ในการเป็นประธานการประชุมสภาประสานงานภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ครั้งที่ 5 ภายใต้หัวข้อเรื่อง "การเติบโตทางเศรษฐกิจสองหลักในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ภายในปี 2568: ความท้าทาย โอกาส และทางแก้ไข" ในช่วงบ่ายของวันที่ 2 ธันวาคมที่จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ประธานสภาประสานงานภูมิภาค ได้เรียกร้องให้ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้มุ่งมั่นสู่การเติบโตสองหลักในปี 2568 และในเวลาที่จะมาถึงนี้เพื่อรวมประเทศทั้งหมดในการเข้าสู่ยุคใหม่ นั่นก็คือยุคแห่งการพัฒนาประเทศ

อัตราการเติบโตของ GRDP กำลังชะลอตัวลง

การประชุมประเมินว่าในปี 2567 อัตราการเติบโตของ GRDP ของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้คาดว่าจะสูงถึง 6.38% ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยระดับประเทศ และอยู่ในอันดับที่ 4 จาก 6 ภูมิภาคเศรษฐกิจ ขนาด GDP ของภูมิภาคในปี 2024 จะสูงถึง 3,565.94 ล้านล้านดอง รายได้เฉลี่ยต่อหัวอยู่ที่ประมาณ 187.38 ล้านดองต่อปี ซึ่งถือว่าอยู่อันดับหนึ่งในภูมิภาคเศรษฐกิจและสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ

สัดส่วนของภาคบริการคิดเป็นประมาณร้อยละ 41-42 ของ GDP ภาคอุตสาหกรรมและก่อสร้าง 45-46% (เฉพาะอุตสาหกรรมแปรรูปและการผลิตประมาณ 33%) ภาคการเกษตร ป่าไม้ และประมง มีสัดส่วน 2-3%

คาดการณ์รายรับงบประมาณแผ่นดินรวมในปี 2567 อยู่ที่ 733.1 ล้านล้านดอง คิดเป็นประมาณ 42.2% ของรายรับงบประมาณแผ่นดินทั้งหมดของประเทศ เพิ่มขึ้น 3.6% จากประมาณการของนายกรัฐมนตรี โดย 5 ใน 6 ท้องที่มีรายได้เพิ่มขึ้น มูลค่าการส่งออกประมาณ 115.7 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ คิดเป็นร้อยละ 31 ของมูลค่าการส่งออกทั้งหมดของประเทศ มูลค่านำเข้ารวมของทุกจังหวัดเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยทั้งภูมิภาคเพิ่มขึ้น 11%

ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ยังคงเป็นผู้นำในประเทศทั้งในด้านจำนวนโครงการและมูลค่าการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศทั้งหมด ณ วันที่ 31 ตุลาคม 2567 จะมีโครงการเกิดขึ้นจำนวน 21,174 โครงการ และมูลค่า 189,011 ล้านเหรียญสหรัฐ ตามลำดับ โดยนครโฮจิมินห์ครองอันดับหนึ่งของประเทศ โดยจำนวนโครงการคิดเป็นเกือบ 32.2% ของจำนวนโครงการทั้งหมด และเกือบ 12% ของทุนจดทะเบียนทั้งหมด

ในปี 2567 ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้จะมีจำนวนวิสาหกิจจดทะเบียนใหม่และเปิดดำเนินการใหม่มากที่สุดใน 6 ภูมิภาคเศรษฐกิจและสังคม โดยคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 9.8% จากช่วงเวลาเดียวกัน ด้านการเบิกจ่ายการลงทุนสาธารณะ ณ วันที่ 30 พฤศจิกายน 2567 การเบิกจ่ายทั้งภูมิภาคมีมูลค่า 54,060 พันล้านดอง/147,650 พันล้านดอง ตามแผนที่นายกรัฐมนตรีมอบหมาย ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 36.61 ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ

