ประกาศดังกล่าวระบุว่า คณะกรรมการบริหารกลางและโปลิตบูโรได้ทบทวนและอนุมัติข้อเสนอของรัฐบาลที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟ รวมทั้งการยกระดับเส้นทางรถไฟที่มีอยู่ ดำเนินการจัดวางเส้นทางรถไฟที่หยุดนิ่งหรือล่าช้าต่อไป ดำเนินโครงการรถไฟขนาดใหญ่ เช่น รถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ รถไฟเชื่อมต่อไปยังประเทศจีน และเส้นทางรถไฟในเมืองในฮานอยและนครโฮจิมินห์

เพื่อบรรลุนโยบายที่คณะกรรมการบริหารกลางและโปลิตบูโรเสนอ สมัชชาแห่งชาติได้ออกมติฉบับที่ 172/2024/QH15 เกี่ยวกับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ฉบับที่ 187/2025/QH15 ว่าด้วยนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง หมายเลข 188/2025/QH15 เรื่อง โครงการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะกิจจำนวนหนึ่งเพื่อพัฒนาระบบเครือข่ายรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์

ในการประชุมคณะกรรมการอำนวยการครั้งแรก นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายงาน 24 ประการแก่กระทรวง สาขา และท้องถิ่น โดยเน้นการขจัดความยุ่งยากและอุปสรรค ตลอดจนเร่งรัดขั้นตอนการเตรียมโครงการลงทุน

ตามรายงานของกระทรวงก่อสร้าง ระบุว่างานต่างๆ ดำเนินไปตามกำหนดเวลา แต่สำหรับร่างมติการปฏิบัติตามมติหมายเลข 188/2025/QH15 คณะกรรมการประชาชนของกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์กลับดำเนินการล่าช้า

นายกรัฐมนตรีรับทราบผลงานของกระทรวง กรม ท้องถิ่น ในการจัดระบบการปฏิบัติงานตามภารกิจที่ได้รับมอบหมาย ยินดีต้อนรับกระทรวงก่อสร้าง กระทรวงยุติธรรม และคณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟอง สำหรับการดำเนินงานเชิงรุกและปฏิบัติตามทิศทางของผู้นำรัฐบาล พร้อมกันนี้ ขอชื่นชมและชื่นชมอย่างยิ่งต่อการจัดเตรียมเอกสารและรายงานของกระทรวงก่อสร้างอย่างรอบคอบและครบถ้วนในการประชุมคณะกรรมการอำนวยการครั้งที่ 2 ภายใต้เงื่อนไขที่กระทรวงก่อสร้างต้องปฏิบัติภารกิจต่างๆ มากมายด้วยระยะเวลาเตรียมการที่สั้น ภารกิจในช่วงนี้หนักมาก ความก้าวหน้าเร่งด่วนโดยเฉพาะภารกิจของกระทรวงก่อสร้าง

นายกรัฐมนตรีขอให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการระดมทรัพยากรสำหรับโครงการรถไฟให้มากที่สุดต่อไป ทบทวนและเสริมสร้างกำลังทรัพยากรบุคคล (หน่วยงานบริหารส่วนรัฐทุกระดับ คณะกรรมการบริหารโครงการ หน่วยงานที่ปรึกษา ฯลฯ) โดยมุ่งเน้นงานต่อไปนี้อย่างต่อเนื่อง:

ประการแรก ให้ดำเนินการทบทวนและปรับปรุงกลไกและนโยบายให้สมบูรณ์แบบ ระดมทรัพยากร และกระจายแหล่งทุน (รวมถึงทุนส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น เงินกู้ การออกพันธบัตรของรัฐและของบริษัท การร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน ฯลฯ) รายงานต่อสภานิติบัญญัติแห่งชาติและคณะกรรมการถาวรสภานิติบัญญัติแห่งชาติอย่างทันท่วงที เพื่อเสริมและปรับปรุงกลไกนโยบายเฉพาะที่เหมาะสมเพื่อเพิ่มการกระจายอำนาจและลดขั้นตอนการลงทุน พัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟ เชี่ยวชาญเทคโนโลยีรถไฟให้เหมาะสมกับสภาพของเวียดนาม

