سيساهم نظام المترو والمراكز الإدارية والجسور والطرق الرئيسية والمرافق الثقافية والاجتماعية قيد الإنشاء في توسيع المساحة العصرية ورفع مستوى مدينة هو تشي منه إلى آفاق جديدة. - الصورة: تشاو توان
بمناسبة ذكرى تحرير جنوب فيتنام وإعادة توحيد البلاد في 30 أبريل 1975، وتطلعاً إلى الذكرى الخمسين لتسمية مدينة سايغون - جيا دينه رسمياً باسم الرئيس هو تشي منه ، ستطلق مدينة هو تشي منه في وقت واحد أربعة مشاريع بنية تحتية استراتيجية، وفي الوقت نفسه ستمنح الموافقة للمستثمرين لتنفيذ ميناء كان جيو الدولي للشحن العابر العملاق.
هذا هو نتيجة الجهود والقيادة الحازمة لقادة مدينة هو تشي منه والإدارة القائمة على مبدأ "المهام الواضحة والجداول الزمنية الواضحة".
المشاريع التي شكلت المدينة العملاقة.
تم إطلاق أربعة مشاريع بهذه المناسبة: خط مترو الأنفاق رقم 2 (قسم بن ثانه - ثو ثيم)؛ الساحة المركزية والمنطقة الإدارية الجديدة؛ مشروع تجديد وتطوير منطقة متحف هو تشي منه؛ والمنطقة الحضرية للجامعة الدولية. جميعها مشاريع جديدة مميزة تُسهم في رسم محاور التنمية طويلة الأجل للمدينة.
عند المدخل الشرقي، يعمل مشروعان للمترو - قسم بن ثانه - ثو ثيم من الخط 2 والمركز الإداري الجديد - على تحويل ثو ثيم تدريجياً إلى مركز البنية التحتية للمنطقة.
تتمتع هذه المنطقة بروابط إقليمية استراتيجية مثل الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه ولونغ ثانه، ومحطة ثو ثيم لخط السكك الحديدية عالي السرعة بين الشمال والجنوب، وشبكة مترو الأنفاق الحضرية.
محاطة بمراكز مهمة مثل مطار لونغ ثانه ( دونغ ناي )، وميناء كات لاي، ومحطة بن ثانه المركزية، وتقع بشكل خاص بجوار منطقة الأعمال المركزية الحالية.
في المستقبل القريب، ومع بدء تشغيل البنية التحتية للنقل والمشاريع الرئيسية مثل المركز السياسي والإداري والمركز المالي الدولي والمؤسسات الثقافية الكبرى، ستتقارب تدفقات المرور في هذه المنطقة.
يمكن للركاب من خطوط المترو والسكك الحديدية السفر إلى محطة بن ثانه المركزية، ثم النزول تحت الأرض عبر ثو ثيم باستخدام خط المترو رقم 2، قسم بن ثانه - ثو ثيم.
ومن محطة ثو ثيم، يمكن للناس اتباع خط سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه للوصول إلى مطار لونغ ثانه الدولي.
وعلى العكس من ذلك، عند الوصول إلى المطار، يمكن للمستثمرين الأجانب أن يسلكوا الطريق السريع أو السكة الحديدية إلى المركز المالي الدولي في ثو ثيم للتعاون والبحث عن فرص استثمارية.
إلى جانب محور التنمية الشرقي، تُسرّع مدينة هو تشي منه توسعها باتجاه النهر والبحر. وعلى وجه الخصوص، تتلقى منطقة ميناء نها رونغ - خان هوي استثماراتٍ لتطويرها بقيمة إجمالية تتجاوز 20 مليار دونغ فيتنامي.
ستعمل المرحلة الأولى من المشروع على تطوير منطقة رئيسية تبلغ مساحتها حوالي 9 هكتارات في المنطقة 1 - المنطقة المركزية من رصيف نها رونغ، بما في ذلك حديقة ذات مناظر طبيعية وساحة مركزية ومساحات عامة على ضفاف النهر وعناصر البنية التحتية التقنية الأساسية.