ในปัจจุบัน อัตราการเติบโตเฉลี่ยของ GRDP ของภูมิภาคมีแนวโน้มชะลอตัวลง ต่ำกว่าอัตราการเติบโตเฉลี่ยของทั้งประเทศ เพื่อส่งเสริมภารกิจในการเป็นภูมิภาคที่มีพลวัตและเป็นเสาหลักของการเติบโตทั้งประเทศ จำเป็นต้องประเมินสาเหตุและหาแนวทางแก้ไขอย่างทันท่วงที

ปัจจุบันภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้กำลังเผชิญกับปัญหาและความท้าทายต่างๆ มากมาย เช่น ปัญหาการจราจรติดขัด ขาดโครงสร้างพื้นฐาน น้ำท่วม การตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศ เป็นต้น ในขณะที่ยังมีศักยภาพและข้อได้เปรียบอีกมากที่ยังไม่ได้ถูกนำมาใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งไม่เพียงพอต่อการพัฒนาเศรษฐกิจ การเชื่อมโยงการจราจรระหว่างท้องถิ่นและนครโฮจิมินห์ยังไม่สมบูรณ์และขาดการประสานงาน การเบิกจ่ายการลงทุนภาครัฐยังไม่บรรลุตามเป้าหมาย และปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเบิกจ่ายการลงทุนภาครัฐยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างล่าช้า

อุตสาหกรรมเป็นหนึ่งในสามเสาหลักของภูมิภาค แต่การพัฒนาก็ยังไม่ยั่งยืน โดยมีมูลค่าเพิ่มต่ำ การจัดสรรที่ไม่สมเหตุสมผล และต้องพึ่งพาวิสาหกิจที่มีการลงทุนจากต่างชาติเป็นอย่างมาก โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เชื่อมต่อกับท่าเรือถือเป็นปัญหาคอขวด ระบบนิเวศบริการโลจิสติกส์ที่หลากหลายในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ยังไม่ได้ก่อตัวขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการการหมุนเวียนสินค้าของทั้งภูมิภาค ได้แก่ ศูนย์กระจายสินค้า คลังสินค้าสำหรับรถบรรทุก ท่าเรือแห้ง ฯลฯ บริการศุลกากร การตรวจสอบเฉพาะทาง โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เทคโนโลยีสารสนเทศ ทรัพยากรบุคคล...

ควบคู่ไปกับการประเมินสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ในปี 2567 และแนวทางการพัฒนาในปี 2568 นั้น สภาภูมิภาคได้ใช้เวลาอย่างมากในการประเมินการดำเนินงานของโครงการสำคัญในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ กลไกและการระดมทรัพยากรเพื่อการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน โครงการระหว่างภูมิภาคเชื่อมโยงการจราจรในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ การพัฒนาบุคลากรคุณภาพด้านเทคโนโลยีขั้นสูงในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะแนวทางแก้ไขเพื่อขจัดอุปสรรคในการดำเนินการตามแผนงานและโครงการที่สำคัญ

ในตอนสรุปการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ประเมินว่าในปี 2567 ในบริบทของความยากลำบากและความท้าทายต่างๆ มากมายในสถานการณ์ระหว่างประเทศและในประเทศ ตลอดจนทั้งประเทศ สถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ยังคงฟื้นตัวในเชิงบวก โดยบรรลุผลลัพธ์ที่สำคัญหลายประการในทุกสาขา ซึ่งสูงกว่าช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 ในบริบทของผลกระทบรุนแรงจากการระบาดใหญ่ของโควิด-19

กระทรวงและสาขาในพื้นที่ได้ดำเนินการงานและโครงการที่สำคัญและระดับภูมิภาคอย่างแข็งขันและบรรลุผลลัพธ์ที่สำคัญ โดยให้ดำเนินการตรวจพิจารณาและเสนอให้หน่วยงานที่รับผิดชอบแก้ไขเพิ่มเติมกฎหมาย ได้แก่ กฎหมายการลงทุนภาครัฐ กฎหมายแก้ไขเพิ่มเติมกฎหมาย 4 ฉบับ ดำเนินการส่งให้โปลิตบูโรพิจารณาอนุมัตินโยบายก่อสร้างศูนย์การเงินระหว่างประเทศในนครโฮจิมินห์ ส่งเสริมการดำเนินโครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า โครงการสำคัญอื่นๆ อีกหลายโครงการในภูมิภาคกำลังได้รับการดำเนินการโดยเร่งด่วน เช่น ทางด่วนเบิ่นลุค - ลองถัน โครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 - สนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต...

