Den 7. august inspicerede hr. Nguyen Duc Tho, næstformand for Folkeudvalget i Hai Phong City , fremskridtene med byggeprojektet Lai Xuan-broen samt renoveringen og udvidelsen af provinsvej 352.
Under inspektionen oplyste lederne af Hai Phong Investment and Construction Project Management Board for Transportation Works (som repræsenterer investoren), at Hai Phong med hensyn til rydning af jord til opførelsen af Lai Xuan-broen stadig har cirka 9.800 m2 jord, der skal genvindes fra Xuan Nguyen-fængslet.
I mellemtiden står Quang Ninh- provinsen stadig over for problemer med erhvervelse af jord til opførelsen af to bropæle og tilkørselsveje i Yen Duc kommune (Dong Trieu by), der involverer tre husstande med beboelses- og risdyrkningsjord.

Hr. Nguyen Duc Tho (anden fra venstre) - næstformand for Folkeudvalget i Hai Phong City, inspicerer fremskridtene med Lai Xuan-broprojektet, der forbinder Hai Phong og Quang Ninh (Foto: Hai Phong City Portal).
Hvad angår byggearbejdet, har entreprenørerne til dato færdiggjort 104 ud af 130 borede pæle og arbejder i øjeblikket på 11 ud af 16 landfæste- og pilleplaceringer. Udkragningsbjælker og Super T-bjælker er i øjeblikket under konstruktion, og det anslåede færdiggjorte volumen når op på ca. 63 % af kontraktværdien.
Repræsentanter fra Hai Phong Transportation Construction Investment Project Management Board anmodede Folkeudvalget i byen Dong Trieu i Quang Ninh-provinsen om at fremskynde procedurerne for jorderhvervelse og rydning af grunden med henblik på overdragelse så hurtigt som muligt for at fremme byggeriet. De anmodede også Ministeriet for Offentlig Sikkerhed om straks at acceptere at overføre den 0,98 hektar store grund, der i øjeblikket forvaltes af Xuan Nguyen-fængslet, til projektet.
I betragtning af de langsomme fremskridt med jordrydning pålagde hr. Nguyen Duc Tho, næstformand for Hai Phong City People's Committee, Hai Phong Investment and Construction Project Management Board at koordinere tæt med ministeriet for offentlig sikkerhed, Xuan Nguyen-fængslet og byens afdeling for naturressourcer og miljø for hurtigst muligt at færdiggøre procedurerne for jorderhvervelse og -tildeling.
For nuværende er planen midlertidigt at overdrage jorden for at muliggøre den øjeblikkelige opførelse af Lai Xuan-broens landfæster og piller. Samtidig vil der blive foretaget en grundig gennemgang af alle relevante dokumenter, og der vil blive arrangeret et møde mellem lederne af de to lokaliteter for at fremskynde jordrydningsprocessen i Quang Ninh-provinsen.
Tidligere offentliggjorde Nguoi Dua Tin en artikel med titlen "Vil det 500 milliarder VND dyre broprojekt, der forbinder Hai Phong og Quang Ninh, 'nå målstregen' til tiden?" med følgende indhold: For at bidrage til gradvis færdiggørelse af transportnetværket i Hai Phong by, Quang Ninh-provinsen og den vigtigste økonomiske region i det nordlige Vietnam, udstedte Hai Phong bys folkeråd den 12. august 2021 resolution nr. 20/NQ-HĐND, der besluttede investeringspolitikken for Lai Xuan-broprojektet og renoveringen og udvidelsen af provinsvej 352.
Lai Xuan-broen, der forventes at blive taget i brug i slutningen af 2024, bliver den fjerde bro, der forbinder Hai Phong og Quang Ninh, efter de tre broer Da Bac, Bach Dang og Ben Rung.

Lai Xuan-broprojektet, der forbinder Hai Phong og Quang Ninh, har problemer med rydning af land (Foto: Thai Phan).
Den 13. juli 2022 udstedte Folkeudvalget i Hai Phong City beslutning nr. 2272/QD-UBND, der godkendte investeringsprojektet til opførelsen af Lai Xuan-broen og renoveringen og udvidelsen af provinsvej 352. Projektet blev officielt påbegyndt den 2. februar 2023.
Specifikt har investeringen i opførelsen af Lai Xuan-broen og adgangsvejene i begge ender af broen en samlet investeringskapital på næsten 520 milliarder VND fra budgetterne for Hai Phong City og Quang Ninh-provinsen (inklusive omkostninger til rydning af jord).
Lai Xuan-broprojektet, der strækker sig over Da Bach-floden, har en struktur af armeret beton og forspændt armeret beton med en længde på over 840 m, og hovedbroen og tilkørselsbroerne er 12 m brede.
Hovedbroen består af 4 afbalancerede, udkragede, forspændte betonspænd med en konstruktion på (72+2x120+72) m. Tilkørselsbroen består af 11 Super T-bjælkespænd, der hver er 38,2 m lange. Tilkørselsvejene i begge ender af broen har en samlet længde på næsten 1,6 m.
Ifølge planen skulle Lai Xuan-broen være færdig i august 2024 og taget i brug inden udgangen af 2024. Med de nuværende fremskridt er beboerne i de to områder ved brohovedet dog bekymrede for, at den fjerde bro, der forbinder Hai Phong og Quang Ninh, ikke vil blive færdiggjort til tiden.
[annonce_2]
Kilde: https://www.nguoiduatin.vn/tap-trung-giai-phong-mat-bang-du-an-cau-lai-xuan-noi-hai-phong-quang-ninh-204240807171653455.htm







