Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การกำหนดเวลาหยุดเก็บค่าผ่านทางอย่างเป็นทางการของโครงการ BOT ทางหลวงหมายเลข 51

Báo Đầu tưBáo Đầu tư20/09/2024


การกำหนดเวลาหยุดเก็บค่าผ่านทางอย่างเป็นทางการของโครงการ BOT ทางหลวงหมายเลข 51

แม้ว่าการเก็บค่าผ่านทางจะถูกระงับมานานกว่า 2 ปีแล้ว แต่กระทรวงคมนาคมยังไม่สามารถดำเนินการจัดตั้งกรรมสิทธิ์ของรัฐในสินทรัพย์ในโครงการลงทุนขยายทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 51 ที่ผ่านด่งนายและบ่าเรีย-วุงเต่าให้แล้วเสร็จได้

ด่านเก็บเงินค่าผ่านทางเพื่อคืนทุนโครงการ
ด่านเก็บค่าผ่านทางเพื่อกู้คืนทุนโครงการลงทุนขยายทางหลวงหมายเลข 51

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่า เพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงกระทรวงคมนาคม (MOT) เพื่อขอทราบกำหนดเวลาอย่างเป็นทางการที่จะหยุดเก็บค่าธรรมเนียมในโครงการ BOT เพื่อลงทุนในการก่อสร้างและขยายทางหลวงหมายเลข 51

ในรายงานฉบับนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าได้ร้องขอให้กระทรวงคมนาคม การบริหารถนนของเวียดนาม และบริษัทร่วมทุนเพื่อการลงทุนและพัฒนาทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า (BVEC) ดำเนินการแก้ไขปัญหาโดยเร็วเพื่อให้ประชาชนมีสิทธิ์ครอบครองทางหลวงหมายเลข 51 เพื่อใช้เป็นหลักในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมพื้นที่เสื่อมโทรมและเสียหาย การรับรองความปลอดภัยในการจราจร และการส่งมอบทางหลวงหมายเลข 51 ช่วงจากวงเวียนบ่าเรียให้กับตัวเมือง จังหวัดวุงเต่าให้บริหารจัดการ ใช้ประโยชน์ และบำรุงรักษาให้เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า เปิดเผยว่า โครงการ BOT ที่จะลงทุนขยายทางหลวงหมายเลข 51 นั้นได้รับการประกาศจากสำนักงานบริหารถนนของเวียดนาม โดยจะหยุดเก็บค่าผ่านทางเป็นการชั่วคราว ตั้งแต่เวลา 07.00 น. ของวันที่ 13 มกราคม 2023

อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ หน่วยงานรัฐที่มีอำนาจหน้าที่และนักลงทุนยังคงอยู่ในระหว่างการเจรจาเพื่อกำหนดเวลาที่ชัดเจนในการหยุดเก็บค่าธรรมเนียมอย่างเป็นทางการ และยังไม่ได้จัดตั้งความเป็นเจ้าของของสาธารณะ

ดังนั้นด่านเก็บเงินค่าผ่านทาง T3 ในจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าจึงไม่ได้รับการรื้อถอน ผิวถนนบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 เสื่อมโทรม มีจุดเสียหายหลายจุดบนเส้นทาง มีหลุมบ่อ ผิวถนนแตกร้าว "หลังควาย" เครื่องหมายเลนในหลายช่วงหายไปและไม่ได้รับการซ่อมแซมทันเวลา ทำให้เกิดความเสี่ยงอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยในการจราจรสำหรับยานพาหนะที่เดินทางบนเส้นทาง

ในขณะเดียวกัน การวางแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้ระบุส่วนของทางหลวงหมายเลข 51 ตั้งแต่วงเวียนบ่าเรียไปจนถึงตัวเมือง เมืองวุงเต่าไม่ถูกกำหนดให้เป็นทางหลวงแผ่นดินอีกต่อไป แต่ได้กลายมาเป็นถนนในท้องถิ่น

การวางแผนจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า ในช่วงปีพ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปีพ.ศ. 2593 ยังระบุส่วนนี้ว่าเป็นถนนประจำจังหวัด DT.994C อีกด้วย

“เนื่องจากทางหลวงหมายเลข 51 ยังไม่ได้จัดตั้งเป็นกรรมสิทธิ์ของภาครัฐ จึงยังไม่มีสิทธิ์ที่กระทรวงคมนาคมจะส่งมอบให้จังหวัดบริหารจัดการได้” หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า กล่าว



ที่มา: https://baodautu.vn/xac-dinh-thoi-gian-dung-thu-phi-chinh-thuc-tai-du-an-bot-quoc-lo-51-d225385.html

การแสดงความคิดเห็น (0)

Simple Empty
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

พลุไฟเต็มท้องฟ้าฉลอง 50 ปีการรวมชาติ
50 ปีแห่งการรวมชาติ : ผ้าพันคอลายตาราง สัญลักษณ์อมตะของชาวใต้
เมื่อฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ขึ้นบิน
นครโฮจิมินห์คึกคักด้วยการเตรียมงานสำหรับ “วันรวมชาติ”

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์