พร้อมกับการยอมรับ ชื่นชมและยกย่องความพยายามและผลลัพธ์สำคัญของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาคในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ซึ่งมีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อความสำเร็จโดยรวมของประเทศ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยังยอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่าภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ยังคงมีข้อจำกัด เช่น อัตราการเติบโตของ GRDP มีแนวโน้มชะลอตัว การเบิกจ่ายทุนการลงทุนสาธารณะไม่เป็นไปตามข้อกำหนด การพัฒนาอุตสาหกรรมไม่ยั่งยืนอย่างแท้จริง การเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งยังคงมีข้อติดขัด และยังไม่มีการจัดตั้งระบบนิเวศบริการโลจิสติกส์เพื่อตอบสนองความต้องการของการหมุนเวียนสินค้า

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า การดำเนินการตามภารกิจของสภาประสานงานระดับภูมิภาคยังมีความคืบหน้าล่าช้า และโครงการต่างๆ มากมายยังไม่ได้รับการดำเนินการ จาก 29 ภารกิจที่ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการในปี 2567 คาดว่าจะดำเนินการให้เสร็จสิ้น 7 ภารกิจ เหลือ 22 งานที่เสนอให้ดำเนินการต่อเนื่องในปี 2568...

มุ่งมั่นสู่การเติบโตทางเศรษฐกิจสองหลัก

เมื่อวิเคราะห์สถานการณ์ระหว่างประเทศและภายในประเทศในช่วงเวลาข้างหน้า พบว่ามีทั้งโอกาส ข้อดี ความยากลำบาก และความท้าทายที่เชื่อมโยงกัน นายกรัฐมนตรีขอให้คณะมนตรีภูมิภาคและสมาชิกแต่ละคน กระทรวง หน่วยงานและท้องถิ่นในภูมิภาคมุ่งมั่นไปสู่ปี 2568 และช่วงเวลาข้างหน้านี้เพื่อให้ทั้งภูมิภาคบรรลุอัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจสองหลัก

เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เรียกร้องให้กระทรวง สาขา และท้องถิ่นดำเนินการปรับปรุงสถาบันต่างๆ อย่างต่อเนื่อง ขจัดอุปสรรค และเปิดโอกาสการพัฒนา ปรับปรุงปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตแบบดั้งเดิมทั้งสามประการ ได้แก่ การลงทุน การส่งออก และการบริโภค ส่งเสริมปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ เช่น เศรษฐกิจดิจิทัล เศรษฐกิจสีเขียว เศรษฐกิจหมุนเวียน เศรษฐกิจการแบ่งปัน เศรษฐกิจความรู้ เศรษฐกิจตอนกลางคืน มุ่งเน้นการฝึกอบรมบุคลากรให้มีคุณวุฒิสูงโดยเฉพาะในอุตสาหกรรมเกิดใหม่ การเปลี่ยนแปลงและปรับโครงสร้างการบริหารงานสู่ความเป็นอัจฉริยะด้วยเทคโนโลยีดิจิทัล การเสริมสร้างความมั่นคงและการจัดการความเป็นระเบียบ การต่อต้านความคิดด้านลบและการสูญเปล่า วิจัยและเสนอแนะกลไกนโยบายเพื่อขจัดอุปสรรคการพัฒนา

นายกรัฐมนตรีสั่งการโดยเฉพาะให้แก้ไขปัญหาและส่งเสริมโครงการสำคัญในภูมิภาค โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4 ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ มีมติแยกโครงการส่วนประกอบตามท้องถิ่น และมีนโยบายและกลไกที่เหมาะสมในการดำเนินการและดำเนินการให้เสร็จสิ้นภายในไตรมาสแรกของปี 2568 โครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ได้รับมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมประสานงานกับกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเพื่อให้ดำเนินการให้เสร็จสิ้นภายในเดือนธันวาคม 2567 พร้อมกันนั้น ยังเน้นที่การดำเนินโครงการควบคุมน้ำท่วมในนครโฮจิมินห์ให้เสร็จสิ้นด้วย เร่งดำเนินโครงการก่อสร้างศูนย์การเงินนานาชาตินครโฮจิมินห์ให้แล้วเสร็จ โดยจะจัดตั้งเป็นศูนย์ภายในไตรมาสแรกของปี 2568

