وقال كيونج تران (40 عاما) إنه كان ينوي أخذ قيلولة على متن الرحلة التي انطلقت في الخامس من يناير/كانون الثاني مع صديق عندما وقع الحادث بعد وقت قصير من الإقلاع، وفقا لصحيفة نيويورك بوست.

قال القبطان إننا تجاوزنا ارتفاع 3000 متر. لكن بعد ذلك، طار بنا الفراغ بعيدًا. أتذكر أن جسدي ارتفع، ثم سحبت الرياح القوية الجزء السفلي من جسدي بالكامل إلى الأسفل.

كانت تلك أول مرة في حياتي أشعر فيها بفقدان السيطرة على أي شيء. لم أصدق الموقف برمته، كما قال، واصفًا شعور فقدان السيطرة بأنه "مخيف للغاية".

وقال وهو يتذكر "كانت قوة الشفط قوية لدرجة أنني حاولت البقاء على قيد الحياة"، مضيفًا أن حذائه تم شفطهما في النهاية على الرغم من كونهما ضيقين للغاية، كما اختفى هاتفه أيضًا.

استغرقت المحنة المرعبة بأكملها حوالي نصف ساعة قبل أن تهبط الطائرة اضطراريا في مطار بورتلاند الدولي، لكن كوونج قال إن الأمر بدا وكأنه أطول من ذلك بكثير.

لم يكن هاتفي معي، لذا لم أكن أعرف الوقت، فجلستُ هناك طوال الوقت أحدق في النافذة المفقودة، آملًا ألا تتضرر أكثر. كانت تلك اللحظة الأكثر رعبًا في الانتظار، كما قال.

وعندما عادت الطائرة بسلام إلى مطار بورتلاند، تلقى كوونج وستة ركاب آخرين ومضيفة الطيران العلاج من إصاباتهم.

وهو يتعافى من جرح كبير في ساقه قد يترك ندبة.

ويعد كوونج واحدا من بين العديد من الركاب الذين رفعوا دعاوى قضائية ضد شركة ألاسكا للطيران وشركة بوينج والشركة المصنعة سبيريت إيروسيستمز بسبب الإصابات التي تعرضوا لها خلال الرحلة الكابوسية.

ويقولون في دعوى قضائية رفعوها في المحكمة العليا لمقاطعة كينغ في ولاية واشنطن إن الحادث تسبب لهم في "ضيق شديد وخوف وقلق".

وتسعى الدعوى إلى الحصول على تعويضات وعقوبات عامة عن الإهمال المزعوم، ومسؤولية عيب المنتج، والفشل في حماية الركاب من الأذى.

وقال المحامي تيموثي لورانجر: "لقد عانى عملاؤنا - وربما كل راكب على متن تلك الرحلة - من إصابات غير ضرورية لأن شركة بوينج وشركة سبيريت إيروسيستمز وشركة ألاسكا إيرلاينز فشلت في ضمان أن الطائرة في حالة آمنة وصالحة للطيران".

وأضاف: "كادت ساقا كيونغ تران أن تُسحبا من الطائرة. كان الأمر مرعبًا".

في الخامس من يناير/كانون الثاني، أقلعت طائرة بوينج 737 ماكس 9 تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز الأمريكية من بورتلاند وكانت في طريقها إلى أونتاريو بولاية كاليفورنيا، عندما انفجر جسم الطائرة فجأة، مما أجبر الطيار على الهبوط اضطراريا. كان جميع الركاب البالغ عددهم 171 راكبًا وأفراد الطاقم الستة سالمين.

تم العثور على الباب الجانبي المحطم في وقت لاحق في ساحة مدرس يدعى بوب في بورتلاند. الباب باللون الأصفر الليموني على جانب واحد والأبيض على الجانب الآخر، ويبلغ قياسه 66 سم × 121 سم ويزن 28.5 كجم. ومن المتوقع أن يساعد العثور على الباب المحققين في معرفة سبب فقدان الطائرة للضغط بهذه السرعة.

ومنذ ذلك الحين، واجهت شركة بوينج حوادث خطيرة في العديد من الأماكن حول العالم، ما تسبب في معاناة عملاق الطيران الأمريكي.