ประการที่สอง มุ่งเน้นไปที่การดำเนินการโครงการรถไฟที่สำคัญอย่างสอดคล้องกัน เช่น รถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ รถไฟเชื่อมกับจีน รถไฟเชื่อมภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญ และรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ เร่งแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการอนุมัติพื้นที่ ขั้นตอนการลงทุน ฯลฯ โดยให้ความสำคัญกับการเลือกเส้นทางโครงการรถไฟโดยยึดหลักการ “สั้นและตรงที่สุด อุโมงค์ทะลุภูเขา สะพานข้ามแม่น้ำ”

ประการที่สาม ปรับปรุงการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี ปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพการดำเนินงาน เข้าถึงและประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในการก่อสร้าง บริหารจัดการ และใช้ประโยชน์ทางรถไฟ ฝึกอบรมบุคลากรที่มีคุณภาพสูงในการดำเนินการระบบรถไฟที่ทันสมัย ​​ตอบสนองความต้องการการพัฒนาในระยะยาว จำเป็นต้องระดมวิสาหกิจ รัฐวิสาหกิจ และเอกชนที่มีศักยภาพทางเทคโนโลยีและการผลิต เข้าร่วมโครงการและพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟ จะต้องได้รับและเชี่ยวชาญในเทคโนโลยีสมัยใหม่ การบริหารจัดการทางวิทยาศาสตร์และอัจฉริยะ เพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟ ให้บริการแก่การพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัยของประเทศ

กระทรวง หน่วยงาน และหน่วยงานต่างๆ ตามหน้าที่ ภารกิจ และอำนาจของตน ดำเนินการอย่างจริงจังและกระตือรือร้นตามแนวปฏิบัติและนโยบายของพรรค นโยบายและกฎหมายของรัฐ มติ ข้อสรุปและคำแนะนำของคณะกรรมการกลาง กรมการเมือง รัฐสภา รัฐบาล และนายกรัฐมนตรี เพื่อจัดระเบียบและประกันเป้าหมายในการดำเนินการโครงการรถไฟไปพร้อมๆ กัน เร่งรัดแผนการเริ่มก่อสร้างเส้นทางลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ภายในสิ้นปี 2568 และเริ่มก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ภายในสิ้นปี 2569

ในระหว่างกระบวนการดำเนินงาน หน่วยงาน หน่วยงาน และคณะกรรมการบริหารโครงการ จะต้องไม่อนุญาตให้เกิดความคิดเชิงลบ การสูญเปล่า หรือผลประโยชน์ของกลุ่มใด ๆ โดยเด็ดขาด นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงก่อสร้างพิจารณาและจัดทำมตินำร่องเกี่ยวกับนโยบายและกลไกเฉพาะโดยเฉพาะการลงทุนก่อสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟให้เสร็จสิ้น ส่งให้กระทรวงยุติธรรมตรวจสอบ; ให้ดำเนินการก้าวหน้านำเสนอสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) พิจารณาในการประชุมสมัยที่ ๙ สมัยที่ ๑๕ ในวันที่ ๕ พฤษภาคม ๒๕๖๘; มุ่งเน้นการพัฒนามติของนายกรัฐมนตรีในการกำหนดรายชื่อบริการและสินค้าอุตสาหกรรมรถไฟที่ได้รับมอบหมายให้กับองค์กรและรัฐวิสาหกิจหรือได้รับคำสั่งให้จัดทำโดยองค์กรและรัฐวิสาหกิจของเวียดนาม (รวมถึงรัฐวิสาหกิจเอกชน) และพระราชกฤษฎีกาในการกำหนดเกณฑ์การคัดเลือกองค์กรและรัฐวิสาหกิจที่ได้รับมอบหมายงานหรือองค์กรและรัฐวิสาหกิจของเวียดนามที่ได้รับคำสั่งให้จัดทำบริการและสินค้าอุตสาหกรรมรถไฟ พยายามไม่เกินวันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2568

ขณะเดียวกัน กระทรวงการก่อสร้างจะประสานงานกับกระทรวงศึกษาธิการและฝึกอบรมเพื่อดำเนินโครงการพัฒนาบุคลากรให้แล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 ควบคุมและประสานงานกับกระทรวง Viettel Group, VNPT Group และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเลือกวิธีการดำเนินการที่เหมาะสมในการมอบหมายให้บริษัทรับและถ่ายโอนเทคโนโลยีสารสนเทศสัญญาณรถไฟเพื่อให้บริการโครงการรถไฟ แล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ.2568

