Metrolinjen Nhon - Hanoi Station vil være i drift fra den 8. august og tilbyder gratis passagertransport i 15 dage.
Báo Dân trí•19/11/2024
(Dan Tri Avis) - Hanoi Urban Railway Project Management Board har færdiggjort driftsplanen for den hævede del af Nhon - Hanoi Station metrolinjen efter et besøg af byens ledere.
I en samtale med en reporter fra avisen Dan Tri udtalte hr. Vu Hong Truong, direktør for Hanoi Metro, at virksomheden har afsluttet alle forberedelser og er klar til at drifte metrolinjen Nhon - Hanoi Station, så snart investoren overdrager den. De opgaver, der allerede er i gang, omfatter fastsættelse af billetpriser, udvikling af driftsplaner og vedligeholdelse.
Gratis adgang de første 15 dage.
Ifølge planen har den hævede del af metrolinjen Nhon - Hanoi Station gennemført alle godkendelsesprocedurer og åbner for passagerer den 8. august. "Dette er den bedste nyhed for Hanoi Metros personale og ansatte i 2024. Efter næsten tre års drift af Cat Linh - Ha Dong-linjen er vi ved at overtage hovedstadens anden bybanelinje," fortalte hr. Vu Hong Truong. Bybanelinjerne Cat Linh - Ha Dong og Nho Son - Hanoi Station er de to første dele i et netværk af 14 metrolinjer ifølge Hanois hovedstads planlægning (Grafik: Ngoc Tan).
Ifølge en resolution fra Hanoi City People's Council vil metrolinjen Nhon - Hanoi Station tilbyde gratis passagertransport i de første 15 dage. Denne kampagne blev tidligere anvendt på Cat Linh - Ha Dong-projektet. Efter to ugers gratis service vil Hanoi Metro officielt begynde at sælge billetter. Billetprisen for hele ruten fra Nhon til Cau Giay forventes at være 12.000 VND; den daglige billetpris er 24.000 VND. Denne pris er lavere end Cat Linh - Ha Dong-linjen på grund af den kortere rutelængde (8,5 km sammenlignet med 13 km). Billetprisen kan ændres, efter at den resterende 4 km lange undergrundsstrækning er færdiggjort. For månedskort vil prisen være den samme som for Cat Linh - Ha Dong-linjen: 200.000 VND/måned for almindelige passagerer og 100.000 VND/måned for studerende. Vedrørende togkøreplanen: Toget Nhon - Hanoi Station forventes at køre fra kl. 5:30 til 22:00 dagligt. I de første 3 måneder vil togfrekvensen være 10 minutter/tur. Efter 3 måneder kan hyppigheden øges til 6 minutter/tur i myldretiden. Gratis-, nedsatte- og forsikringspolitikker for hver kundegruppe vil blive opretholdt på samme måde som for Cat Linh - Ha Dong-linjen. I den seneste periode har Hanoi Metro implementeret 7 opgaver samtidigt, herunder (1) opbygning af den organisatoriske struktur til at modtage projektet; (2) rekruttering og træning af personale; (3) prøvedrift; (4) gennemgang af vedligeholdelses- og driftsprocedurer; (5) koordinering af systemsikkerhedsvurdering; (6) udvikling af en driftsplan; (7) udvikling af midlertidige enhedspriser og billetprispolitikker. Til dato er alle 7 opgavegrupper blevet implementeret til tiden. Lokomotivførerholdet på metrolinjen Nhon - Hanoi Station er klar til at betjene passagererne (Foto: Ngoc Tan). "Vi tog fat på Nhon-Hanoi Station-projektet tidligt i processen. Alle erfaringerne og lærdommene fra næsten tre års drift af Cat Linh-Ha Dong-linjen er blevet anvendt, da vi overtog og drev denne linje," fortalte en leder af Hanoi Metro.
Metrolinjen Nhon - Hanoi Station kan være mere travl end linjen Cat Linh - Ha Dong.
Indvielsen af metrolinjen Nhon - Hanoi Station markerer også afslutningen på Cat Linh - Ha Dong-metrolinjens "isolerede" drift. Komplementariteten mellem de to metrolinjer forventes at fremme brugen af offentlig transport blandt Hanois indbyggere. De to metrolinjer forventes at bidrage til at reducere brugen af private køretøjer i Hanoi (Foto: Manh Quan). Med hensyn til ruten vil metrolinjen Nhon - Hanoi Station og Cat Linh - Ha Dong-linjen blive forbundet ved Cat Linh. Hanoi har en plan om at bygge en fodgængertunnel, der krydser Hao Nam-gaden, så passagerer fra Cat Linh-stationen kan komme til S10-metrostationen. Desværre er den underjordiske del af metrolinjen Nhon - Hanoi Station endnu ikke færdig. Indtil videre vil byen forbinde disse to metrolinjer med offentlige busser og cykler. "Teknologien på Nhon - Hanoi Station-linjen er mere moderne, og dens evne til at tiltrække passagerer vil være på niveau med eller endda overgå Cat Linh - Ha Dong-linjen, fordi den går gennem mange universiteter," fortalte hr. Vu Hong Truong. Hr. Pham Cong Linh, leder af togcentralen på Cat Linh - Ha Dong-linjen, er blevet udpeget til at arbejde på Nho Son - Hanoi Station-linjen (Foto: Ngoc Tan).
Iran har igen blokeret Hormuzstrædet.Den 19. juni genoptog Iran blokaden af Hormuzstrædet med henvisning til Israels afvisning af at trække sine styrker tilbage fra det sydlige Libanon og den fortsatte tilstedeværelse af amerikanske tropper i regionen.
For nylig er de bedste medarbejdere og medarbejdere på Cat Linh - Ha Dong-linjen blevet mobiliseret for at forstærke Nhon - Hanoi Station-linjen. Den tildelte arbejdsstyrke til denne linje er 524 personer, inklusive ledelsespersonale, lokomotivførere og servicepersonale. Nhon - Hanoi Station-linjen har også en gruppe lokomotivførere, der har ventet i årevis på grund af projektforsinkelser. I løbet af de sidste tre år har denne gruppe dog haft det lettere, da de har fået tildelt midlertidige job på Cat Linh - Ha Dong-linjen.
Báo Dân trí•19/11/2024
