ในคำกล่าวปิดการประชุม เลขาธิการโต ลัม ได้เน้นย้ำว่า การรวมกันของจังหวัดกว๋างบิ่ญและจังหวัดกว๋างจิ คือการสืบสานจิตวิญญาณทางประวัติศาสตร์ ประเพณีแห่งความสามัคคี และความสัมพันธ์อันแน่นแฟ้นระหว่างสองดินแดนอันมั่นคง จังหวัดใหม่นี้มีเงื่อนไขในการกำหนดรูปแบบการพัฒนา เศรษฐกิจ แบบเปิดกว้างและทันสมัย เชื่อมโยงกับระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก และเหนือ-ใต้ โดยใช้ประโยชน์จากพื้นที่ชายฝั่ง ท่าเรือน้ำลึก สนามบิน ประตูผ่านแดนระหว่างประเทศ และอื่นๆ ให้เกิดประโยชน์สูงสุด
จังหวัดใหม่นี้มีระบบการขนส่งระหว่างภูมิภาคที่หลากหลายและเชื่อมโยงกัน ทำให้เกิดเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการบูรณาการ การวางแผนโดยรวม และการพัฒนาที่แข็งแกร่งของสาขาเศรษฐกิจทางทะเล เศรษฐกิจประตูชายแดน โลจิสติกส์ และการค้าระหว่างประเทศ
การควบรวมกิจการครั้งนี้จะช่วยอำนวยความสะดวกในการสร้างห่วงโซ่คุณค่าที่เชื่อมโยงการผลิตกับการบริโภค โดยใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือน้ำลึกโฮนลาและหมีถวี เขตเศรษฐกิจชายฝั่ง และพื้นที่วัตถุดิบตามแนวระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการเสริมสร้างขีดความสามารถในการแข่งขันในภูมิภาค เพิ่มความสามารถในการดึงดูดการลงทุนขนาดใหญ่ และก่อให้เกิดเสาหลักการเติบโตใหม่ในภูมิภาคตอนกลางตอนเหนือ
เลขาธิการฯ ชี้ว่าปัจจุบันจังหวัดมีโครงข่ายโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ ได้แก่ ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ รถไฟความเร็วสูง สนามบินด่งเฮ้ยและสนามบินกวางจิ (อยู่ระหว่างการก่อสร้าง) ท่าเรือโฮนลาและท่าเรือ หมีถ วี ซึ่งเป็นสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมสำหรับการพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ อุตสาหกรรมสนับสนุน การขนส่ง และพลังงานหมุนเวียนบนเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก และเหนือ-ใต้
ด้วยแนวชายฝั่งทะเลยาวเกือบ 200 กม. ระบบนิเวศของการท่องเที่ยวทางทะเล เกาะ การผจญภัย และวัฒนธรรมทางจิตวิญญาณ (Phong Nha - Ke Bang, Con Co, La Vang, แม่น้ำ Thach Han...) จำเป็นต้องได้รับการวางแผนให้รวมเข้ากับกลุ่มนักท่องเที่ยวหลักที่มีความสามารถในการแข่งขันระดับนานาชาติ
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/viec-hop-nhat-giup-tinh-quang-tri-moi-hinh-thanh-cuc-tang-truong-moi-o-bac-trung-bo-post801110.html
การแสดงความคิดเห็น (0)