إن التأخير في بناء مطار فان ثيت سيجعل من الصعب جذب المستثمرين

في فترة ما بعد الظهر من يوم 5 ديسمبر، في جلسة المناقشة للدورة التاسعة والعشرين للفصل الحادي عشر لمجلس الشعب لمقاطعة بينه ثوان حول الوضع الاجتماعي والاقتصادي والدفاع الوطني والأمن في عام 2024 والاتجاهات والمهام في عام 2025، أبلغ السيد دوآن آن دونج، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه ثوان، عن أحدث تقدم في مشروع مطار فان ثيت الدولي (مطار فان ثيت) فئة الطيران المدني، بموجب نموذج BOT.

قال رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة بينه ثوان، دوآن آن دونج، إن المقاطعة تعمل مؤخرًا بشكل نشط مع الوزارات والفروع لإزالة العقبات، بهدف نشر المشروع المدني لمطار فان ثيت قريبًا.

هذا مشروع يجمع بين الاستخدام العسكري والمدني، وتستثمر وزارة الدفاع الوطني في مدرج المطار. وقد كلفت الحكومة الولاية بطلب الاستثمار في المحطة بموجب عقد بناء وتشغيل ونقل ملكية.

قال السيد دونغ إنه وفقًا للوائح، تُعدّ أصول الدفاع والأمن الوطني أصولًا خاصة لا يجوز استخدامها للأغراض المدنية أو الخدمية أو التجارية. وإذا تم الالتزام بهذه اللائحة، فسيستغرق تعديل القانون وقتًا طويلًا.

لذلك، ولجذب المستثمرين، يجب إعادة النظر في المشروع وإدراج الأصول ذات الاستخدام المزدوج. وقد اقترحت المقاطعة مؤخرًا على رئيس الوزراء النظر في إدراج المدرج ضمن فئة الأصول ذات الاستخدام المزدوج للاستخدام المشترك. وأكد السيد دوان آن دونغ، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه ثوان، أن تأخير الاستثمار في المطار سيُضيّع الفرص ويُشكّل عائقًا كبيرًا أمام جذب المستثمرين المحليين والأجانب.

بدأ بناء مطار فان ثيت في يناير 2015. وحتى الآن، دخلت المعدات العسكرية التي بناها الدفاع الجوي - القوات الجوية في الخدمة العسكرية في أوائل أغسطس 2024. ومن المقرر الانتهاء من الطريق المؤدي إلى المطار ودخوله الخدمة الكاملة بحلول نهاية ديسمبر 2024.

أما بالنسبة للفئة المدنية، فبفضل تعديل مطار من المستوى 4C إلى المستوى 4E بطول مدرج يبلغ 3050 مترًا، تم تصميم مبنى ركاب بسعة مليوني مسافر سنويًا. وتعمل مقاطعة بينه ثوان حاليًا على اختيار مستثمر بديل لإعادة تشغيل فئة المطارات المدنية قريبًا وفقًا للوائح.