การก่อสร้างบริเวณงานฉลองบนพื้นที่ก่อสร้างทางหลวงสายด่งดัง-จ่าหลินห์

NDO - ทุกวันนี้ ทุกคนต่างก็มีความสุข ตื่นเต้น และรื่นเริงในวันหยุดประจำชาติอันสำคัญในวันที่ 30 เมษายน ที่ไซต์ก่อสร้างโครงการทางด่วนสายดงดัง (หลางเซิน) - ทราลินห์ (กาวบาง) วิศวกรและคนงานมากกว่า 3,000 คนยังคงทำงานอย่างหนัก เร่งความคืบหน้า โดยตั้งเป้าเปิดใช้ทางด่วนทั้งหมดภายในเดือนธันวาคม 2568

Báo Nhân dân•01/05/2025

นายเหงียน ดึ๊ก ตวน รองผู้อำนวยการบริษัททางด่วนร่วม Dong Dang-Tra Linh เปิดเผยว่า ด้วยจิตวิญญาณแห่งการทำงาน "ตลอดช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน" ในช่วงวันหยุดวันที่ 30 เมษายนและ 1 พฤษภาคมของปีนี้ หน่วยงานก่อสร้างได้ระดมกำลังคนมากกว่า 3,000 นาย และเครื่องจักรและอุปกรณ์ 1,291 เครื่อง เพื่อดำเนินการขุดถนน สะพานลอย อุโมงค์ผ่านภูเขา และท่อระบายน้ำไปพร้อมๆ กัน...

ในโครงการอุโมงค์ถนนด่งเค หลังจากขุดและวางระดับเสร็จสิ้นแล้ว คนงานกำลังเน้นติดตั้งแบบหล่อคอนกรีตสำหรับบุอุโมงค์ ก่อสร้างคูระบายน้ำ และระบบไฟฟ้า

นายเหงียน ซวน ทันห์ หัวหน้ากะโครงการอุโมงค์ดงเคว กล่าวว่า ทีมงานยังคงทำงานอย่างเร่งด่วนในช่วงวันหยุด เนื่องจากปริมาณงานที่อยู่ข้างหน้ายังคงมีจำนวนมาก และเรามุ่งมั่นที่จะทำให้การก่อสร้างคืบหน้าเสร็จเรียบร้อยก่อนแผนการก่อสร้างอุโมงค์ถนนดงเคว

การก่อสร้างบริเวณงานบริเวณพื้นที่ก่อสร้างทางหลวงสายด่งดัง-ตระหลินห์ ภาพที่ 2

การก่อสร้างอุโมงค์ทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลินห์

โครงการทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลินห์ ผ่านสองจังหวัดคือจังหวัดลางเซินและจังหวัดกาวบั่ง มีความยาวรวม 121 กม. และแบ่งออกเป็น 2 ระยะการลงทุน ระยะที่ 1 ลงทุนระยะทางกว่า 93.35 กม. ความกว้างถนน 17 ม. มูลค่าการลงทุนรวม 14,114 พันล้านดอง

ขณะนี้ผู้รับจ้างได้ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างไปแล้วรวม 93.14/93.35 กม. คิดเป็นร้อยละ 99 ของพื้นที่ก่อสร้างโครงการ

จนถึงปัจจุบัน โครงการทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลินมีมูลค่าการก่อสร้าง 2,409/10,438 พันล้านดอง (เงินทุนปี 2568) คิดเป็น 23% ของแผน ผู้รับเหมาเร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้าง โดยเปิดโครงการเฟสแรกในเดือนธันวาคม 2568 และพร้อมที่จะเริ่มโครงการเฟสสองในวันที่ 2 กันยายน

ผู้รับเหมา กล่าวว่า ความท้าทายคือปริมาณงานที่ต้องทำให้เสร็จภายในเวลาอันสั้น (น้อยกว่า 8 เดือน) ทำให้ผู้รับเหมาจำเป็นต้องจ้างพนักงานเพิ่มเติม ในขณะเดียวกัน การดึงดูดพนักงานขับรถและผู้ควบคุมเครื่องจักรให้มาทำงานกะกลางคืนในโครงการไม่ใช่เรื่องง่าย โดยส่งผลโดยตรงต่อความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ

เพื่อแก้ไขปัญหาทรัพยากรบุคคลงานก่อสร้างสำหรับผู้รับเหมา Deo Ca Group ได้ร่วมมือกับ Central College of Transport 1 และ Central College of Transport 4 เพื่อ "สั่งซื้อ" ทรัพยากรบุคคลเพิ่มเติมสำหรับพนักงานขับรถและผู้ควบคุมเครื่องจักรจากสถานฝึกอบรมเหล่านี้สำหรับหน่วยก่อสร้าง

จากการนำโซลูชันแบบซิงโครนัสจำนวนมากมาใช้ คาดว่าโครงการทางด่วน Dong Dang-Tra Linh ระยะที่ 1 จะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา โดยมีเป้าหมายที่จะเปิดเส้นทางในเดือนธันวาคม 2568 และตั้งเป้าที่จะเปิดใช้งานในปี 2569

ที่มา: https://nhandan.vn/thi-cong-xuyen-le-tren-cong-truong-cao-toc-dong-dang-tra-linh-post876687.html