کمبوڈیا چاہتا ہے کہ جاپان فنان-ٹیکو کینال منصوبے میں سرمایہ کاری کرے۔

سوشل میڈیا پر ایک بیان میں، ہن سین نے کہا کہ وہ "فنان-ٹیکو کینال پروجیکٹ کی تعمیر کے لیے تمام جاپانی سرمایہ کاروں اور کمپنیوں کی جانب سے سرمایہ کاری اور تعاون کا خیرمقدم کرتے ہیں، جو کہ ایک غیر خصوصی مشترکہ منصوبہ ہے۔"

اپنی طرف سے، وزیر کیہارا نے فنان-ٹیکو کینال پروجیکٹ میں جاپانی نجی شعبے کی سرمایہ کاری کا خیرمقدم کرنے پر کمبوڈیا کا شکریہ ادا کیا۔ جاپان آبی راستے کی نقل و حمل اور لاجسٹکس میں کمبوڈیا کی مدد کرے گا، کیونکہ جاپان کے پاس سمندری کارگو کی نقل و حمل کا وسیع تجربہ ہے۔

مسٹر کیہارا نے اس بات پر زور دیا کہ جاپان نہ صرف فنان-ٹیکو کینال منصوبے میں مشترکہ سرمایہ کاری پر غور کر رہا ہے بلکہ آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل اور لاجسٹکس کے شعبوں میں کمبوڈیا کی حمایت بھی کر رہا ہے۔

فنان-ٹیکو کینال پروجیکٹ، جس کی تخمینہ لاگت $1.7 بلین ہے، ایک نئی 180 کلومیٹر طویل آبی گزرگاہ بنانے کے لیے شروع کی گئی تھی جو کمبوڈیا کے چار صوبوں: کنڈل، ٹیکیو، کمپوٹ اور کیپ میں پھیلی ہوئی تھی۔

تعمیراتی لاگت ملکی اور غیر ملکی سرمایہ کاری کے ذرائع سے آئے گی، جسے بلڈ آپریٹ-ٹرانسفر (BOT) ماڈل کے تحت لاگو کیا گیا ہے، اور توقع ہے کہ تعمیر کے 48 ماہ بعد مکمل ہو جائے گی۔

فنان-ٹیکو کینال 100 میٹر چوڑی اپ اسٹریم اور 80 میٹر ڈاون اسٹریم ہے، جس کی گہرائی 5.4 میٹر ہے۔ نہر میں دو لین ہیں تاکہ بحری جہاز ایک دوسرے سے محفوظ طریقے سے گزر سکیں۔ اس نہری منصوبے میں تین ہائیڈرو الیکٹرک ڈیموں، گیارہ پلوں اور 208 کلومیٹر طویل دریا کے کنارے چلنے والے راستے کی تعمیر شامل ہے۔