ویتنام اور چین کی زمینی سرحد پر مذاکرات صبح 2 بجے تک جاری رہے۔
Báo Thanh niên•19/11/2024
"ہم نے جشن میں اپنے شیشے اٹھائے، ہماری آنکھیں آنسوؤں سے تر ہو گئیں جب ہم نے اپنے ہم وطنوں اور فوجیوں کی طرف سے آج جو پرامن ویتنام-چین سرحد حاصل کرنے کے لیے دی گئی ان گنت قربانیوں کے بارے میں سوچا تھا۔"
سابق نائب وزیر خارجہ ہو ژوان سون، قومی سرحدی کمیٹی کے سابق چیئرمین، نے آج صبح 2 اگست کو وزارت خارجہ کے زیر اہتمام ایک یادگاری کانفرنس میں اپنے جذبات کو یاد کیا جب ویتنام اور چین نے 25 سال پہلے (2009) زمین پر حد بندی اور سرحدی نشان بندی پر مذاکرات مکمل کیے تھے۔ مسٹر سون نے بتایا کہ اپریل 1978 میں، انہیں اور کئی دوسرے لوگوں کو ریاست نے بیجنگ، چین میں تعلیم حاصل کرنے کے لیے بھیجا تھا۔ جب ٹرین ڈونگ ڈانگ اسٹیشن (لینگ سون) سے گزری، تو اس نے سرحدی علاقے میں چینی فوجیوں کے ہاتھوں ایک ویتنام کے سرحدی محافظ فوجی کے زخمی ہونے کے بارے میں سنا۔
"میں واقعی حیران تھا، کیونکہ یہ پہلا موقع تھا جب ویتنام اور چین کے درمیان سرحدی تنازعہ ہوا تھا۔ میں سمجھ گیا تھا کہ یہ ویتنام اور چین کے درمیان تعلقات میں ایک ٹک ٹک ٹائم بم تھا، جو دوستانہ اور برادرانہ تھا،" مسٹر سن نے بیان کیا۔ 26 اگست 1978 کو مسٹر سون نے سرحدی محافظ لی ڈنہ چن کے قتل کے حوالے سے چینی سفیر کے ساتھ ملاقات میں چین کے امور کے شعبے کے سربراہ کے ترجمان کے طور پر کام کیا۔ "اس وقت سے، میں سمجھ گیا کہ سرحد دونوں ممالک کے درمیان تعلقات کا ایک بیرومیٹر ہے۔ یہ بیرومیٹر یہ ظاہر کر رہا تھا کہ ویتنام-چین سرحد پر اشتعال انگیزی اور دراندازی تیزی سے کشیدہ ہوتی جا رہی ہے، جس کا مطلب ہے کہ ویت نام اور چین کے تعلقات خراب ہو رہے ہیں،" مسٹر سون نے یاد کرتے ہوئے کہا کہ 17 فروری 1979 تک سرحد پر پوری طرح سے جنگیں شروع ہو چکی تھیں۔ سرحد سابق نائب وزیر خارجہ کے مطابق تعلقات معمول پر آنے کے فوراً بعد ویتنام اور چین نے زمینی سرحد پر فوری مذاکرات شروع کر دیے۔ 2008 کے آخر تک، 289 متنازعہ علاقوں میں سے، دو کو ایک ساتھ گروپ کیا گیا: بان جیوک واٹر فال اور باک لوان دریائے ایسٹوری۔ مذاکراتی عمل کی وجہ سے، جہاں دونوں طرف سے کوئی نتیجہ نہیں نکلا، ان علاقوں کو حتمی حل کے لیے چھوڑنا پڑا۔ "29 نومبر 2008 کو، میں نے وزیر اعظم کے وفد میں کوانگ نین صوبے میں دریائے باک لوان کے ساحل پر شرکت کی۔ مجھے وزیر اعظم (سابق وزیر اعظم Nguyen Tan Dung) کا کہنا یاد ہے: Quang Ninh صوبہ ایک اسٹریٹجک محل وقوع، 200 ملین لوگوں کی ایک منڈی ہے (گوانگ نین، چین کے صوبہ Guangxinh کی آبادی کا حوالہ دیتے ہوئے)۔ اس موقع سے فائدہ اٹھاتے ہوئے ایک طویل عرصے سے کوانگ نین کی حمایت کی گئی ہے، مستقبل قریب میں، مرکزی پارٹی کمیٹی فیصلہ کرے گی کہ کس طرح کی حد بندی اور سرحد کی نشان دہی کے معاملے کو حل کیا جائے۔" بیٹے نے شیئر کیا۔ مسٹر سون نے کہا کہ ایک ماہ بعد ویتنام اور چین نے ہنوئی میں بات چیت کی۔ دونوں فریقین آگے پیچھے شدید لڑائی میں مصروف۔ 31 دسمبر 2008 کو شام 6 بجے کے قریب، ویتنامی وفد کے سربراہ نے پریس سے ملاقات کے لیے مذاکرات کو عارضی طور پر روکنے کی تجویز پیش کی، یہ اعلان کرتے ہوئے کہ سرحدی نشانات کی حد بندی اور جگہ کا تعین مکمل ہو چکا ہے، کیونکہ اسے بہرحال اسی رات حل کرنا ہوگا۔ "پریس کے ساتھ ملاقات کے بعد، دونوں فریقوں نے یکم جنوری 2009 کی صبح 2 بجے تک بات چیت جاری رکھی، جب انہوں نے بان جیوک آبشار اور دریائے باک لوان سے متعلق مسائل کو حل کیا، جس سے ویتنام چین زمینی سرحد کے ساتھ سرحدی نشانات اور جگہ کا تعین ختم ہو گیا،" مسٹر سون نے کہا۔
"ہم نے جشن میں اپنے شیشے اٹھائے، ہماری آنکھیں آنسوؤں سے تر ہو گئیں جب ہم نے اپنے ہم وطنوں اور فوجیوں کی طرف سے آج جو پرامن سرحد حاصل کرنے کے لیے دی گئی ان گنت قربانیوں کے بارے میں سوچا تھا۔"
ہم سمجھتے ہیں کہ دونوں ممالک کے درمیان اچھے تعلقات کے بغیر سرحدی مسئلہ حل نہیں ہو سکتا۔ تاہم، پرامن اور دوستانہ سرحد کے بغیر، باہمی اعتماد اور بڑھے ہوئے تعاون اور ترقی کے لیے ٹھوس بنیاد رکھنا مشکل ہے۔ یہ دونوں پہلو ایک دوسرے سے جڑے ہوئے ہیں اور ایک دوسرے پر اثر انداز ہوتے ہیں۔"
سابق نائب وزیر خارجہ ہو شوآن سون
"صدر ہو چی منہ اور چیئرمین ماو زے تنگ کے دور کی طرح اچھا"
کیا ویتنام اور چین نے پرامن، دوستانہ، تعاون پر مبنی اور ترقی پذیر سرحد کے فوائد کو پوری طرح سے استعمال کیا ہے؟ مسٹر ہو شوآن سون کا خیال ہے کہ شاندار کامیابیوں کے ساتھ ساتھ سرحدی علاقے میں تعاون کے بعض منصوبوں کے حوالے سے اعلیٰ سطحی رہنماؤں کی مشترکہ سمجھ بوجھ کو عملی جامہ پہنانے میں ابھی بھی کچھ تاخیر باقی ہے۔ انہوں نے "ون بیلٹ، ٹو کوریڈورز" منصوبے کا حوالہ دیا، خاص طور پر ہائی فونگ - ہنوئی - لاؤ کائی ریلوے کو ہیکو - کنمنگ ریلوے کے ساتھ جوڑنا، جس کا مطالعہ 2005 سے جاری ہے لیکن 20 سال سے عمل میں لائے بغیر تاخیر کا شکار ہے۔ دریں اثنا، 2017 میں، چین نے خلیج ٹنکن تک پہنچنے کے لیے ناننگ - کنمنگ - فانگ چینگ ریلوے مکمل کی۔ 2021 میں، چین نے Kunming - Vientiane ریلوے کو مکمل کیا اور جلد ہی Vientiane - Bangkok لائن کو سمندر تک مکمل کر لے گا۔ اس کے علاوہ، لینگ سون اور کاو بینگ میں سرحد پار اقتصادی زونز، بان جیوک واٹر فال (کاو بینگ) میں سیاحتی تعاون، اور باک لوان ایسٹوری ایریا میں بحری جہازوں کے مفت گزرنے جیسے مسائل دونوں اطراف کے رہنماؤں نے بہت جلد اٹھائے تھے، لیکن ابھی تک ان پر عمل درآمد ہونا باقی ہے۔ "میں تجویز کرتا ہوں کہ اس سالگرہ کے موقع پر، ہمیں ان تعاون کے منصوبوں کو درپیش رکاوٹوں کا جائزہ لینا چاہیے، اسباب کی نشاندہی کرنا چاہیے، اور ان کو حل کرنے کا طریقہ طے کرنا چاہیے۔ پھر، ہمیں چینی فریق کے ساتھ حل تلاش کرنے کے لیے بات کرنی چاہیے، جس کا مقصد دونوں فریقوں کو جلد از جلد ٹھوس فوائد پہنچانا ہے۔" مسٹر سون نے مشورہ دیا۔
