นายกรัฐมนตรีอนุมัติการจัดตั้งสายการบินซันฟูก๊วก

เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม รัฐบาล ได้อนุมัติแผนการลงทุนโครงการสายการบิน Sun PhuQuoc Airways

นักลงทุนในโครงการนี้คือบริษัท ฟูก๊วก ซัน เอวิเอชั่น จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ ซัน กรุ๊ป ดังนั้น กลุ่มนี้จึงยังคงลงทุนในสายการบินที่สองต่อไปหลังจากเปิดตัวซันแอร์ในปี พ.ศ. 2565

สายการบินซันฟูก๊วกมีแผนจะเน้นให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศมายังท่าอากาศยานฟูก๊วก (ภาพ: Ngoc Tan)

หากซันแอร์มุ่งเน้นในการดำเนินการเครื่องบินที่ให้บริการลูกค้าธุรกิจและวีไอพี (เครื่องบินเจ็ตส่วนตัว) ซันฟูก๊วกแอร์เวย์มีเป้าหมายที่จะเป็นสายการบินที่ขนส่งผู้โดยสารตามรูปแบบดั้งเดิม บริการเต็มรูปแบบ โดยรวมเที่ยวบินปกติและเที่ยวบินเช่าเหมาลำ

ดังที่ชื่อสายการบินบ่งบอกไว้ Sun PhuQuoc Airways จะมุ่งเน้นไปที่การดึงดูด นักท่องเที่ยว ในประเทศและต่างประเทศมายังเกาะฟูก๊วก

สนามบินประจำของสายการบินซันฟูก๊วกแอร์เวย์สคือสนามบินนานาชาติวันดอน (กวางนิญ) ซึ่งเป็นโครงการสนามบิน BOT ของซันกรุ๊ปเช่นกัน นอกจากนี้ สายการบินจะใช้สนามบินโหน่ยบ่าย เตินเซินเญิ้ต ลองแถ่ง ฟูก๊วก ดานัง ฟูก๊าต และกามรานห์ เพื่อจอดเครื่องบินข้ามคืน

ตามขนาดของโครงการ สายการบินซันฟู้โกว๊กจะพัฒนาฝูงบินให้มีจำนวน 31 ลำภายในปี 2573 (ประกอบด้วยเครื่องบินลำตัวแคบ 21 ลำ และเครื่องบินลำตัวกว้าง 10 ลำ) เงินลงทุนเบื้องต้นของโครงการอยู่ที่ 2,500 พันล้านดอง โดยเป็นเงินลงทุนจากนักลงทุนประมาณ 1,000 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นเงินทุนสินเชื่อ โครงการนี้มีระยะเวลาดำเนินงาน 50 ปี

เพื่อรับการพิจารณาอนุมัติการลงทุนจากรัฐบาล ผู้ลงทุนได้ยื่นเอกสารขออนุมัตินโยบายการลงทุนของโครงการ โดยดำเนินการผ่านขั้นตอนการประเมินของสำนักงานการบินพลเรือน กระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงการคลัง การประเมินศักยภาพทางการเงิน ศักยภาพในการให้บริการโครงสร้างพื้นฐานด้านการบิน...

ในการตัดสินใจอนุมัตินโยบายการลงทุน นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้ลงทุนรับผิดชอบเต็มที่ต่อกฎหมายและหน่วยงานที่มีอำนาจเกี่ยวกับข้อมูลและข้อมูลที่รายงานในข้อเสนอการดำเนินโครงการ ประสิทธิภาพการลงทุน และเนื้อหาที่มุ่งมั่น

ผู้ลงทุนจะต้องยอมรับความคิดเห็นของกระทรวงการคลังและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในรายงานการประเมินโครงการ ปฏิบัติตามเนื้อหาการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมให้ครบถ้วน จัดสรรเงินลงทุนให้เพียงพอตามที่กำหนด จัดระเบียบการดำเนินโครงการให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมาย โดยไม่กระทบต่อความมั่นคง การป้องกันประเทศ และกิจกรรมบริหารจัดการของรัฐอื่นๆ ในพื้นที่

ในส่วนของโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินที่มีอยู่ นักลงทุนจะต้องประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงการก่อสร้างและสนามบิน เพื่อกำหนดความต้องการสถานที่จอดเครื่องบินข้ามคืนอย่างแม่นยำ โดยต้องเป็นไปตามการวางแผนสนามบินและแนวทางการพัฒนาอุตสาหกรรมการบิน และหลีกเลี่ยงการกระทบต่อเครือข่ายการบิน

ตามแผนงานที่ได้รับการอนุมัติ ผู้ลงทุนจะเตรียมความพร้อมในการลงทุนและยื่นขอใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งผู้โดยสารทางอากาศในช่วงเดือนมีนาคมถึงธันวาคม และเริ่มดำเนินการเที่ยวบินโดยสารเชิงพาณิชย์เที่ยวแรกในเดือนธันวาคมปีนี้

ปัจจุบันอุตสาหกรรมการบินของเวียดนามมีสายการบินภายในประเทศ 6 สายการบินที่ให้บริการเที่ยวบินเป็นประจำ ได้แก่ Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vasco และ Vietravel Airlines

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/thu-tuong-chap-thuan-lap-hang-bay-sun-phuquoc-airways-20250520194149949.htm