Formanden for Hanois Folkekomité, Tran Sy Thanh, inspicerer fremskridtene med vigtige projekter.

Ifølge Dong Phuoc An, direktør for Hanoi City Civil Construction Investment Project Management Board, er projektets arbejde stort set blevet afsluttet efter tidsplanen. For at projektet kan sættes i drift er der stadig hindringer relateret til trafikforbindelser og trafikstyring i hospitalsområdet; og opførelsen af ​​​​forbindelser og vandforsyning til projektet ...

På mødet udtalte næstformand for Hanois folkekomité, Vu Thu Ha, at Hanois børnehospitalsprojekt er planlagt til at blive indviet og officielt sat i drift i anledning af 70-årsdagen for Hanois befrielse (10. oktober 1954 - 10. oktober 2024). Derfor skal projektet afslutte brandsikkerhedsgodkendelsestest i august 2024, og der bør gøres en indsats for at fremskynde færdiggørelsen af ​​byggepakkerne og overdragelsen til prøvedrift inden den 15. september.

Næstformand for Hanoi Folkekomité, Vu Thu Ha, foreslog også at adskille standarder, normer og udstyrskrav for hospitalet for at fremskynde implementeringen. Samtidig skal relevante myndigheder sikre en synkroniseret organisering af trafik og byplanlægning i hospitalsområdet; og straks inkludere transportprojektet, der forbinder Hanoi Børnehospital og nærliggende projekter, i den offentlige investeringsliste.

Formanden for Hanoi People's Committee, Tran Sy Thanh, roste og værdsatte indsatsen fra Hanoi City Civil Construction Investment Project Management Board, relevante afdelinger, Ha Dong-distriktet og entreprenøren Vinaconex og anmodede om, at enhederne blev fastlagt for at sikre den højeste færdiggørelsesgrad både inden for og uden for hospitalsområdet; at gennemgå projektets fremskridt og i særlige tilfælde anvende en særlig tilgang for at sikre projektets fremskridt.

Udover at understrege behovet for at øge ledernes ansvar og beslutsomheden om i fællesskab at indvie projektet i anledning af 70-årsdagen for Hanois befrielse, anmodede formanden for Hanois folkekomité, Tran Sy Thanh, også de relevante afdelinger om at være opmærksomme på det medicinske personales kvalifikationer og evner for at sikre sundhedspleje til befolkningen, ren luft, vandforsyning og spildevandsrensning til hospitalet. Samtidig opretholdes sikkerhed og byorden, og socialiseringen fortsættes med at færdiggøre infrastrukturen og faciliteterne til hospitalet.

Bybanelinjen Nhon - Hanoi Station vil være gratis i 15 dage.

Ved Hanoi Citys pilotprojekt for bybane, Nhon - Hanoi Station-sektionen, inspicerede formanden for Hanoi Folkekomité, Tran Sy Thanh, den faktiske drift af projektet fra station nr. 1 (Nhon Station) til station nr. 8 (Cau Giay Station); og inspicerede det underjordiske borearbejde ved projektets pakke CP03.

I en rapport om projektets fremskridt udtalte lederen af ​​Hanoi Urban Railway Management Board, Nguyen Cao Minh, at hele den hævede del af projektet (fra Nho Son station til Cau Giay station) er blevet færdiggjort, installeret og testet, og at godkendelsesprocessen er afsluttet, hvilket gør det klar til kommerciel drift. Den hævede del af projektet har afsluttet konstruktion, test og alle juridiske procedurer og er klar til kommerciel drift.

For den underjordiske sektion, fra station S9 til station S12, inklusive den underjordiske sektion efter station S8 til station S9, er den samlede fremgang nået 43,5%. Der er byggeaktiviteter i gang på alle steder. Specifikt er station S10 i gang med udvendige strukturelle arbejder, station S11 arbejder på at vandtætte den nederste plade, og station S12 installerer forstærkning til den øverste plade... Ifølge planen vil tunnelboring og installation være afsluttet i november 2025. Hele den underjordiske del af projektet vil være færdig i december 2027.

Ifølge Hanoi Metros generaldirektør, Vu Hong Truong, har selskabet modtaget 10 togsæt, hvoraf 6 forventes at være i drift. Virksomheden vil fleksibelt styre personalet mellem de to linjer (Nhon - Hanoi Station-linjen og Cat Linh - Ha Dong-linjen). Siden den 6. august har selskabet kørt tog efter køreplanen fra kl. 5:30 til 22:00.

Ledere fra relevante afdelinger oplyste også, at bybanelinjen Nhon - Hanoi Station i øjeblikket har en hævet strækning på cirka 8,5 km, og at der er afsat midler til togene. Når den underjordiske strækning er færdig, vil hele bybanelinjen Nhon - Hanoi Station blive taget i brug, hvilket vil bidrage til at ændre den bymæssige transportform i hovedstaden, forbinde forskellige områder bekvemt og fremme socioøkonomisk udvikling.

Formanden for Hanois folkekomité, Tran Sy Thanh, anerkendte og roste indsatsen fra Hanoi Urban Railway Management Board, relevante afdelinger, enheder og lokaliteter; og udtrykte taknemmelighed for den ansvarlige involvering af ministerier og agenturer, især Ministeriet for Byggeri, og udtalte, at projektet har opfyldt de nødvendige og tilstrækkelige betingelser for kommerciel drift af den forhøjede strækning og dermed levet op til Hanois befolknings forventninger.

Vedrørende forslagene fra forskellige afdelinger udtalte formanden for Hanois folkekomité, Tran Sy Thanh, at bybanelinjen Nhon - Hanoi Station har den fordel, at den arver erfaringer fra bybanelinjen Cat Linh - Ha Dong med tilstrækkelige data til at fastsætte standardenhedspriser; midlertidige enhedspriser vil blive anvendt under overvågningsprocessen.

Vedrørende anmodningen om at sætte bybanelinjen Nhon - Hanoi Station i drift allerede i august 2024, sagde formanden for Hanois folkekomité, Tran Sy Thanh, at transportministeriet vil aktivere systemet på byens vegne. I løbet af den 15-dages gratis prøveperiode vil folk kunne få adgang til den nye bybanelinje og visualisere ruten, når de bruger bybanesystemet.