هناك ثلاثة جسور ضعيفة على الطريق الإقليمي رقم 3 تحتاج إلى التطوير والإصلاح قريبًا.

الجسر ضعيف، لكنه دائمًا ما يحمل عددًا كبيرًا من السيارات المارة.

خطر انعدام الأمن

وفقًا لسجلاتنا، يبلغ طول مسار الطريق السريع TL3 حوالي 10 كيلومترات، ويبدأ من الطريق السريع الوطني 1 في منطقة ثانه ثوي وينتهي في قرية كوانغ شوين، بلدية فو هو. يشهد هذا المسار حركة مرور كثيفة يوميًا، لا سيما الشاحنات الصغيرة وسيارات الركاب والمركبات التي تخدم الإنتاج الزراعي . ومع ذلك، وبسبب ضيق الطريق، تتضرر أجزاء كثيرة منه وتنتشر فيه الحفر، مما يُعيق حركة المرور، خاصةً عندما تتجنب سيارتان بعضهما البعض.

على مسار TL3، يوجد حاليًا ثلاثة جسور: لوي نونغ، ونه يي، وترونغ تشانه، وجميعها قيد الاستخدام منذ سنوات طويلة دون استثمارات أو تطوير يُذكر. من بين هذه الجسور، جسر لوي نونغ (منطقة ثانه ثوي) ضعيف البنية، والعديد من أجزائه متدهورة بشدة، وجدار الجسر متضرر، وأساسه متقشر، وعارضته صدئة، ودعامته متشققة. اضطرت وحدة الصيانة إلى تعزيز الجسر مؤقتًا وتركيب لافتة حد حمولة 5 أطنان لمنع مرور الشاحنات الثقيلة ومنع الحوادث.

يبلغ طول جسر نهو يي (بلدة فو هو) حوالي ٢٠ مترًا وعرضه ٥ أمتار. الدعامات على جانبيه مليئة بالشقوق وتقشر الخرسانة، مما يُشكل خطر هبوطها. أما جسر ترونغ تشانه (بلدة فو هو)، فهو أصغر حجمًا، بطول ١٠ أمتار وعرض ٥ أمتار، بدعاماته ضعيفة وسطحه متدهور.

قال السيد بوي كوانغ دو من قرية ترونغ تشانه: "لقد عشتُ هنا طويلًا، وأرى بوضوح تدهور حالة الجسر على مر السنين. نأمل حقًا أن تستثمر السلطات قريبًا في بناء جسر جديد أو تُجدده لنتمكن من السفر براحة بال، خاصةً خلال موسم الأمطار والعواصف."

سيتم الترقية قريبا

أفاد سكان المنطقة الواقعة على طول الطريق السريع TL3 بأن تطوير وتوسيع الجسور الثلاثة الضعيفة ومسار الطريق السريع TL3 بأكمله طُرحت اقتراحات عديدة خلال اجتماعات الناخبين. ومع ذلك، لم تُنفّذ الجهات المعنية والسلطات المحلية هذا التطوير والتوسيع حتى الآن. وهذا لا يؤثر فقط على احتياجات السفر اليومية، بل يؤثر أيضًا على نقل البضائع والتجارة والسلامة خلال موسم الأمطار.

أفاد السيد نجوين فان تشينه، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية فو هو، بأن مسار الطريق السريع TL3 الذي يمر عبر البلدة يبلغ طوله حوالي 7 كيلومترات، بما في ذلك جسري نهو يي وترونغ تشان، اللذين يعانيان من تدهور خطير. وقد أبلغت المنطقة مرارًا وتكرارًا واقترحت أن تخصص المدينة قريبًا رأس مال لتطوير وإصلاح وتوسيع الجسر وسطح الطريق، بما يضمن تزامن المسار بأكمله. وبناءً على آراء الناخبين، أصدرت مدينة هوي أيضًا وثيقة تُوجّه بإدراج مسار الطريق السريع TL3 ضمن محفظة الاستثمارات العامة للمدينة في الفترة المقبلة. وبعد موافقة مجلس مدينة هوي الشعبي، سيتم تنفيذ تجديد أو إصلاح أو بناء جسور وطرق جديدة.

فيما يتعلق بهذه الجسور الثلاثة، أجرت وزارة النقل (التي تُعرف الآن بوزارة الإنشاءات) سابقًا مراجعةً وتفتيشًا لشبكة الجسور المحلية. وبناءً على الفحص الفعلي، تبيّن أن هذه الجسور الثلاثة متهالكة وضعيفة، لذا اقترحت الوزارة على اللجنة الشعبية الإقليمية (التي تُعرف الآن بلجنة مدينة هوي الشعبية) النظر في التجديد المبكر لجسر لوي نونغ (المسافة بين 100 كيلومتر مربع) وجسر نهو يي (المسافة بين 900 كيلومتر مربع) وجسر ترونغ تشانه (المسافة بين 250 كيلومترًا مربعًا) على الطريق السريع TL3.

لمعالجة تدهور الجسور الثلاثة الضعيفة على الطريق السريع TL3 بشكل شامل، من الضروري تطبيق حلول متزامنة. وعلى وجه الخصوص، يتعين على مدينة هوي إدراج مشروع تحديث الطريق السريع TL3 والجسور الثلاثة الضعيفة في قائمة أولويات خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2025-2030 في أقرب وقت ممكن. وهذا يضمن مصدرًا ثابتًا لرأس المال، ويجنب الإصلاحات المؤقتة والمجزأة.

بالإضافة إلى ذلك، من الضروري دراسة الوضع الراهن بعناية لاختيار خطة مناسبة للتطوير أو البناء الجديد، مع مراعاة العوامل الفنية، وسعة التحميل، والجوانب الجمالية، والقدرة على تحمل الكوارث الطبيعية. يجب توسيع سطح الجسر، وتحسين سطح الطريق عند طرفيه لضمان السلامة المرورية. يجب أن يتضمن إصلاح الجسر تحسين سطح طريق TL3 بالكامل، والتعامل بدقة مع المناطق المتضررة، والحفر، وتوسيع الأجزاء الضيقة من الطريق، وتركيب نظام لافتات، ومطبات السرعة في المناطق المكتظة بالسكان.

قبل أي مشروع استثماري جديد، يتعين على الجهات المعنية إجراء عمليات تفتيش دورية وتدعيم المناطق شديدة التدهور مؤقتًا؛ وفي الوقت نفسه، الحد من حمولة الجسر وسرعته لضمان السلامة. بالإضافة إلى ميزانية المدينة، من الممكن حشد رأس مال داعم من الحكومة المركزية، أو البرامج الوطنية المستهدفة، أو رأس المال الاجتماعي، أو الشراكات بين القطاعين العام والخاص لتسريع وتيرة التنفيذ.

لا يقتصر خط TL3 على تلبية احتياجات التنقل لسكان بلديتي ثانه ثوي وفو هو فحسب، بل يربط أيضًا مناطق الإنتاج والتجارة بالطريق السريع الوطني رقم 1 وطرق المرور الرئيسية في مدينة هوي. سيساهم تطوير ثلاثة جسور ضعيفة والخط بأكمله في تخفيف الازدحام، وتقصير وقت نقل البضائع، وتحسين كفاءة الإنتاج والأعمال، وضمان السلامة المرورية، خاصةً خلال موسم الأمطار والعواصف.