أعلنت وزارة النقل مساء يوم 9 أغسطس/آب عن سبب غمر جزء من طريق داو جياي - فان ثيت السريع الذي يمتد لأكثر من 100 متر عبر منطقة هام تان (بينه ثوان) بالمياه بمقدار 0.7 متر. بعد الحادث الذي وقع في 29 يوليو/تموز، شكلت الوزارة فريق عمل مكون من وكالات متخصصة ووحدات بناء ومستشارين وخبراء هيدرولوجيا لتفقد الموقع ومراجعة وثائق التصميم.

وبحسب وزارة النقل، فإن الطريق يمتد على طول نهر فان، الذي يتميز بتدفق متعرج ونظام هيدرولوجي معقد للغاية. خلال عملية البناء، قامت الوحدات بإكمال وثائق التصميم بشكل صحيح، مما يضمن متطلبات الجودة. قام مستشار التصميم بمسح مستوى ذروة الفيضان لنهر فان في عام 1992 (43.14 م) لبناء قناة تصريف (2.5 × 2.5 م) للمساعدة في تصريف المنطقة.

في وقت الفيضان، لم يصل هطول الأمطار بعد إلى التردد المحسوب، لكن الارتفاع وصل إلى 45.23 مترًا، وهو أعلى من ذروة الفيضان التاريخية، وهو عامل غير عادي. ناهيك عن أن نهر فان من موقع القناة باتجاه مجرى النهر، يتعدى عليه الأشجار، والرمال المترسبة تضيق التدفق، مما يؤدي إلى ارتفاع منسوب المياه في منطقة القناة وتدفقها على الطريق.

ومع ذلك، فإن أحد الأسباب التي ذكرتها وزارة النقل هو أن وحدة الاستشارة لم تتوقع بشكل كامل تضييق تدفق النهر باتجاه مجرى النهر أسفل القناة، مما أدى إلى ازدحام موضعي بالمياه. ورأى خبراء في فريق العمل التابع للوزارة أن حساب الارتفاع التصميمي بمعدل 1% عند موقع القناة، دون الأخذ في الاعتبار مستوى الفيضان، كان "مسؤولية الوحدة الاستشارية، رغم أنه لم يكن خطأ متعمدا".

وفيما يتعلق بالحلول، يقترح الخبراء أنه من الضروري التعامل فورًا مع العوائق في مجرى النهر من موقع قناة تصريف المياه إلى مجرى جسر نهر فان لزيادة قدرة الصرف في المنطقة. يتم تنفيذ هذه الخطة حاليا من قبل المقاول ويتم تغطية التكلفة من قبل الاستشاري.

كإجراء طويل الأمد، طلبت وزارة النقل من المستثمر، مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ (المستثمر)، تعيين وحدة استشارية رائدة لمسح وحساب وبناء نموذج للمنطقة بأكملها، وبالتالي تحديد مستوى المياه المقابل لتكرار تصميم المشروع. وإذا لزم الأمر، ستنظر وزارة النقل في رفع مستوى الطريق في المناطق المغمورة بالمياه إذا كان الارتفاع المحسوب أكبر من المستوى الحالي.

وطلبت وزارة النقل أيضا من المستثمرين مراجعة وثائق تصميم مشاريع الطرق السريعة قيد الإنشاء، وخاصة تلك الموجودة في المناطق ذات الجيولوجيا الضعيفة والهيدرولوجيا المعقدة، من أجل إجراء التعديلات في الوقت المناسب. وستتعامل الوزارة بحزم مع الوحدات التي تتسبب في الحوادث نتيجة عدم الالتزام بالجودة حسب العقود الموقعة.

وفي وقت سابق، أبلغ مجلس إدارة مشروع تانغ لونغ وزارة النقل بنفس السبب المذكور أعلاه لحادث الفيضان. وفي الاجتماع مع سلطات بينه ثوان في 31 يوليو/تموز، أثار المستثمر ووحدة التصميم أيضًا قضية الأمطار الغزيرة وتضييق مجرى النهر، لكنهم لم يتمكنوا من إقناع السلطات والإدارات المحلية.

يبلغ طول الطريق السريع داو جياي - فان ثيت 99 كيلومترًا، ويربط بين مقاطعتي دونج ناي وبينه ثوان، بإجمالي استثمارات تزيد عن 12.500 مليار دونج. يبدأ المسار عند الطريق السريع فينه هاو - فان ثيت في منطقة هام ثوان نام وينتهي عند تقاطع الطريق السريع مدينة هوشي منه - لونج ثانه - داو جياي في منطقة ثونج نهات، مقاطعة دونج ناي. يساعد المشروع على تقليل زمن الرحلة بالسيارة من مدينة هوشي منه إلى فان ثيت إلى أكثر من ساعتين بدلاً من 4 إلى 5 ساعات كما في السابق.

قرض دوان