เมื่อเช้าวันที่ 30 เมษายน ที่บริเวณพื้นที่ก่อสร้างถนนจากทางหลวงจังหวัดหมายเลข 398B ตำบลเหลียนจุง (ตันเยน) ไปยังเมืองบั๊กซาง มีคนงานจำนวน 35 คน แบ่งเป็น 3 ทีม เน้นการโรยหินบดบนผิวถนน รถบรรทุกขนส่งวัสดุและรถบดถนนหลายสิบคันทำงานอย่างต่อเนื่อง

ผู้รับจ้างดำเนินการก่อสร้างถนนจากทางหลวงจังหวัดหมายเลข 398B ช่วงตำบลเหลียนจุง (ตันเยน) ไปยังตัวเมืองบั๊กซาง

เส้นทางนี้จะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2566 โดยมีความยาวรวมกว่า 6.2 กม. รวมเส้นทางหลัก เส้นทางย่อย และทางแยก เป็นโครงการจราจรสำคัญของอำเภอตานเยน โดยมีมูลค่าการลงทุนจากงบประมาณของอำเภอทั้งสิ้น 250,000 ล้านดอง หน่วยงานก่อสร้างประกอบด้วยผู้รับเหมา: บริษัท Truong Hanh Joint Stock Company, บริษัท Bach Long Joint Stock Company, บริษัท 379 Investment Joint Stock Company (สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเมือง Bac Giang)

ตามการออกแบบจุดเริ่มต้นของเส้นทางคือทางแยกระหว่างถ.วงแหวนที่ 5 และถนนเชื่อม ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 17 - ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 292 (ตันเยน) จุดสิ้นสุดตัดกับถนน Phu Khe บริเวณกิโลเมตรที่ 1+115 ในเขตตำบล Que Nham (Tan Yen) ติดกับเมือง Bac Giang ถนนกว้าง 16-20 ม. ผิวถนนกว้าง 12 ม. เป็นถนนคอนกรีตแอสฟัลต์ บนฐานรากหินบด บนเส้นทางยังมีทางแยก 4 แห่ง ระบบระบายน้ำตามยาว ระบบระบายน้ำขวาง และป้ายจราจรเพื่อความปลอดภัย

นาย Pham Xuan Truong รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท Truong Hanh Joint Stock Company กล่าวว่า ในครั้งนี้ ผู้รับเหมาจะเน้นการเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างให้เร็วขึ้น แม้ในช่วงวันหยุดก็ตาม ณ ปัจจุบันโครงการได้ดำเนินงานเสร็จสิ้นไปแล้ว 70% คนงานและวิศวกรที่ทำงานในวันหยุดจะได้รับรายได้สูงกว่าวันปกติ

โครงการนี้คาดว่าจะแล้วเสร็จและพร้อมใช้งานในช่วงปลายเดือนมิถุนายนปีนี้ เพื่อเชื่อมต่อการจราจรระหว่างอำเภอตานเยนและเมืองบั๊กซาง ช่วยให้ผู้คนเดินทางได้สะดวกและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่

ในทำนองเดียวกันในโครงการก่อสร้างฉุกเฉินสะพานต้าคัง (ทดแทนสะพานใต้ดินต้าคังเก่า) บนถนนสายจังหวัด 248 ในตำบลฟองมินห์ (ลูกงัน) ขณะนี้มีวิศวกรและคนงานเกือบ 20 คนที่กำลังมุ่งเน้นการทำให้รายการที่เหลือเสร็จเรียบร้อย เช่น การปูคอนกรีตแอสฟัลต์ การก่อสร้างท่อระบายน้ำตามยาว

คนงานกำลังก่อสร้างสะพานท่าช้าง วันที่ 30 เมษายน

สะพานต้าชางมีความยาวมากกว่า 56 ม. พื้นสะพานกว้าง 9 ม. สร้างด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง ความยาวรวมของถนนเข้าทั้งสองฝั่งสะพานคือ 300 ม. มูลค่าการลงทุนรวม 20,000 ล้านดอง จากงบประมาณแผ่นดิน

สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นเพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัดในช่วงฤดูฝน ตอบสนองความต้องการการเดินทางของผู้คน และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่

นายเหงียน เวียด บั๊ก หัวหน้าแผนกบริหารงานควบคุมการก่อสร้างการจราจร 2 (คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรและเกษตรกรรมระดับจังหวัด) เปิดเผยว่า จนถึงขณะนี้ โครงการได้ดำเนินการไปแล้ว 85% ของปริมาณงาน และคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ก่อนวันที่ 30 มิถุนายนปีนี้

ไม่เพียงแต่โครงการทั้งสองโครงการข้างต้น ในจังหวัดนี้ยังมีโครงการจราจรอื่นๆ อีกหลายโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างในช่วงเทศกาลวันหยุดเช่นกัน ตัวอย่างเช่น โครงการ: การก่อสร้างสะพานใหม่ Cam Ly (Luc Nam) และสะพานลอยทางรถไฟบนเส้นทางรถไฟ Kep - Ha Long สะพานซวงซาง ฮานอย-ทางหลวงบัคซาง (เมืองบัคซาง)...

ที่มา: https://baobacgiang.vn/thi-cong-nhieu-cong-trinh-giao-thong-xuyen-ky-nghi-le-postid417225.bbg