تُحقق مدينة هو تشي منه، على وجه الخصوص، هدفها المتمثل في إنشاء ميناء ذكي ومجمع لوجستي في كاي ميب - ثي فاي - كان جيو. سيُسهم هذا المجمع في إحداث نقلة نوعية في تطوير منظومة الموانئ البحرية، وتعزيز مكانة فيتنام على خريطة الخدمات اللوجستية العالمية. وبفضل حجمه وأهميته الاستراتيجية، سيُحقق المشروع فوائد اقتصادية هائلة لمدينة هو تشي منه على وجه الخصوص، وللبلاد عموماً.
بدأ المشروع الأول ضمن هذه السلسلة في 17 أبريل، عندما وضعت مجموعة جيماديبت، بالتعاون مع شريكها الاستراتيجي شركة الشحن سي إم إيه سي جي إم (فرنسا)، حجر الأساس للمرحلة الثانية من مشروع ميناء جيمالينك للمياه العميقة باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 6 تريليونات دونغ فيتنامي. وقريبًا، يجري التحضير أيضًا لبدء مشروع ميناء كاي ميب ها العام وميناء الحاويات، الذي يتولاه تحالف جيليكسيمكو - آي تي سي - إس سي آي سي، ليكمل بذلك حلقةً مهمةً أخرى في منظومة الموانئ الإقليمية.
في التاسع والعشرين من أبريل، ستصدر مدينة هو تشي منه قرارًا بالموافقة على تحالف شركة فيتنام البحرية - شركة ميناء سايغون المساهمة - شركة تيرمينال إنفستمنت ليمتد القابضة كمستثمر لتنفيذ مشروع ميناء كان جيو الدولي للشحن العابر. يغطي المشروع مساحة تقارب 571 هكتارًا، ويبلغ طول رصيفه الرئيسي حوالي 7.5 كيلومترات. ومن المتوقع أن تصل طاقته التصميمية إلى 4.8 مليون حاوية نمطية بحلول عام 2030، و16.9 مليون حاوية نمطية بحلول عام 2047.
ترتبط منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة بمركز مدينة هو تشي منه عبر شبكة مواصلات تعبر نهر سايغون - الصورة: فان ترونغ
نتيجة الجهد وروح "الجرأة على التفكير ومعرفة كيفية التصرف".
وفي حديثه لصحيفة "توي تري"، قال الأستاذ المشارك فام فان سونغ، رئيس جامعة الشرق للتكنولوجيا، إن التطور القوي للبنية التحتية في مدينة هو تشي منه في الآونة الأخيرة هو نتيجة لعملية تحضير طويلة، حيث اجتمعت العديد من العوامل لتسريع وتيرة التطور في المدينة في الوقت المناسب.
أول ما يتبادر إلى الذهن فوراً هو روح الجرأة في التفكير والعمل. إن الموافقة على سلسلة من المشاريع الضخمة وإطلاقها في وقت واحد خلال فترة وجيزة يُظهر بوضوح وحدة وتصميم النظام السياسي لمدينة هو تشي منه.
بحسب الأستاذ المشارك فام فان سونغ، يكمن الاختلاف في هذه المرحلة في أن مدينة هو تشي منه قررت المضي قدماً وإنجاز المشروع فوراً وبشكل كامل. فقد سارعت المدينة بشكل استباقي في إنجاز العمل، وتقبّلت النزاعات المحتملة، وعملت بصبر على حل كل عقبة حتى يتمكن المشروع من التقدم فعلاً في موقع البناء.
إن الجرأة على العمل هنا تعني الجرأة على تحمل مسؤولية القرارات الرئيسية التي لها تأثير طويل الأمد على مظهر المدينة واتجاه تطورها.
إلى جانب ذلك، طرأ تغيير ملحوظ في الحوكمة. فسرعة إنجاز العديد من المشاريع التي تقترحها الشركات مقارنةً بالسابق تدل على أن مدينة هو تشي منه قد تبنت نهجاً مختلفاً. لم تعد المدينة تعتمد كلياً على ميزانية الدولة، بل باتت تنفتح بشكل استباقي لتشجيع المشاركة المجتمعية.
والأهم من ذلك، أن الأمر يتعلق بالنهج المتبع. فالحكومة لا تنتظر الطلبات فحسب، بل هي على استعداد للعمل جنباً إلى جنب مع الشركات لحل الصعوبات. وهذا يدل أيضاً على أن الجهاز الإداري للمدينة يعمل بكفاءة أكبر، لا سيما في عمليات التنسيق التي كانت تُعتبر سابقاً بطيئة ومعقدة.
