เพราะเหตุใดผู้รับเหมาจึงก่อสร้างโครงการยกพื้นสะพานซาเด็คในเขตด่งท้าปได้ยาก?

เพิ่มทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์

นายฝ่าม ดึ๊ก ทัม ผู้รับผิดชอบโครงการ บริษัท ดัต เฟือง กรุ๊ป จำกัด (ผู้รับจ้างก่อสร้าง) กล่าวว่า สัญญาก่อสร้างสะพานซาเด็ค (ด่งท้าป) มีระยะเวลา 18 เดือน

เมื่อสร้างเสร็จ สะพานใหม่จะมีระยะห่างจากพื้น 38 เมตร สูง 7 เมตร ขณะเดียวกัน ระยะห่างจากพื้นของสะพานเดิมกว้าง 20 เมตร สูง 4.6 เมตร ซึ่งไม่เพียงพอต่อความต้องการเดินทางและขนส่งสินค้าของประชาชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อระดับน้ำสูงขึ้น

อย่างไรก็ตาม หลังจากก่อสร้างมา 6 เดือน โครงการมีความคืบหน้าเพียง 25% เท่านั้น ผู้รับเหมาได้ดำเนินการก่อสร้างสะพานชั่วคราว รื้อถอนสะพานเก่าใต้แม่น้ำ และขณะนี้กำลังก่อสร้างเสาเข็มเจาะ 8/58 ต้น

ปัจจุบัน ณ สถานที่ก่อสร้างผู้รับจ้างได้เพิ่มจำนวนคนงานอีก 40% และอุปกรณ์เครื่องจักรอีก 60% เพื่อสนองตอบงานก่อสร้างให้รวดเร็วยิ่งขึ้น เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าการดำเนินโครงการให้เป็นไปตามแผนที่เสนอไป

“ในส่วนของการรื้อถอนสะพานเก่า ผู้รับเหมาได้ดำเนินการไปแล้ว 70% คือ ส่วนที่อยู่ใต้แม่น้ำ ส่วนที่เหลืออีก 30% คือ บริเวณริมฝั่งทั้งสองฝั่งของสะพาน ผู้รับเหมาจะรื้อถอนให้แล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน” นายแทม กล่าวเสริม

กำลังรออนุมัติพื้นที่ก่อสร้าง

คุณแทม กล่าวว่า ปัญหาที่ผู้รับเหมาต้องเผชิญในขณะนี้คือพื้นที่บริเวณสองฝั่งสะพานยังไม่สะดวก ทำให้การจัดวางเครื่องจักรและอุปกรณ์ต่างๆ ไม่สะดวก เพื่อประหยัดเวลา ผู้รับเหมาจึงจัดคนงานให้ทำงานได้ทันที ณ จุดก่อสร้างทุกแห่ง

“ปัจจุบัน มีเพียงส่วนใต้แม่น้ำเท่านั้นที่ยังไม่มีการก่อสร้าง ดังนั้น ผู้รับเหมาจึงได้จัดกำลังคนเพื่อก่อสร้างส่วนที่เกี่ยวข้องกับโครงการยกสะพานซาเดค จากการคำนวณพบว่า หากพื้นที่ก่อสร้างพร้อมดำเนินการภายในเดือนมกราคมหรือกุมภาพันธ์ 2568 ผู้รับเหมาจะยังคงเพิ่มกำลังคน อุปกรณ์ และจัดกำลังคนสำหรับการก่อสร้างสะพานทั้งสองฝั่ง เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา” คุณแทมกล่าว

คณะกรรมการบริหารโครงการทางน้ำ กระทรวงคมนาคม (ผู้ลงทุน) เปิดเผยว่า โครงการยกร่องน้ำสะพานซาเด็ค มีพื้นที่ทั้งหมด 1.51 เฮกตาร์ ขณะนี้โครงการอยู่ระหว่างการดำเนินการ มีผู้ได้รับผลกระทบ 83 ครัวเรือน

จนถึงขณะนี้ หน่วยงานเฉพาะทางได้ระดมกำลังครัวเรือนที่อยู่บริเวณทางเข้าสะพานชั่วคราวเพื่อเตรียมเปิดใช้สะพานชั่วคราวในวันที่ 11 กันยายน 2567 อย่างไรก็ตาม ทางเข้าและถนนข้างเคียงทั้งสองฝั่งยังคงติดขัด ส่งผลกระทบต่อแผนการระดมวัสดุอุปกรณ์ให้ผู้รับเหมาเพื่อชดเชยความคืบหน้าที่ล่าช้า

เกี่ยวกับประเด็นนี้ ผู้ลงทุนยังได้ขอให้กรมการขนส่งจังหวัดดงทาป บริษัทประปาและระบายน้ำจังหวัดดงทาป และหน่วยงานท้องถิ่นสนับสนุนการส่งมอบพื้นที่สะพานเก่า การย้ายท่อน้ำสะอาด และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับหน่วยงานก่อสร้างในระหว่างกระบวนการดำเนินการ

เพื่อให้มีสถานที่สำหรับโครงการยกสะพานซาเดคในเร็วๆ นี้ นักลงทุนยังประสานงานอย่างแข็งขันกับศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินดงทับและหน่วยงานท้องถิ่นเพื่ออนุมัติแผนการจ่ายผลตอบแทนในเร็วๆ นี้

คาดว่าภายในเดือนพฤศจิกายน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะอนุมัติแผนการชดเชยและดำเนินการตามขั้นตอนการจ่ายเงินและส่งมอบพื้นที่ตามกฎหมาย” คณะกรรมการบริหารจัดการโครงการทางน้ำ กระทรวงคมนาคม กล่าว