ในช่วงปลายเดือนมีนาคม ณ สถานที่ก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 คนงาน วิศวกร และเครื่องจักรต่างกำลังยุ่งอยู่กับการก่อสร้างแพ็คเกจ

จากการสังเกต พบว่าผู้รับเหมาได้ระดมคนงานและเครื่องจักรจำนวนมากเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างโครงสร้างสะพาน เช่น เสาเข็มเจาะ ฐานเสาเข็ม ฯลฯ ขณะเดียวกันส่วนถนนยังไม่สามารถดำเนินการได้หรือดำเนินการได้ล่าช้าเนื่องจากมีปัญหาในการจัดหาทรายสำหรับถมฐานราก (ทรายถม)

นายเลือง มินห์ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (Traffic Board) กล่าวว่า โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 นครโฮจิมินห์ทั้งหมดจำเป็นต้องใช้ทรายจำนวน 9.3 ล้านลูกบาศก์เมตร ในปี 2567 โครงการต้องการประมาณ 7 ล้านลูกบาศก์เมตร เฉพาะนครโฮจิมินห์เพียงแห่งเดียวต้องการประมาณ 4.7 ล้านลูกบาศก์เมตร และตกอยู่ในไตรมาสที่ 2, 3 และ 4

นายฟุก กล่าวว่า ในช่วงที่ผ่านมา นครโฮจิมินห์ได้จัดตั้งกลุ่มปฏิบัติงานขึ้นอย่างจริงจัง เพื่อทำงานร่วมกับจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคตะวันตก เพื่อค้นหาแหล่งทรายสำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 จนถึงขณะนี้ เมือง 3 แห่ง ได้แก่ วิญลอง เบ้นเทร และเตี๊ยนซาง ได้ประกาศว่าเหมือง 60 แห่งในพื้นที่ได้รับการทดสอบคุณภาพแล้ว และได้รวมอยู่ในรายการเฉพาะเพื่อให้พร้อมสำหรับการจัดหาเพื่อรองรับโครงการสำคัญๆ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมืองทรายในเตี่ยนซางสามารถผลิตทรายได้ประมาณ 2 ล้านลูกบาศก์เมตร ในขณะที่ปริมาณทรายในแม่น้ำบ่าไล (เบ๊นเทร) ที่สามารถนำมาใช้ประโยชน์มีมากกว่า 10 ล้านลูกบาศก์เมตร จังหวัดต่างๆ ยังมีนโยบายนำทรายเหล่านี้มาใช้เพื่อโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 อีกด้วย

อย่างไรก็ตาม ความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดในตอนนี้คือการดำเนินการตามขั้นตอนให้ครบถ้วน ระบุขั้นตอนสำหรับแต่ละเหมือง และร่างตารางงานโดยละเอียดในการส่งมอบทรายให้กับผู้รับเหมาในช่วงต้น

หัวหน้าฝ่ายจราจร กล่าวว่า ความยากลำบากในการหาทรายมาถม ส่งผลกระทบต่องานก่อสร้าง และความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ

ในระหว่างที่รอแหล่งทรายมีมากในไตรมาสที่ 2 นักลงทุนได้ทำงานร่วมกับผู้รับเหมาเพื่อเร่งงานที่ไม่ต้องรอทราย เช่น งานเจาะ งานตอกเสาเข็ม และโครงสะพาน

“สำหรับโครงการถนนคู่ขนานนั้น เราจะทำงานร่วมกับผู้รับเหมาต่อไปเพื่อแก้ไขปัญหาอย่างเป็นเชิงรุก คิดหาแนวทางแก้ไขชั่วคราว และดำเนินการก่อสร้างแบบต่อเนื่อง” นายฟุก กล่าว

นครโฮจิมินห์หวังให้ 6 จังหวัดแบ่งปันทรายสำหรับโครงการถนนวงแหวนที่ 3

เกี่ยวกับเรื่องนี้ รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายบุ่ย ซวน เกือง เพิ่งส่งเอกสารเพื่อร้องขอให้ผู้นำรัฐบาลขจัดความยากลำบากในการถมทรายสำหรับโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3

ด้วยเหตุนี้ ผู้นำคณะกรรมการประชาชนเมืองจึงเสนอให้รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เป็นประธานการประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับกระทรวงคมนาคม กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และหน่วยงานในพื้นที่ เพื่อประสานงานแหล่งทรายสำหรับก่อสร้างถนนเพื่อรองรับโครงการ

คณะกรรมการประชาชนของเมืองยังได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนของ 6 จังหวัด ได้แก่ วิญลอง, เตี๊ยนซาง, เบ้นเทร, จ่าวินห์, ด่งทาป และอันซาง ตกลงกันเกี่ยวกับนโยบายการสำรองทรายบางส่วนสำหรับการก่อสร้างถนนจากเหมืองทรายของจังหวัด เพื่อส่งไปยังโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3

พร้อมกันนี้ จังหวัดยังสนับสนุนการเร่งรัดขั้นตอนการขยายเวลา การออกใบอนุญาตทำเหมืองแร่ และการประมูลสิทธิขุดเจาะแร่ เพื่อส่งมอบโครงการได้ทันภายในไตรมาสที่ 2 ปี 2567 อีกด้วย

ส่วนวัสดุทรายสำหรับทำคันทางที่หน่วยงานในพื้นที่ได้มอบหมายให้จัดหาให้ในโครงการทางด่วนอื่นๆ (ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางด่วนสาย Chau Doc-Can Tho-Soc Trang เป็นต้น) คณะกรรมการประชาชนของเมืองได้ขอให้กระทรวงคมนาคมสนับสนุนและทบทวนเพื่อแบ่งสมดุลและแบ่งปันปริมาณส่วนหนึ่งสำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 โดยให้โครงการที่มีความคืบหน้าและมีความต้องการเร่งด่วนเป็นผู้จัดหาวัสดุให้ก่อน เพื่อให้การดำเนินการโครงการทางด่วนเป็นไปอย่างสอดคล้องและเหมาะสมในแต่ละระยะ

กลไกพิเศษ 3 ประการช่วยเร่งความก้าวหน้าโครงการถนนวงแหวนโฮ จิ มินห์ 3 รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เล อันห์ ตวน ให้ความเห็นว่าความคืบหน้าของโครงการถนนวงแหวนที่ 3 ได้รับการเร่งให้เร็วขึ้นด้วยกลไกพิเศษ 3 ประการในมติ 57 ของรัฐสภา