Hvad fik en række distributører af benzindrevne biler til at skifte til at sælge VinFast-elbiler?

Hr. Nguyen Quang Nam, administrerende direktør for Merry Auto Co., Ltd. (virksomheden, der for nylig åbnede VinFast Ha Tinh), forklarede, at grunden til, at hans virksomhed skiftede til distribution for VinFast, er, at det er et populært mærke i Vietnam. Denne popularitet stammer fra VinFasts engagement i sikkerhed og kvalitet i sin produktion og udvikling. Alle deres køretøjer opfylder internationale sikkerhedsstandarder og er udstyret med avanceret teknologi.

Derudover ser Merry Auto-lederen, fra et forretningsperspektiv, potentiale i den konkurrencedygtige prisfastsættelse af VinFast-produkter sammenlignet med konkurrenterne, sammen med fremragende eftersalgsservice, hvilket hjælper kunderne med at føle sig trygge og tilfredse efter at have købt et køretøj. "Dette er med til at fremme adgangen til et stort antal vietnamesiske forbrugere, især unge mennesker, der har brug for at købe en bil," udtalte han.

I mellemtiden forklarede lederen af ​​Bac Tay Nguyen JSC (Gia Lai), at årsagen til at afslutte partnerskabet med den japanske bilproducent skyldtes en uklar strategi, der efterlod virksomheden med manglende selvtillid til at fortsætte. Omvendt så han med VinFast et positivt potentiale og muligheder for udvikling. Derudover nød distributører som Bac Tay Nguyen JSC godt af støttende politikker på mange måder, lige fra investeringer i renovering og nybyggeri til støtte til menneskelige ressourcer fra VinFast-teamet.

Et vendepunkt i den grønne omstilling.

Ud over indtægtspotentialet mener mange distributører, at en af ​​hovedårsagerne til, at de tiltrækkes af den vietnamesiske bilproducent, er VinFasts meningsfulde opfordring til handling: "For en grøn fremtid." Hr. Bui Van Hao – bestyrelsesformand for VinFast Phan Trong Tue – partnervirksomheden med det største VinFast-showroom i Vietnam, som åbnede i begyndelsen af ​​august, bekræftede sin stolthed over at samarbejde med Vietnams første elbilmærke.

"Lige fra sloganet 'Vietnams stærke ånd – for en grøn fremtid' har vi altid sigtet mod at blive den første virksomhed inden for grønne transformationer. I øjeblikket bruger vi solenergi til op til 70 % af vores virksomheds elforbrug," fortalte hr. Hao.

Parallelt med bølgen af ​​elektrificering i bilsektoren oplever virksomheder i transportbranchen også en klar tendens mod elektrificering. I en nylig konference var hr. Nguyen Ngoc Dong – administrerende direktør for Dong Thuy Co., Ltd. (operatøren af ​​Lado Taxi i Lam Dong, en af ​​de banebrydende virksomheder inden for overgang til elbiler) enig og udtalte, at en af ​​de primære årsager til virksomhedens skift til elbiler er "en grøn fremtid, for vores børns skyld".

Derudover mener hr. Dong, at det er betydeligt mere fordelagtigt at drive en taxavirksomhed med elektriske køretøjer på grund af dens evne til at spare omkostninger, optimere profitten og give kunderne en bedre serviceoplevelse. Lederen forventer, at Lado Taxi ved udgangen af ​​2024 vil drive en flåde af 100% elektriske 4-personers taxaer.

Tran Vinh Tuyen, ekspert i bilmarkedet og ekspert i at overvåge bilmarkedet, sætter pris på dette skift og mener, at VinFasts opfordring til handling tydeligvis har en reel indflydelse på erhvervslivet. "VinFasts pionerånd har skabt en kædereaktion i erhvervslivet. Virksomhederne har forstået fordelene ved elbiler og den grønne omstilling, så de ønsker at handle hurtigt," sagde eksperten.

Baseret på denne forandring mener hr. Tuyen, at markedet er ved et afgørende vendepunkt for at skabe et gennembrud inden for grøn omstilling. Ifølge ham har Vietnam alle tre elementer til at skabe et spring i grøn omstilling: regeringens mål, erhvervslivets omstilling og befolkningens forbrugertendenser.

Med hensyn til VinFast mener eksperten, at VinFast med den nuværende positive transformationstendens og de utroligt imponerende resultater for hver bilmodel har en stor mulighed for at blive nummer et i Vietnam.

"Jeg forventer og tror, ​​at VinFast vil indtage den førende position på det vietnamesiske marked i år. Virksomheder, der er afhængige af benzindrevne køretøjer, er gradvist i tilbagegang, mens udenlandske producenter af elbiler ikke har vist tilstrækkelige investeringer og mangler det nødvendige produkt, den nødvendige service og den nødvendige infrastruktur til at konkurrere med VinFast," vurderede eksperten.

PV