Frodige, grønne gummiskove omfavner Ho Chi Minh-motorvejsstrækningen, der går gennem Binh Duong-provinsen.
Báo Dân trí•19/11/2024
(Dan Tri Avis) - Strækningen af Ho Chi Minh- motorvejen, der går gennem Binh Duong-provinsen, tager gradvist form efter 10 måneders genoptagelse af byggeriet og løber gennem frodige, grønne gummiskove.
Efter genoptagelsen af byggeriet i november 2023 går Ho Chi Minh-motorvejsprojektet (strækningen Chon Thanh - Duc Hoa) gennem provinserne Binh Phuoc, Binh Duong , Tay Ninh og Long An. Det har en længde på over 72 km og en samlet investering på næsten 2.300 milliarder VND.
Ho Chi Minh-motorvejsstrækningen fra Chơn Thành til Đức Hòa starter i Trừ Văn Thố kommune, Bàu Bàng-distriktet (Bình Dương-provinsen) og slutter ved krydset med National Highway N2 i Đức Hòa-distriktet ( Long An- provinsen). Projektet blev startet i 2009 med Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) som investor. På grund af finansieringsvanskeligheder blev projektet dog midlertidigt suspenderet i 2011. Strækningen af Ho Chi Minh-motorvejen, der går gennem Dau Tieng-distriktet (Binh Duong-provinsen), er visuelt slående med sine store grønne gummiplantager på begge sider. I dette område implementerer entreprenøren K95- og K98-voldeopbygningen og udjævningen med knust sten. I november 2023 afholdt Ho Chi Minh Highway Project Management Board sammen med provinserne Binh Duong, Tay Ninh og Long An samt Deo Ca Group en ceremoni for at lancere projektets byggeri efter en 12-årig suspension.
Ho Chi Minh-motorvejsstrækningen fra Chơn Thành til Đức Hòa er designet med 6 spor og en tilladt hastighed på 100 km/t. I øjeblikket investeres der i den indledende fase med 2 spor, og den vil blive yderligere udvidet i fremtiden. Projektet er opdelt i 3 udbudspakker. Deo Ca Group er entreprenør for pakke XL01, med en byggeværdi på over 681 milliarder VND, der dækker en længde på 31,5 km fra Bàu Bàng-distriktet til Saigon-floden, der grænser op til Tây Ninh-provinsen. Omtrent 31 km af Ho Chi Minh-motorvejsstrækningen, der går gennem Binh Duong-provinsen, går hovedsageligt gennem gummi- og frugtplantager. Nogle beboelses- og haveområder er endnu ikke ryddet. I pakke XL01 er der, udover hovedvejen, 6 broer under opførelse, herunder Phuoc Hoa-kanalbroen, Ba Tu-broen, Thi Tinh-broen, Cay Truong-broen, Thanh An-broen og Suoi Tre-broen.
Entreprenøren måtte bruge store pramme til at transportere materialer og udføre byggearbejde midt i floden til broerne, der krydser den store flod. Til XL01-kontraktpakken har entreprenøren mobiliseret næsten 200 arbejdere og ingeniører samt mere end 100 maskiner og udstyr og organiseret 16 kontinuerlige byggehold. I øjeblikket har pakkens byggeproduktion nået over 135 milliarder VND, svarende til omkring 20%.
Iran har igen blokeret Hormuzstrædet.Den 19. juni genoptog Iran blokaden af Hormuzstrædet med henvisning til Israels afvisning af at trække sine styrker tilbage fra det sydlige Libanon og den fortsatte tilstedeværelse af amerikanske tropper i regionen.
Byggearbejdere arbejder kontinuerligt under barske vejrforhold for at færdiggøre projektet til tiden. Thanh An-broen ved Km40+883 er en af de vigtige komponenter i projektet; i øjeblikket er 4 ud af 12 piller og 2 landfæster færdiggjort, og pæleramningen fortsætter på de resterende piller. Ho Chi Minh-motorvejsstrækningen fra Chơn Thành til Đức Hòa er en afgørende rute i den vestlige nord-sydlige motorvejsplan, der forbinder den sydøstlige region, det centrale højland og Mekongdeltaet. Transportministeriet har pålagt entreprenøren at fremskynde arbejdet for at sikre teknisk åbning for trafik senest den 30. april 2025. Ho Chi Minh-motorvejsstrækningen, der går gennem Binh Duong-provinsen (Foto: Google Maps).
Byggearbejdere arbejder kontinuerligt under barske vejrforhold for at færdiggøre projektet til tiden. Thanh An-broen ved Km40+883 er en af de vigtige komponenter i projektet; i øjeblikket er 4 ud af 12 piller og 2 landfæster færdiggjort, og pæleramningen fortsætter på de resterende piller. 