مرکزی کمیٹی کے خارجہ امور کے شعبے کے سربراہ لی ہوائی ٹرنگ نے کانفرنس میں تقریر کی۔
ایران نے ایک بار پھر آبنائے ہرمز کی ناکہ بندی کر دی ہے۔19 جون کو، ایران نے آبنائے ہرمز پر دوبارہ ناکہ بندی کر دی، اسرائیل کی جانب سے جنوبی لبنان سے اپنی فوجیں نکالنے سے انکار اور خطے میں امریکی فوجیوں کی مسلسل موجودگی کا حوالہ دیا۔
کانفرنس میں اپنے خطاب میں مرکزی کمیٹی کے خارجہ امور کے شعبے کے سربراہ لی ہوائی ترونگ نے بھی دونوں ممالک کے درمیان تعلقات میں سرحدی مسائل کے حل کی اہمیت پر زور دیا۔ مسٹر لی ہوائی ٹرنگ نے کہا کہ سرحدی مسائل کو کامیابی سے حل کرنے سے تعلقات کو فروغ دینے میں مدد ملتی ہے۔ اس کے برعکس اچھے تعلقات سرحدی مسائل کے حل میں سہولت فراہم کرتے ہیں۔ انہوں نے زور دے کر کہا کہ ویتنام اور چین کے تعلقات اچھی طرح سے ترقی کر رہے ہیں۔ یہ ایک پرامن، دوستانہ، تعاون پر مبنی اور ترقی پذیر سرحد کو مستحکم کرنے کے لیے ایک انتہائی اہم شرط ہے۔ مسٹر ٹرنگ نے مزید کہا، "اعلیٰ سطح کے چینی رہنماؤں نے کہا ہے کہ ویتنام اور چین کے تعلقات اس وقت اتنے ہی اچھے ہیں جتنے صدر ہو چی منہ اور چیئرمین ماؤ زی تنگ کے دور میں تھے۔" مستقبل کے کاموں کے بارے میں، مسٹر ٹرنگ نے بارڈر گیٹ مینجمنٹ کو جدید بنانے پر زور دیا، کیونکہ ابھی بہت کام کرنا باقی ہے۔ اس کے علاوہ، مرکزی کمیٹی کے خارجہ امور کے شعبے کے سربراہ نے سرحدی دروازوں کے بارے میں چین کی تجاویز کا سنجیدگی سے مطالعہ کرنے کی تجویز پیش کی، جیسے کہ سمارٹ بارڈر گیٹس کا مسئلہ، یا کاو بنگ صوبے میں بان جیوک آبشار میں سیاحتی تعاون۔ یہ بھی قومی سرحدی کمیٹی، وزارت خارجہ کی طرف سے تجویز کردہ مسائل ہیں۔ یہ ایجنسی تجویز کرتی ہے کہ حکومت سرحدی گشتی سڑکوں، سرحدی نگرانی اور تحفظ کی سہولیات اور سرحدی نشانات کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے لیے اضافی سرمایہ مختص کرے۔ اس کے ساتھ ہی، یہ سرحدی علاقوں کو اندرونی علاقوں سے جوڑنے والے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کرنے، ویتنام-چین سرحد سے منسلک ریلوے اور سڑکوں کے نقل و حمل کے نظام کو ترقی دینے اور سرحدی دروازوں پر انفراسٹرکچر، ویتنام-چین سرحد کو چین اور آسیان کے درمیان تجارت کے لیے ایک گیٹ وے میں تبدیل کرنے کی تجویز کرتا ہے۔ مزید برآں، یہ بارڈر اور بارڈر گیٹ مینجمنٹ کو جدید اور ڈیجیٹائز کرنے کی تجویز پیش کرتا ہے۔ اور زمین پر بارڈر مینجمنٹ فورسز کے لیے آلات کو اپ گریڈ کرنا۔ بان جیوک آبشار میں سیاحتی تعاون کے حوالے سے، ایجنسی درخواست کرتی ہے کہ کاؤ بنگ صوبے کی پیپلز کمیٹی فعال طور پر معلومات کا تبادلہ کرے اور بان جیوک آبشار کے خوبصورت علاقے کے پائلٹ آپریشن کو جاری رکھنے کے لیے چینی فریق کے ساتھ رابطہ قائم کرے۔ اسی وقت، 15 ستمبر کو پائلٹ آپریشن کے اختتام کے بعد، بان جیوک آبشار کے خوبصورت علاقے کے سرکاری آپریشن کے لیے ایک منصوبہ اور سمت تجویز کی جائے گی اور اس پر اتفاق کیا جائے گا۔