ในเรื่องการก่อสร้างเขตการค้าเสรีและศูนย์อุตสาหกรรมพลังงานลมนอกชายฝั่งในจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่านั้น กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าได้รับมอบหมายให้ประสานงานและส่งเสริมการดำเนินการ

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยังได้สั่งการให้กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อทบทวนและส่งเสริมโครงการเชื่อมต่อระดับภูมิภาคและโครงการเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติ Long Thanh รวมทั้งโครงการเชื่อมสนามบินนานาชาติ Tan Son Nhat และสนามบินนานาชาติ Long Thanh เร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสแรกของปี 2568 เพื่อเริ่มก่อสร้างทางด่วนสายบิ่ญเฟื้อก-ดั๊กนง; โฮจิมินห์ซิตี้ - เตยนินห์; งานวิจัยเรื่องการก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายโฮจิมินห์-เบียนฮวา เชื่อมต่อกับท่าเรือ Thi Vai-Cai Mep และท่าเรือ Can Gio ตกลงดำเนินการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมีถวนในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน โดยดำเนินการก่อสร้างขนาด 8 ช่องจราจร...

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh สั่งการให้กระทรวง สาขา และท้องถิ่นต่างๆ ดำเนินการตามภารกิจและหน้าที่ของตนอย่างจริงจัง หลีกเลี่ยงการหลบเลี่ยงภารกิจ ประเด็นที่เกินขอบเขตอำนาจจะต้องส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณาโดยเร็ว โดยกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมดำเนินการแก้ไขปัญหาที่ดินและสิ่งแวดล้อมอย่างทันท่วงที กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี รับผิดชอบงานด้านการพัฒนาเขตเทคโนโลยีขั้นสูง ในประเด็นเรื่องวัสดุฝังกลบ นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรีทรานหงฮา เป็นผู้รับผิดชอบในการพิจารณาการนำเข้าและนำทรายทะเลมาฝังกลบ

นายกรัฐมนตรีขอให้สมาชิกสภามีบทบาทเชิงรุกและกระตือรือร้นมากขึ้นในการดำเนินการตามภารกิจและแนวทางแก้ไขเพื่อส่งเสริมกิจกรรมการประสานงานระดับภูมิภาคโดยเฉพาะโครงการระดับภูมิภาคและระหว่างภูมิภาคอย่างเข้มแข็งและมีประสิทธิภาพ โดยมุ่งเน้นการกำกับ ผลักดัน และขจัดความยุ่งยากอุปสรรคเพื่อให้โครงการเสร็จทันกำหนดเวลา เอาชนะอุปสรรคด้านการพัฒนา

โดยขอให้จังหวัดและเมืองต่างๆ ตรวจสอบ หากมีปัญหาใดๆ ให้สรุปให้ชัดเจนว่าปัญหาคืออะไร ที่ไหน ใครทำ เมื่อไหร่... และส่งไปยังสำนักงานรัฐบาลเพื่อนำเสนอให้นายกรัฐมนตรีพิจารณาแก้ไขก่อนวันที่ 10 ธันวาคม 2567 นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เชื่อว่าด้วยความมุ่งมั่นของคณะกรรมการพรรค รัฐบาล ระบบการเมือง และประชาชนของจังหวัดต่างๆ จะบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ได้สำเร็จ เราก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ร่วมกับประเทศทั้งประเทศ ยุคแห่งการเจริญเติบโตของชาติ ความมั่งคั่ง และความเจริญรุ่งเรือง ประชาชนมีฐานะดีและมีความสุขเพิ่มมากขึ้น