กระทรวงก่อสร้างจะทำหน้าที่เป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์เพื่อดำเนินการให้แล้วเสร็จและนำเสนอต่อรัฐบาลตามมติการปฏิบัติตามมติหมายเลข 188/2025/QH15 ของรัฐสภา ซึ่งจะต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 15 พฤษภาคม 2568 เป็นประธานในการพัฒนาและประกาศระบบกฎเกณฑ์และมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับโครงการรถไฟให้ครบถ้วน (จะแล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568)

กระทรวงการคลังทบทวนแหล่งเงินออมเพื่อใช้จ่ายประจำส่วนกลางและท้องถิ่น ปี 2568 เพื่อจัดลำดับความสำคัญในการดำเนินโครงการ รายงานต่อนายกรัฐมนตรีในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๖๘; ดำเนินการกำกับและจัดระเบียบการพัฒนาโครงการปรับโครงสร้างบริษัทรถไฟเวียดนามให้แล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 ต่อไป

กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมเร่งจัดทำร่างพ.ร.ก.ควบคุมการใช้ป่าชั่วคราวและคืนป่าเพื่อดำเนินงานก่อสร้างชั่วคราวของโครงการ โดยให้แล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568

กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเร่งรัดจัดทำร่างพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีรถไฟและข้อกำหนดโดยละเอียดเกี่ยวกับการวิจัย การประยุกต์ใช้ และการถ่ายทอดเทคโนโลยีตามขั้นตอนที่เรียบง่าย แล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม พ.ศ.2568; ประสานงานกับกระทรวงก่อสร้างเพื่อพัฒนาและประกาศใช้ระบบกฎเกณฑ์และมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับโครงการรถไฟให้ครบถ้วน (ให้แล้วเสร็จภายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568)

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้จัดทำโครงการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟแล้วเสร็จและนำเสนอรัฐบาลเพื่อประกาศใช้ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 ควบคุมและประสานงานกับ Vietnam Electricity Group เพื่อตรวจสอบและให้คำแนะนำแก่นักลงทุนเกี่ยวกับการจ่ายไฟฟ้าและระบบไฟฟ้าของโครงการรถไฟฟ้า พร้อมกันนี้ ให้ดำเนินการทบทวนความต้องการไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้แน่ใจว่ามีไฟฟ้าเพียงพอแก่โครงการรถไฟ แล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ.2568

นายกรัฐมนตรีขอให้คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์เร่งจัดทำเนื้อหาของมติของรัฐบาลเกี่ยวกับการปฏิบัติตามมติหมายเลข 188/2025/QH15 และส่งไปยังกระทรวงก่อสร้างเพื่อสังเคราะห์และนำเสนอต่อรัฐบาล และนำเสนอต่อรัฐบาลก่อนวันที่ 15 พฤษภาคม 2568 บนพื้นฐานของภารกิจที่กระจายอำนาจและได้รับอนุญาต ดำเนินการเชิงรุกในการดำเนินโครงการรถไฟในเมือง ในกรณีประสบปัญหาไม่มีระเบียบและกลไกที่ชัดเจนและเฉพาะเจาะจงให้รีบขอคำแนะนำจากกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินโครงการต่อไปให้มีคุณภาพและก้าวหน้า

ท้องถิ่นที่โครงการผ่านจะต้องเป็นผู้นำในการจัดการดำเนินงานด้านการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรพื้นที่ใหม่ของโครงการ จัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลเพื่อการเคลียร์พื้นที่ (มีเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการพรรคประจำเมืองเป็นหัวหน้าคณะกรรมการ) และทีมสนับสนุนคณะกรรมการกำกับดูแล: โครงการลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ซึ่งจะต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 5 พฤษภาคม 2568 และโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ซึ่งจะต้องแล้วเสร็จก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม 2568

นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้กระทรวงก่อสร้างมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟส่งเจ้าหน้าที่ไปร่วมในคณะกรรมการอำนวยการของท้องถิ่น เร่งพัฒนาแผนการดำเนินงานและจัดสรรงบประมาณท้องถิ่นเพื่อจัดทำโครงการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรปันส่วน; ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ตามนโยบายโครงการ จัดทำพื้นที่จัดสรรจัดสรรให้เหมาะสมกับโครงการ โดยไม่ต้องกำหนดนโยบายการลงทุน (ตอบสนองความคืบหน้าโครงการ)

