في فترة ما بعد الظهر من يوم 1 أبريل، في مقر شركة السكك الحديدية الفيتنامية (VNR)، عقد رئيس مجلس الإدارة دانج سي مان اجتماعًا وعمل مع نظيره من شركة السكك الحديدية الكورية (كوريل) لتبادل الخبرات وتعزيز التعاون في إدارة السكك الحديدية واستغلالها وتشغيلها، وخاصة السكك الحديدية عالية السرعة.

حضر الاجتماع الوفد الكوري، السيد هان مون هي، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لشركة كوريل، ونواب المديرين العامين وقادة إدارة التعاون الدولي، وإدارة العلاقات العامة، وإدارة هندسة البناء. وضم الوفد الفيتنامي رئيس مجلس الإدارة دانج سي مانه، والمدير العام هوانج جيا خانه، وقادة إدارة التكنولوجيا الدولية، وإدارة تنظيم الموظفين، وإدارة البنية التحتية، والأقسام ذات الصلة.

وفي الاجتماع، قال رئيس مجلس الإدارة دانج سي مانه إنه إلى جانب موافقة الجمعية الوطنية الفيتنامية مؤخرًا على عدد من مشاريع السكك الحديدية الكبرى، فمن الآن وحتى عام 2035، سيصل نطاق وسوق السكك الحديدية في فيتنام إلى 7000 كيلومتر، بما في ذلك السكك الحديدية الجديدة والسكك الحديدية عالية السرعة والسكك الحديدية الحضرية. حيث تستمر شركة السكك الحديدية الوطنية في تكليفها بمهمة تنظيم إدارة واستغلال وتشغيل وصيانة شبكة السكك الحديدية الحالية. وفي الوقت نفسه، تلقي الإدارة وصيانة البنية التحتية وتنظيم التشغيل والاستغلال؛ حشد الشركات الأخرى للاستثمار في المركبات؛ مواصلة إعادة الهيكلة وبناء نموذج الإدارة وصيانة البنية التحتية لضمان الوحدة والحداثة والكفاءة؛ المشاركة في تطوير صناعة السكك الحديدية. وشكر الرفيق دانج سي مانه شركة كوريل والرئيس على تعاونهما الفعال مع شركة السكك الحديدية الفيتنامية في الفترة الماضية، وأعرب عن أمله في أنه في مواجهة الفرص المتاحة لشركة السكك الحديدية الفيتنامية في الفترة المقبلة، سيواصل الجانبان تعزيز التعاون الأقوى بروح المنفعة المتبادلة. ومن جانبه، شارك رئيس مجلس الإدارة هان مون هي أيضًا ببعض المعلومات المهمة حول كوريل. وبناء على ذلك، يعمل لدى شركة كوريل حاليا 30 ألف موظف، ويستغلون ويشغلون 5437 كيلومترا من السكك الحديدية الوطنية، بما في ذلك 4334 كيلومترا من السكك الحديدية التقليدية و1103 كيلومترات من السكك الحديدية عالية السرعة، 100٪ من السكك الحديدية القياسية. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك شركة كوريل أيضًا 741.4 كيلومترًا من السكك الحديدية الحضرية. ويبلغ إجمالي عدد المحطات التي تديرها شركة كوريل 896 محطة، منها 69 محطة تخدم السكك الحديدية عالية السرعة، و456 محطة تخدم نقل الركاب بالسكك الحديدية التقليدية، و76 محطة تخدم نقل البضائع، و295 محطة تخدم السكك الحديدية الحضرية. وأعرب الرئيس هان مون هي عن استعداده لتبادل الخبرات وتعزيز التعاون مع VNR، وأعرب عن أمله في الحصول على فرصة لتعزيز التعاون التجاري مع VNR في المستقبل.

