کمپوننٹ پروجیکٹ 1A ٹین وان - نہن ٹریچ (فیز 1)، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 کا ایک حصہ، جس کی کل لمبائی 8.22 کلومیٹر ہے۔ تعمیر کا آغاز 24 ستمبر 2022 کو ہوا، جس میں تقریباً 7,000 بلین VND (کورین ODA کیپٹل اور گھریلو ہم منصب کیپٹل) کی سرمایہ کاری کی گئی، اور مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ سرمایہ کار ہے۔
مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران وان تھی ( وزارت ٹرانسپورٹ کے تحت) نے کہا کہ اس پروجیکٹ کے دو تعمیراتی پیکج ہیں۔ ان میں سے، 2,000 میٹر سے زیادہ طویل Nhon Trach پل کا تعمیراتی پیکج Kumho E&C (جنوبی کوریا) کے ذریعے بنایا جا رہا ہے اور یہ ہو چی منہ سٹی کی رنگ روڈ 3 پر سب سے بڑا پل ہے۔
پل اپروچ روڈ پروجیکٹ، 5.6 کلومیٹر پر محیط، ڈونگبو کارپوریشن (جنوبی کوریا) اور VNCN E&C انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی (ویتنام) سمیت ٹھیکیداروں کے ایک کنسورشیم نے شروع کیا تھا۔
منصوبے کی پیشرفت کے حوالے سے، Nhon Trach پل کا تعمیراتی پیکج 80% تکمیل تک پہنچ چکا ہے اور امید ہے کہ دستخط شدہ معاہدے سے چار ماہ قبل 30 اپریل 2025 تک مکمل ہو جائے گا۔ ستمبر میں، 2025 کے اوائل میں بقیہ اسپین کو جوڑنے سے پہلے پل کا پہلا اسپین جوڑ دیا جائے گا۔
خاص طور پر، پل کے دونوں سروں پر پہنچنے والی سڑکیں، جن کی لمبائی کل 5.6 کلومیٹر ہے، معاہدے کے مطابق ستمبر 2025 کے وسط تک مکمل ہونے والی ہے۔ آج تک، پیکج کی مجموعی پیشرفت تقریباً 37% تک پہنچ چکی ہے، اور سرمایہ کار درخواست کے مطابق تعمیراتی شیڈول کو تیز کر رہا ہے۔
مسٹر تھی کے مطابق، اس منصوبے کو عمل درآمد کے دوران کچھ مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، جیسے کہ تعمیراتی سامان کی کمی اور کچھ علاقوں میں مقامی طور پر زمین کے حصول کے مسائل، لیکن اب یہ بڑی حد تک حل ہو چکے ہیں۔
پراجیکٹ 1A Tan Van - Nhon Trach تقریباً 8.22km لمبا ہے، جس میں سے 6.3km ڈونگ نائی صوبے سے اور 1.92km ہو چی منہ سٹی سے گزرتا ہے۔ پروجیکٹ کا نقطہ آغاز صوبائی روڈ 25B (نون ٹریچ ڈسٹرکٹ) سے ملتا ہے اور اس کا اختتامی نقطہ Thu Duc City (Ho Chi Minh City) میں ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے سے ملتا ہے۔
فیز 1 میں، روٹ 4 لین کے ساتھ 20.5-26m چوڑے پیمانے پر بنایا گیا تھا، اور ٹریفک کی رفتار 80km/h تھی۔
گزشتہ جون میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے وزیر اعظم کو سڑک کے پیمانے کو 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کی حد سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسپریس وے میں ایڈجسٹ کرنے اور اس منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری کو تقریباً 9,270 بلین VND تک بڑھانے کی تجویز پیش کی، جو کہ موجودہ تخمینہ کے مقابلے میں 2,300 بلین VND سے زیادہ ہے۔
اضافی فنڈنگ کا استعمال کئی اشیاء کی تکمیل کے لیے کیا جائے گا، جیسے کہ: روٹ کو وسعت دینے کے لیے Nhon Trach پل کے ایک اضافی سائیڈ کی تعمیر کرنا جو اس وقت زیر تعمیر ہے۔ ایک ذہین ٹرانسپورٹیشن سسٹم (ITS)، الیکٹرانک ٹول کلیکشن (ETC)، گاڑیوں کے وزن کے معائنہ کے اسٹیشن، اور دیگر تکنیکی حل نصب کرنا...
وزارت ٹرانسپورٹ کے مطابق، ٹین وان - نان ٹریچ جزو پروجیکٹ 1A کو 2016 میں سرمایہ کاری کے لیے منظور کیا گیا تھا اس سے پہلے کہ ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 کے دیگر حصے کب نافذ کیے جائیں گے۔ لہذا، پروجیکٹ ایکسپریس وے کے معیار کے مطابق نہیں بنایا گیا تھا۔ اب جبکہ ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کے بقیہ حصے میں سرمایہ کاری کی گئی ہے اور اسے ایک ایکسپریس وے کے طور پر چلایا جائے گا، ٹین وان - نان ٹریچ جزو پروجیکٹ 1A کو پورے راستے میں مستقل مزاجی کو یقینی بنانے کے لیے ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
ہو چی منہ سٹی کی رنگ روڈ 3 کے ٹین وان - نہن ٹریچ سیکشن پر تعمیر شروع ہو رہی ہے۔
ڈونگ نائی اور ہو چی منہ سٹی کو ملانے والا نہن ٹریچ پل تقریباً دو سال کی تعمیر کے بعد شکل اختیار کر گیا ہے۔
رنگ روڈ 3 کے ٹین وان - نون ٹریچ سیکشن کی تعمیر Q1 2022 میں شروع ہونے والی ہے۔
رنگ روڈ 3 کے تعمیراتی منصوبے (فیز 1) کے ٹین وان - نہن ٹریچ سیکشن کے اجزاء پروجیکٹ 1A کو Q1/2022 کے اوائل میں شروع کرنے کی تجویز ہے۔
ماخذ: https://vietnamnet.vn/cau-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-qua-song-dong-nai-thi-cong-vuot-tien-do-4-thang-2311708.html
