وزارت خزانہ پٹرول پر ایکسائز ٹیکس ختم کرنے کی حمایت نہیں کرتی۔

اسی طرح، زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت کا خیال ہے کہ بائیو ایتھانول (E5 اور E10) کی کھپت نے صارفین کی عادات اور اس قسم کے ایندھن کے فوائد کی وجہ سے ابھی تک فوسل فیول کی جگہ نہیں لی ہے۔ لہذا، جیواشم ایندھن کو تبدیل کرنے کے لیے ایک روڈ میپ کی ضرورت ہے۔

لہذا، زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت پٹرول پر خصوصی کھپت ٹیکس میں کمی پر غور کرنے کی تجویز پیش کرتی ہے، لیکن ممکنہ طور پر ٹیکس کے مقاصد سے ہم آہنگ ہونے کے لیے ماحولیاتی تحفظ کے ٹیکس کی شرح میں اضافہ کرتی ہے۔

تاہم، وزارت خزانہ کی جانب سے وزارت انصاف کو تشخیص کے لیے پیش کیے گئے خصوصی کھپت ٹیکس کے قانون میں ترمیم کے مسودے میں، وزارت خزانہ نے وضاحت کی کہ خصوصی کھپت ٹیکس کی شرح کو ایڈجسٹ کرنا قومی اسمبلی کے اختیار میں آتا ہے اس لیے اسے غور اور فیصلے کے لیے قومی اسمبلی میں پیش کیا جانا چاہیے۔

وزارت نے یہ بھی نوٹ کیا کہ پٹرول ایک جیواشم ایندھن ہے، قابل تجدید نہیں، اور اسے کم استعمال کرنے کی ضرورت ہے، یہی وجہ ہے کہ زیادہ تر ممالک اس پر ایکسائز ٹیکس لگاتے ہیں، جیسے کہ فرانس، جرمنی، اٹلی، برطانیہ، جنوبی کوریا، آسٹریلیا، تھائی لینڈ، سنگاپور، چین، کمبوڈیا، لاؤس وغیرہ۔

ویتنام میں، پٹرول 1995 سے ایکسائز ٹیکس کے تابع ہے۔

"یہ ضابطہ خصوصی کھپت ٹیکس کے مقاصد سے مطابقت رکھتا ہے اور بین الاقوامی طریقوں سے ہم آہنگ ہے۔ مزید برآں، ماحولیاتی آلودگی اور موسمیاتی تبدیلی کے عالمی مسائل کے تناظر میں، دیگر حلوں کے ساتھ ساتھ، 2050 تک خالص صفر اخراج کو حاصل کرنے کے لیے ویتنامی حکومت کے عزم کا مطلب یہ ہے کہ موجودہ کنزیومپشن کے لیے مخصوص کنزیومیشن جمع کرنے کے لیے مناسب قیمت ہے۔ اخراج کو کم کرنا،" وزارت خزانہ نے وضاحت کی۔

اس سے پہلے، لاؤ ڈونگ اخبار کے ساتھ بات چیت میں، ماہرین نے بھی پٹرول پر خصوصی کھپت ٹیکس کو ہٹانے کی حمایت نہیں کی تھی۔

لاؤ ڈونگ اخبار سے بات کرتے ہوئے، ہنوئی انسٹی ٹیوٹ فار اکنامک اینڈ سوشل ڈویلپمنٹ ریسرچ کے شعبہ اقتصادی تحقیق کے سابق سربراہ ڈاکٹر نگوین من فونگ نے کہا کہ پٹرول پر خصوصی کھپت ٹیکس کو ختم کرنے کی تجویز پر غور سے غور کرنے کی ضرورت ہے، کیونکہ خصوصی کھپت ٹیکس کی نوعیت کھپت کی رہنمائی کرتی ہے اور استعمال کے قابل استعمال کو محدود کرنے میں کردار ادا کرتی ہے۔

"اگر پٹرول پر ایکسائز ٹیکس ختم کر دیا جائے تو پٹرول کی قیمتوں میں کسی حد تک کمی واقع ہو سکتی ہے، لیکن اس کا مجموعی طور پر پٹرول کی قیمتوں پر کوئی اثر نہیں پڑے گا، کیونکہ پٹرول کی قیمتیں پہلے ہی عالمی منڈی سے منسلک ہیں اور عالمی منڈیوں سے متاثر ہیں۔ اگر پٹرول پر ایکسائز ٹیکس ختم کر دیا جاتا ہے تو لوگ پٹرول کا اندھا دھند استعمال کریں گے اور حکومت کی جانب سے ماحولیاتی آلودگی میں بھی کمی آئے گی۔"

لہذا، میں سمجھتا ہوں کہ دو طرفہ اثرات کا محتاط غور و فکر اور تشخیص ضروری ہے۔ بنیادی طور پر، میرے خیال میں اسے موجودہ تناظر میں ترک نہیں کیا جانا چاہیے،" ڈاکٹر نگوین من فونگ نے کہا۔