Mens der udvikles hav- og ø-ture, er det endnu ikke tilladt at sejle i turistbåde og kanoer.

Ifølge den seneste statistik fra trafikpolitiafdelingen i Phu Yen provinspoliti er der i øjeblikket 33 både, der transporterer turister til sightseeing og udsigt over øerne og bugterne nær kysten i provinsen.

Ingen af ​​disse fartøjer har dog tilladelse til at operere som turistbåde, da Phu Yen-provinsen endnu ikke har annonceret eller givet licens til udnyttelsen af ​​nogen indre vandveje. Derudover mangler nogle fartøjer registreringscertifikater eller har udløbne inspektionscertifikater, hvilket ikke opfylder sikkerhedsstandarderne.

Siden årets begyndelse har myndighederne i Phu Yen udstedt bøder til 16 personer for overtrædelser af trafiksikkerhedsreglerne på indre vandveje.

Nogle rejsebureauer delte også, at Phu Yen har en lang kystlinje med mange smukke øer, laguner og bugter... For at udvikle styrkerne ved ø- og kystturisme er de grundlæggende elementer infrastruktur og transport. Mange speedbåde og turistbåde har dog ikke tilladelse til at sejle, hvilket påvirker turisternes sightseeingbehov.

Ifølge fru Nguyen Thi Hong Thai, direktør for afdelingen for kultur, sport og turisme i Phu Yen-provinsen, har provinsen planer og forslag om at udvikle kystturismeruter. Drift og passagertransport på havet falder dog under transportministeriets myndighed.

I mellemtiden udtalte hr. Nguyen Tan Chan, vicedirektør for Phu Yen-provinsens transportministerium, at Phu Yen-provinsens folkekomité havde udstedt beslutning nr. 89, der godkendte den midlertidige plan for udvikling af infrastruktur til indre vandveje i Phu Yen-provinsen i 2021.

Ifølge denne plan vil 27 vandveje blive udviklet i Phu Yen-provinsen, herunder: 9 indre vandveje på floder; 3 indre vandveje i laguner og bugter; 9 indre vandveje langs kysten; 4 indre vandveje fra kysten til øer; og 2 indre vandveje mellem provinsielle områder.

Samtidig vil der blive udviklet syv fragthavne for at understøtte udviklingen af ​​industrizoner og klynger; og der vil blive etableret 60 terminaler og havne på indre vandveje til at betjene passagertransport.

Ifølge hr. Chan er der dog endnu ingen enhed, der er registreret til at drive indre vandveje eller bygge havne på indre vandveje... derfor er betingelserne for at udstede licenser til at drive indre vandveje endnu ikke opfyldt.

"De fleste mennesker køber bare kanoer og både for at kunne transportere dem uformelt. Indtil videre vil myndighederne kræve, at ejere af fartøjer på indre vandveje underskriver en forpligtelse til ikke at bruge fartøjer, der ikke opfylder forretningskravene, og til ikke at transportere turister inden for provinsen," sagde Chan.