بہت سے تاجروں کے اپنے ایندھن کی تقسیم کے لائسنس واپس کرنے کے معاملے کے بارے میں۔

منسوخی کی وجہ یہ ہے کہ تاجروں نے رضاکارانہ طور پر اپنے سرٹیفکیٹ واپس کردیئے جب انہوں نے ضوابط کے مطابق پیٹرولیم ڈسٹری بیوٹرز بننے کے تقاضوں کو پورا نہیں کیا۔

اس طرح صرف اس سال کے آغاز سے لے کر اب تک تقریباً 20 فیول ڈسٹری بیوٹرز اپنے لائسنس واپس کر چکے ہیں۔

اطلاعات کے مطابق، پٹرولیم کی تقسیم کے کاروبار کی تعداد 2023 میں 330 سے ​​کم ہو کر 300 سے کم ہو گئی ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ 30 سے ​​زیادہ کاروبار اب پٹرولیم کی تقسیم کی مارکیٹ میں حصہ نہیں لے رہے ہیں۔

لائسنسوں کی واپسی میں اضافہ ہوا ہے، جو وزارت صنعت و تجارت کے تناظر میں ہوا ہے جس میں یہ درخواست کی گئی ہے کہ پرائمری اور سیکنڈری پٹرولیم ٹریڈرز پرائمری اور سیکنڈری پیٹرولیم ٹریڈرز ہونے کی شرائط کو برقرار رکھنے کے بارے میں رپورٹ کریں جیسا کہ مقرر کیا گیا ہے۔ اس کے مطابق، بہت سے تاجر جنہوں نے حالات کو برقرار نہیں رکھا، انہوں نے پیٹرولیم تاجر ہونے کی اہلیت کے سرٹیفکیٹس کو فعال طور پر واپس کر دیا ہے۔

مزید برآں، اپنے لائسنس واپس کرنے والے کاروباروں کی تعداد میں اضافہ بھی پٹرولیم مارکیٹ میں حالیہ اتار چڑھاو کی وجہ سے پیدا ہونے والی مشکلات کے ساتھ ساتھ انتظامی ایجنسیوں کے سخت ضوابط، بشمول پٹرولیم کی فروخت کے لیے سخت انوائس کی ضروریات، اور کاروبار کے کم ہوتے منافع کی وجہ سے ہے۔ یہاں تک کہ بہت سے کاروبار دیوالیہ پن کے دہانے پر پہنچ رہے ہیں۔

مزید برآں، وزارت صنعت و تجارت کی جانب سے پیٹرولیم کے کاروبار سے متعلق ایک حکم نامے کا مسودہ تیار کرنا، نئے ضوابط کے ساتھ، توقع ہے کہ تقسیم کاروں کے لیے مزید مشکلات پیدا ہوں گی۔

ڈونگ نائی پٹرولیم کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین مسٹر وان ٹین پھنگ کے مطابق: "پیٹرولیم سپلائی چین کو ایک مضبوط گھریلو کاروباری برادری کے ذریعے درآمد سے خوردہ تک تقسیم کے نیٹ ورک کے ذریعے یقینی بنانے کی ضرورت ہے۔ تاہم، ماضی میں انتظامی طریقہ کار اور نئے مسودہ حکمنامے کے ضوابط بڑھتے ہوئے تسلط کو برقرار رکھنے کے لیے جاری رکھے ہوئے ہیں، جو کہ مارکیٹ میں بڑے پیمانے پر غیر منقولہ کنٹرول کو کنٹرول کر رہے ہیں۔ اور خوردہ۔"

اطلاعات کے مطابق، مسودہ حکم نامے میں جو فی الحال زیر تیاری ہے، مسودہ کمیٹی نے ایک نئے ضابطے کی تجویز پیش کی ہے جس میں کہا گیا ہے کہ پیٹرولیم ڈسٹری بیوٹرز کو صرف پرائمری پیٹرولیم ڈسٹری بیوٹرز سے پیٹرولیم خریدنے کی اجازت ہے، نہ کہ دوسرے سپلائرز سے۔ موجودہ ضوابط کے تحت، تقسیم کاروں کو متعدد ذرائع سے پٹرولیم حاصل کرنے کی اجازت ہے۔

اس تجویز نے کچھ ڈسٹری بیوشن بزنسز کے درمیان ناراضگی کا باعث بنی ہے، جو دلیل دیتے ہیں کہ نیا ضابطہ بنیادی ڈسٹری بیوٹرز کو ضرورت سے زیادہ طاقت دے گا، جس سے ڈسٹری بیوشن سسٹم کو سپلائی اور کاروباری فوائد دونوں کے لیے ان ڈسٹری بیوٹرز پر انحصار کرنا پڑے گا۔ اس شعبے میں کام جاری رکھنے سے آمدنی اور منافع میں نمایاں کمی کا خطرہ ہے۔