"باختصار، ما يحدث يُظهر أن مدينة هو تشي منه تستغل فترة مواتية لتحقيق تقدم ملحوظ. إن الشجاعة في التفكير على نطاق واسع والعمل بحزم لا تقتصر على ترك بصمة على المدى القصير فحسب، بل الأهم من ذلك أنها تضع الأساس لمرحلة جديدة من التنمية - حيث يتم بناء البنية التحتية أولاً، ويصاحب العمل تصميم قوي، ويمكن للمدينة أن تساهم بشكل أكبر في التنمية الشاملة للبلاد"، هذا ما قاله الأستاذ المشارك فام فان سونغ.
بحسب الدكتور فام فييت ثوان، مدير معهد اقتصاديات الموارد والبيئة في مدينة هو تشي منه، تشهد المدينة نشاطاً مكثفاً في جميع جوانبها، بدءاً من المترو والطرق الدائرية والطرق السريعة والجسور الرئيسية، وصولاً إلى مشاريع البوابات. وتتسارع وتيرة العمل في جميع هذه المشاريع لإنجازها قبل الموعد النهائي المحدد في عام 2030. ويُظهر هذا الواقع تحولاً واضحاً في قدرات التنفيذ والإدارة.
في هذا السياق الجديد، تستغل مدينة هو تشي منه الفرص المتاحة بفعالية لتسريع إنجاز مشاريع البنية التحتية، مما يرسخ أساساً متيناً للنمو طويل الأجل. وبفضل ممراتها المائية الفريدة، ستفتح استراتيجية "التركيز على النهر والبحر" آفاقاً تنموية هائلة أمام مدينة هو تشي منه. وسيساهم التنفيذ المتزامن لمشاريع البنية التحتية الاستراتيجية واسعة النطاق، التي تتيح الوصول في جميع الاتجاهات، في تحديث منظومة البنية التحتية في غضون سنوات قليلة، بما يتناسب مع مكانتها كمدينة كبرى.
"للحفاظ على هذا الزخم، تحتاج المدينة إلى تعزيز جهودها في رصد ومتابعة سير التنفيذ عن كثب. ومن أهم العوامل الدافعة الحيوية، ليس فقط من جانب حكومة المدينة، بل أيضاً من جانب الشركات والمؤسسات المعنية بتطوير البنية التحتية. فعندما يعمل الجميع معاً، يمكن ضمان سير المشاريع وفق الجدول الزمني وبجودة عالية"، هذا ما أكده السيد ثوان.
يفتقر الموقع المخطط له لميناء كاي ميب ها (جزيرة فو لونغ، مدينة هو تشي منه) حاليًا إلى بنية تحتية متكاملة، ولكنه يتمتع بمزايا كبيرة من حيث الممرات المائية الدولية والربط البحري - الصورة: تشاو توان
* المهندس المعماري Khương Văn Mười (الرئيس السابق لجمعية المهندسين المعماريين في مدينة هوشي منه):
إنشاء مساحات معيشية وتحسين نوعية حياة الناس.
يتضح أن سلسلة من مشاريع البنية التحتية الاستراتيجية الهامة، مثل مجمع راش تشيك الرياضي الوطني، وخط المترو رقم 2، واستكمال البنية التحتية التي تربط منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة... لا تعالج فقط اختناقات البنية التحتية، بل تعمل أيضاً بشكل استباقي على خلق المزيد من المساحات المعيشية وتحسين نوعية الحياة للناس.
على وجه التحديد، تم تطوير قطع أراضٍ مثل قطعة الأرض رقم 1 في شارع لي تاي تو أو منطقة ميناء نها رونغ - خان هوي، ولا تزال قيد التطوير، لإنشاء مساحات عامة ذات قيمة عملية وروحية. في غضون ثلاثة أشهر فقط من توجيهات قيادة مدينة هو تشي منه، اكتمل مشروع قطعة الأرض رقم 1 في شارع لي تاي تو، ليصبح مساحة مجتمعية ونصبًا تذكاريًا لضحايا كوفيد-19. إنه مشروع بالغ الأهمية، يجذب الكثيرين للمشاركة والتذكر.
