قدمت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه للتو إلى لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه مسودة خطة لتنفيذ القرار رقم 188 للجمعية الوطنية لتجربة عدد من الآليات والسياسات المحددة والخاصة لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية (المترو) في هانوي ومدينة هو تشي منه وفقًا للقرار 188/2025.

وبحسب خطة إدارة النقل والأشغال العامة في مدينة هوشي منه، فإن إجمالي الاستثمار الأولي للفترة 2025-2035 لبناء المترو في مدينة هوشي منه يبلغ حوالي 40.2 مليار دولار أمريكي. وفي عام 2025، من المتوقع إنجاز كمية هائلة من العمل، بما في ذلك اختيار المقاول لبدء بناء خط المترو الثاني أولاً.

وعلى وجه التحديد، ستقوم مدينة هوشي منه بتأسيس لجنة توجيهية لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه؛ إصدار اللوائح التشغيلية للجنة التوجيهية في مارس 2025. وفي الوقت نفسه، تم إنشاء مجلس استشاري لمساعدة لجنة شعب مدينة هو تشي منه في تطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه.

في مايو 2025، ستقوم وزارة النقل والأشغال العامة بالتنسيق مع الإدارات ذات الصلة ووزارة البناء لإعداد مرسوم يوضح محتوى ومتطلبات التصميم الفني الشامل (تصميم FEED) وخطوات التصميم التي يتم تنفيذها بعد تصميم FEED. بما في ذلك: التعليمات المتعلقة بالتزامات وصلاحيات الأطراف المشاركة في تنفيذ العقود في شكل عقود EPC (المستثمرون، مقاولو EPC / المقاولون العامون، مستشارو الإشراف ...).

وفي الوقت نفسه، إصدار اللوائح بشأن ترتيب وإجراءات إنشاء وتقييم والموافقة على مخططات مسارات المشاريع، ومواقع المشاريع على خطوط السكك الحديدية الحضرية، وتخطيط منطقة التنمية الموجهة نحو النقل؛ التنسيق مع وزارة البناء ومدينة هانوي لتطوير إطار من المعايير واللوائح لمشاريع المترو...

بالإضافة إلى ذلك، هناك لوائح وتعليمات مفصلة بشأن التخطيط وتعديل مخططات تقسيم المناطق والتخطيط التفصيلي لمناطق محيط المحطة؛ الآليات والسياسات تحت سلطة الحكومة ورئيس الوزراء.

وفي الوقت نفسه، التنسيق مع وزارة البناء لإعداد منشور توجيهي بشأن تحديد وإدارة تكاليف المشروع، بما في ذلك التوجيه بشأن تحديد إجمالي الاستثمار؛ إنشاء واعتماد تقديرات مشاريع البناء وتقديرات حزمة العطاءات...

بالنسبة لمجموعات عمل إعداد الاستثمار، تقترح وزارة النقل والأشغال العامة مراجعة التوجه التخطيطي لمسارات السكك الحديدية الحضرية ومناطق التنمية الموجهة نحو النقل وتحديثها على الفور في مشروع تعديل التخطيط العام للمدينة حتى عام 2040، مع رؤية لعام 2060. تعيين المستثمرين لمشاريع السكك الحديدية الحضرية مع القائمة المتوقعة في القرار 188.

إعداد قرار من مجلس الشعب في مدينة هوشي منه يتضمن تعليمات مفصلة بشأن خطة مسار المشروع وموقع المشروع على خط السكك الحديدية الحضرية وتخطيط منطقة TOD لتحديد الموقع والحدود ومساحة الأرض التي سيتم استردادها وفقًا للوائح.

إعداد خطة لتعبئة رأس المال الاستثماري لتنفيذ مشروع السكك الحديدية الحضرية في المدى المتوسط ​​2026-2030، 2031-2035 ومصادر رأس المال السنوية. حيث يتم تحديد احتياجات رأس المال، وخطط رأس المال، وأنواع مصادر رأس المال (ميزانية الدولة، السندات الحكومية، المساعدات الإنمائية الرسمية، عائدات الأراضي، التأميم...) بشكل واضح للحصول على الخطط وترتيب خطط رأس المال المناسبة.

وعلى وجه الخصوص، في الفترة من أبريل إلى ديسمبر 2025، ستكمل مدينة هوشي منه الإجراءات اللازمة لبدء بناء خط المترو رقم 2 (بن ثانه - ثام لونغ)، وتقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية، والموافقة على تقرير دراسة الجدوى، واختيار المقاولين، وبدء البناء.

في الفترة 2025-2026، ستنظم مدينة هوشي منه إعداد وتقييم واعتماد تقارير دراسات الجدوى لخطوط السكك الحديدية الحضرية الستة المتبقية وفقًا للقرار 188. ومن المتوقع أن يتم تعويض الموقع ودعمه وإعادة توطينه وتسليمه لتنفيذ البناء من 2025-2027؛ تنظيم اختيار المقاولين وبدء البناء وإكماله من عام 2027 إلى عام 2035.

وبالإضافة إلى المهام المذكورة أعلاه، من المتوقع أن تستكمل المدينة في الربع الثاني من عام 2025 الهيكل التنظيمي لمجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية وتطوير خطة لتدريب وتنمية الموارد البشرية لهذه الصناعة (بما في ذلك التدريب المحلي والأجنبي). وفي الوقت نفسه، ستقوم المدينة أيضًا بتطوير خطة لتطوير صناعة السكك الحديدية التابعة لمجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية.