, med en vision frem mod 2050, godkendt af premierministeren i midten af 2021, er jernbanelinjen Thu Thiem - Long Thanh et projekt, der er inkluderet på listen over nationalt vigtige projekter, der er prioriteret til investering i perioden 2021-2030.
Projektet er designet i henhold til interregionale standarder for byjernbaner. Den planlagte linje er 38 km lang med en sporvidde på 1.435 mm og forbinder Long Thanh Lufthavn og Thu Thiem (Ho Chi Minh City) og primært betjener passagertransport mellem Ho Chi Minh Citys centrum og Long Thanh Lufthavn. Linjen er forbundet med nord-syd-højhastighedslinjen ved Thu Thiem.
Tidligere, i den indledende forundersøgelsesrapport for jernbaneprojektet Thu Thiem - Long Thanh, anmodede konsulenten om udtalelser om den foreslåede rute, som omfattede: startpunktet ved Thu Thiem station (An Phu-distriktet, distrikt 2, Ho Chi Minh City) og slutpunktet ved Long Thanh lufthavnsstation. Rutens samlede længde er over 37,3 km, hvoraf næsten 12 km går gennem Ho Chi Minh City og over 25 km gennem Dong Nai- provinsen. Der vil blive investeret i jernbaneprojektet Thu Thiem - Long Thanh under offentlig-privat partnerskabsmodellen (OPP).
I beslutning nr. 1831/QD-TTg om offentliggørelse af listen over nationale projekter, der kræver udenlandske investeringer i perioden 2021-2025, udstedt af premierministeren i begyndelsen af november 2021, blev Thu Thiem-Long Thanh-jernbaneprojektet også inkluderet på listen over projekter, der kræver udenlandske investeringer.