บริษัทการรถไฟเวียดนามประสานงานอย่างเร่งด่วนกับคณะกรรมการประชาชนฮานอยเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการจัดสรรที่ดินสำหรับเขตอุตสาหกรรมรถไฟเพื่อรองรับโครงการรถไฟตามกฎระเบียบ ประสานงานกับกระทรวงก่อสร้างในกระบวนการจัดทำมติของนายกรัฐมนตรีในการกำหนดรายชื่อบริการและสินค้าอุตสาหกรรมรถไฟที่ได้รับมอบหมายให้กับองค์กรและบริษัท และพระราชกฤษฎีกาที่กำหนดเกณฑ์การคัดเลือกองค์กรและบริษัทของรัฐที่ได้รับมอบหมายงาน หรือองค์กรและบริษัทของเวียดนามที่ได้รับคำสั่งให้จัดหาบริการและสินค้าอุตสาหกรรมรถไฟ โดยกำหนดหน้าที่ที่บริษัทสามารถดำเนินการเพื่อรองรับการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟอย่างชัดเจน

นายกรัฐมนตรียังได้ให้คำสั่งเกี่ยวกับโครงการรถไฟสำคัญหลายโครงการ

โดยเฉพาะ: โครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงก่อสร้างรับและอธิบายความคิดเห็นของสมาชิกรัฐบาลอย่างครบถ้วนโดยเร็วที่สุด และจัดทำร่างมติของรัฐบาลเกี่ยวกับการปฏิบัติตามมติหมายเลข 187/2025/QH15 ของสมัชชาแห่งชาติให้เสร็จ และนำเสนอต่อรัฐบาลในวันที่ 5 พฤษภาคม 2568

เป็นประธานในการทำงานร่วมกับท้องถิ่นเพื่อตกลงเกี่ยวกับขนาดและเส้นทางของโครงการในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 เพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินการขออนุญาตพื้นที่ การสำรวจ การออกแบบ และการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ เร่งดำเนินการเตรียมการลงทุนให้แล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2568 เร่งเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จภายในปี 2568

ส่วนโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงก่อสร้างจัดทำร่างมติกลไกพิเศษให้แล้วเสร็จ และนำเสนอสภานิติบัญญัติแห่งชาติพิจารณาอนุมัติในการประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติสมัยที่ 9 ครั้งที่ 15 (เสนอรัฐบาลเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 2568) กระทรวง สาขา และท้องถิ่น จะต้องดำเนินการตามแผนที่ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลในมติ 106/NQ-CP เพื่อจัดระเบียบการดำเนินการให้ตรงตามกำหนดการเริ่มโครงการภายในสิ้นปี 2569

สำหรับเส้นทางรถไฟในเมือง สายที่ 3 (ฮานอย-เอียนโซ) นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงการคลังดำเนินการตามคำสั่งรองนายกรัฐมนตรี Bui Thanh Son โดยด่วนในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการหมายเลข 2719/VPCP-QHQT ลงวันที่ 1 เมษายน 2568 จัดทำเอกสารข้อเสนอให้ครบถ้วน แล้วส่งให้นายกรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติข้อเสนอการใช้ทุน ODA/เงินกู้พิเศษ ตามข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนฮานอย ซึ่งจะต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 5 พฤษภาคม 2568 สำหรับเส้นทางหมายเลข 2 (นครโฮจิมินห์-ถัมเลือง) คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้รับเอกสารและดำเนินการร่างมติตามเอกสารหมายเลข 3084/VPCP-QHQT ลงวันที่ 11 เมษายน 2568 เกี่ยวกับการยุติการใช้ทุน ODA และเปลี่ยนเป็นทุนการลงทุนของภาครัฐ ซึ่งจะนำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีในวันที่ 5 พฤษภาคม 2568 คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ประสานงานกับกระทรวงก่อสร้างโดยด่วนเพื่อดำเนินการตามมติของรัฐบาลเกี่ยวกับการปฏิบัติตามมติ 188/2025/QH15

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงก่อสร้าง (หน่วยงานถาวรในคณะกรรมการอำนวยการ) เป็นประธานและประสานงานกับสำนักงานรัฐบาลในการติดตาม กระตุ้น และชี้แนะให้ท้องถิ่น หน่วยงาน และหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายข้างต้น รายงานไปยังนายกรัฐมนตรี รองนายกรัฐมนตรีทรานหงฮา และรองนายกรัฐมนตรีโฮ ดึ๊ก ฟ็อก โดยเร็ว เพื่อสั่งการและขจัดปัญหาและอุปสรรค

ที่มา: https://baolaocai.vn/thu-tuong-yeu-cau-huy-dong-toi-da-nguon-luc-cho-cac-du-an-duong-sat-post401292.html