وفي الاجتماع أيضًا، قدم الرئيس هان مون هي بكل احترام لشركة السكك الحديدية الفيتنامية صندوقًا للصابورة لعرضه في متحف السكك الحديدية الفيتنامية. وردًا على ذلك، أعرب رئيس مجلس الإدارة دانج سي مانه عن امتنانه العميق واعتبر ذلك علاقة جيدة بشكل خاص بين الجانبين، حيث كانت هذه أول هدية من القطع الأثرية يتلقاها متحف فيتنام الوطني لعرضها في المتحف. وتحدث رئيس مجلس إدارة شركة دانج سي مانه بكل سرور مع نظيره هان مون هي حول هدف شركة السكك الحديدية الوطنية الفيتنامية المتمثل في بناء متحف يليق بتاريخ وتراث السكك الحديدية في فيتنام. لن يكون هذا المتحف مكانًا لسرد القصص وتقديم وعرض التحف الفنية لصناعة السكك الحديدية الفيتنامية فحسب، بل سيقدم أيضًا للجمهور والشعب الفيتنامي قصصًا وصورًا لصناعة السكك الحديدية في العالم. وأضاف رئيس مجلس إدارة شركة كوريل هان مون هي أن الشركة تمتلك حاليا متحفا للسكك الحديدية، لكن حجمه لا يزال متواضعا. وبحلول مايو 2026، سيوافق مجلس إدارة الشركة على خطة لتوسيع هذا المتحف بشكل أكبر.

وفي وقت سابق من اليوم نفسه، عقد نائب المدير العام لهيئة السكك الحديدية الوطنية الفيتنامية تران آنه توان جلسة عمل مع نائب المدير العام لشركة كوريل كيم وون إيونج بشأن خطة تنمية الموارد البشرية لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة في فيتنام ولوائح شركة كوريل بشأن السكك الحديدية عالية السرعة. وقال قادة كوريل إن الجانب الكوري وافق على ميزانية قدرها 3 مليارات وون، أي ما يعادل حوالي 51 مليار دونج لدعم تدريب الموارد البشرية لـ VNR. في يونيو/حزيران المقبل، سيتم إصدار خطة أولية، وفي الفترة ما بين أكتوبر/تشرين الأول وديسمبر/كانون الأول، سيتم وضع خطة مفصلة لتنفيذ هدف تدريب 14 ألف من الموارد البشرية للسكك الحديدية عالية السرعة التي وافق عليها المدير العام لشركة كوريل والمدير العام لشركة VNR. من جانبه، شكر نائب المدير العام لهيئة الإذاعة الوطنية الفيتنامية تران آنه توان شركة كوريل على دعمها المتحمس. وأضاف أنه قبل ثلاثة أيام فقط، طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه نشر السكك الحديدية عالية السرعة بحلول نهاية عام 2026، وهو موعد أسبق من خطة 2027 التي وافقت عليها الجمعية الوطنية سابقًا. وقال السيد تران آنه توان إنه أتيحت له الفرصة لزيارة شركة كوريل والعمل فيها وأعجب كثيرًا بتنظيم الأعمال والقدرة التشغيلية للشركة، وخاصة جودة الخدمة. إن إيرادات شركة كوريل لعام 2023 والتي تبلغ 450 مليون دولار من أعمال المحطات هي رقم حلم لصناعة السكك الحديدية في أي بلد. وترغب شركة VNR أيضًا في التعلم من تجربة شركة Korail في هذا المجال.

استغرقت رحلة العمل إلى فيتنام التي قام بها وفد شركة السكك الحديدية الكورية (كوريل) 3 أيام. وفي وقت سابق، في 31 مارس، حضرت شركة كوريل وشركة السكك الحديدية الوطنية الفيتنامية منتدى التعاون في مجال السكك الحديدية بين فيتنام وكوريا الجنوبية في فندق لوتي، 54 ليو جياي، هانوي، وشهدتا حفل توقيع مذكرة تفاهم بين شركة السكك الحديدية الفيتنامية - السكك الحديدية الوطنية الكورية - شركة السكك الحديدية الكورية. حتى الآن، تم تنفيذ التعاون الرئيسي بين VNR وKorail في ثلاثة محتويات بما في ذلك: تبادل الوفود العاملة؛ التعاون في مجال تدريب الموارد البشرية؛ تنسيق تنفيذ مشاريع مثل مشروع "تحسين قدرة إدارة سلامة السكك الحديدية في فيتنام"، ومشروع "التعاون في تطوير عوارض الألياف الاصطناعية المحسنة لسكك حديد فيتنام"، ومشروع "بناء القدرة على عمليات السكك الحديدية عالية السرعة في فيتنام (الفترة 2026-2028)".