في الوقت نفسه، يُظهر تسارع وتيرة المشاريع، من المشاريع المتعثرة إلى المشاريع الجديدة العاجلة، تحولاً واضحاً في قدرات الحوكمة والإدارة. ويُسهم نموذج الحكم ذو المستويين، إلى جانب القيادة الحازمة، في تحسين كفاءة النظام، مما يُعزز بدوره زخم التنمية.
بالوتيرة الحالية، ستشهد المدينة خلال السنوات القليلة المقبلة تحولاً كبيراً نحو مزيد من الحداثة. ومع ترابط البنية التحتية بسلاسة، ستتحسن جودة حياة سكانها بلا شك.
وافق مجلس الشعب لمدينة هو تشي منه على مبدأ تنفيذ مشروع في منطقة ميناء نها رونغ - خان هوي، بالتزامن مع توسيع الموقع التاريخي ومتحف هو تشي منه (من المقرر أن يبدأ المشروع في 30 أبريل). - الصورة: تشاو توان
الطموح إلى الارتقاء من خلال المشاريع الكبرى.
خلال الفترة 2025-2026، يشهد المشهد الحضري لمدينة هو تشي منه تحولاً متسارعاً بفضل مشاريع البناء الضخمة. وبعيداً عن مجرد أرقام الاستثمار، يحمل كل مشروع يُطلق خلال هذه الفترة أملاً في مدينة أكثر ترابطاً وحداثة وصلاحية للعيش.
سيكون الحدث الأبرز والأكثر إثارة هو الإطلاق المتزامن للعمليات في بداية عام 2026.
وسط أجواء الفرح والاحتفال بالأحداث السياسية الرئيسية في البلاد، بدأت المدينة في الوقت نفسه أعمال البناء وأطلقت "مشاريع ضخمة" في مجال البنية التحتية باستثمار إجمالي قدره مئات الآلاف من مليارات الدونغ.
إن أصوات الآلات وهي تهدر في موقع بناء خط المترو رقم 2 (بن ثانه - ثام لونغ) أو منطقة جسر كان جيو، ومنطقة فو مي 2 التي بدأت تتوسع باتجاه البحر المفتوح، لا تحل مشاكل المرور فحسب، بل تفتح أيضًا الباب أمام التنمية للمناطق التابعة ذات الإمكانات غير المستغلة، مثل كان جيو.
في المستقبل القريب، سيساهم الطريق السريع البحري كان جيو - فونج تاو، وتقاطع طريق رونج ساك، والعديد من المشاريع الرئيسية الأخرى في إكمال نظام البنية التحتية الحديثة والمترابطة.
بالعودة قليلاً إلى عام 2025، كان هذا هو الوقت الذي بدأت فيه مكونات الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه في التبلور، وتم افتتاح طريق تران كوك هوان الرابط، واكتمل تقاطع نغوين فان لينه - نغوين هو ثو، وتم توسيع طريق دوونغ كوانغ هام، وأقيم حفل وضع حجر الأساس لخط سكة حديد بن ثانه - كان جيو، وبدأت أعمال المنطقة الحضرية المستصلحة ... ثم بحلول أبريل 2026، تضاعفت الفرحة عدة مرات حيث كانت العناصر المهمة لتقاطع آن فو وبعض أجزاء الطريق الدائري 3 على وشك الانتهاء.
إلى جانب مشاريع البنية التحتية للنقل، تخصص مدينة هو تشي منه مساحات للبنية التحتية الحضرية والثقافة والرياضة. وستساهم فعاليات مثل حفل وضع حجر الأساس لمجمع راش تشيك الرياضي، وافتتاح المركز الثقافي للشباب، وحديقة نها رونغ - خان هوي الطبيعية، والبدء المخطط لأعمال البناء في 30 أبريل 2026 للمركز الإداري والساحة العامة للمدينة، في رسم صورة أكثر جمالاً وجاذبية للمدينة.
بالنظر إلى مشهد البنية التحتية من عام 2025 وحتى الآن، يمكن للمرء أن يلمس روحاً عازمة على تخطي التحديات وتحقيق النجاح. كل مشروع تم إطلاقه أو على وشك الإطلاق هو التزام بمستقبل مشرق، حيث تحافظ مدينة هو تشي منه على مكانتها كمحرك اقتصادي، ومدينة ذكية، ومدينة عصرية صالحة للعيش.
المصدر: https://tuoitre.vn/tp-hcm-vuon-minh-voi-ha-tang-chien-luoc-20260424071926416.htm#content-1