پیٹرولیم ایڈیٹیو اینڈ پراڈکٹس ڈیولپمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (اے پی پی) کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر ہوانگ ٹرنگ ڈنگ نے صاف صاف کہا: "تقسیم کنندگان کو متعدد ذرائع سے سامان خریدنے سے منع کرنے والا ضابطہ کاروباری حالات کو سخت کرتا ہے، مارکیٹ کی آزادی کو محدود اور محدود کرتا ہے۔"

مجھے یاد ہے کہ 2022 کے وسط میں سپلائی کی کمی کے دوران، مرکزی ڈسٹری بیوٹرز نے تاجروں کے ڈسٹری بیوشن نیٹ ورک کو نظر انداز کرتے ہوئے اپنے اپنے سسٹمز میں سپلائی کو محفوظ بنانے پر توجہ مرکوز کی۔

یہ دلیل دیتے ہوئے کہ تاجروں کو ایک دوسرے سے خریدنے سے روکنے کا مطلب یہ ہوگا کہ ان کے سسٹمز میں عوام کو فروخت کرنے کے لیے پٹرول اور ڈیزل ایندھن کی کمی ہوگی، پٹرول اور ڈیزل کے تقسیم کاروں نے بار بار درخواست کی ہے کہ ضوابط انہیں متعدد ذرائع سے ایندھن خریدنے اور بیچنے کی اجازت دیتے رہیں، بشمول ایندھن پیدا کرنے والے۔ مزید برآں، وہ تجویز کرتے ہیں کہ مارکیٹ کے غالب کھلاڑی کو دو آزاد اکائیوں (درآمد اور تقسیم/خوردہ) میں تقسیم کیا جانا چاہیے تاکہ ہیرا پھیری اور مارکیٹ میں رکاوٹ کو روکا جا سکے۔

مارکیٹ چھوڑنے والے کاروبار کی تعداد میں اضافہ جاری رہ سکتا ہے۔

انویسٹمنٹ اخبار کے نمائندے سے بات کرتے ہوئے، ایک ڈسٹری بیوشن کمپنی کے نمائندے نے پیش گوئی کی کہ اگر وزارت صنعت و تجارت تقسیم کار کمپنیوں کے کاروباری حقوق کو محدود کرنے والے اپنے ضوابط کو برقرار رکھتی ہے اور آپس میں پیٹرولیم مصنوعات کی خرید و فروخت پر پابندی عائد کرتی ہے، تو مزید پیٹرولیم ڈسٹری بیوٹرز اپنے کاروباری لائسنس واپس کرنا جاری رکھیں گے اور مارکیٹ چھوڑ دیں گے۔

قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی اور متعلقہ وزارتوں اور ایجنسیوں کو جمع کرائی گئی حالیہ درخواست میں پیٹرولیم ڈسٹری بیوٹرز نے نشاندہی کی کہ اس شعبے میں ہزاروں ڈسٹری بیوشن اور ریٹیل کاروبار بڑے ڈسٹری بیوٹرز پر منحصر ہیں۔

مزید برآں، ڈسٹری بیوٹرز کو صرف پرائمری ڈسٹری بیوٹرز سے خریداری کرنے کی اجازت دینے والا ضابطہ بڑے کاروباروں کے لیے فائدہ پیدا کر سکتا ہے، تجارتی مراعات پیدا کر سکتا ہے اور پیٹرولیم ڈسٹری بیوشن سپلائی چین کے تمام اجزاء کے درمیان منصفانہ مسابقت کو روک سکتا ہے۔

ایندھن کی تقسیم کے کاروباروں کو متعدد ذرائع سے ایندھن خریدنے سے منع کرنے کی وجہ بتاتے ہوئے، ڈومیسٹک مارکیٹ ڈپارٹمنٹ (وزارت صنعت و تجارت) نے کہا کہ، مرکزی معائنہ کمیٹی، حکومتی معائنہ کار، اور عوامی تحفظ کی وزارت کی رائے کے مطابق، ایندھن کے تقسیم کاروں کو ایک دوسرے سے ایندھن خریدنے کی اجازت دینے سے مارکیٹ میں لاگت میں اضافہ ہوتا ہے۔ اسٹیج اور سپلائی کو کنٹرول کرنا مشکل بنا رہا ہے۔ لہذا، مسودہ فرمان میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ ایندھن کے تقسیم کاروں کو صرف بنیادی ایندھن کے تقسیم کاروں سے ایندھن خریدنے کی اجازت ہے اور انہیں آپس میں ایندھن خریدنے یا بیچنے کی اجازت نہیں ہے۔