เมื่อวันที่ 29 กันยายน ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรแห่งนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร) กล่าวว่าความเสียหายบนถนน La Xuan Oai และ Lo Lu อันเนื่องมาจากผลกระทบของพื้นที่ก่อสร้างสะพาน Tang Long ได้รับการซ่อมแซมแล้ว
ก่อนหน้านี้ตั้งแต่ต้นเดือนกันยายนที่ผ่านมา เนื่องจากได้รับผลกระทบจากฝนตกต่อเนื่องหลายวัน ทำให้ถนนลาซวนเอายเดิมไม่มีระบบระบายน้ำ ทำให้เกิดน้ำนิ่งและเกิดความเสียหายต่อผิวถนน
โดยเฉพาะทางเดินเท้าบริเวณลาซวนเอาตั้งแต่ทางแยกถนนไฮเทคปาร์ค D2 ถึงสะพานถังหลงมีหลุมลึก ทำให้พื้นถนนคอนกรีตแอสฟัลต์เสียหาย ส่งผลให้ไม่ปลอดภัย
ผิวถนนเต็มไปด้วยหลุมบ่อและท่อระบายน้ำเนื่องมาจากการก่อสร้างสะพานถังหลง (ภาพ : ดุง นี)
นอกจากนี้ตั้งแต่ทางแยกหล่อลู่ถึงสะพานถังหลง รถก่อสร้างที่บรรทุกวัสดุเข้าออกได้ทิ้งดินจนเกิดน้ำท่วมผิวถนน
นอกจากนี้ บริเวณทางแยกลาซวนเอาย-โหลลู่ หน่วยก่อสร้างยังได้สูบน้ำขึ้นสู่ผิวถนนที่มีอยู่เดิม ทำให้เกิดการจราจรติดขัดบ่อยครั้งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
ประชาชนจำนวนมากได้แสดงความโกรธต่อศูนย์พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเมืองทูดึ๊กเกี่ยวกับสถานการณ์ดังกล่าว
กองบังคับการตำรวจจราจร กล่าวว่า เมื่อเกิดเหตุได้ซ่อมแซมโดยนำหินมาปิดไว้ แต่เนื่องจากฝนตกหนักต่อเนื่อง ทำให้ไม่สามารถเทแอสฟัลต์ได้ ส่งผลให้ผิวถนนไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการใช้งาน
ปัจจุบันกรมจราจรได้ทำการปูผิวจราจรด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์เพื่อความปลอดภัย
นอกจากนี้ สำหรับพื้นที่ตั้งแต่ถนนหวอเหงียนซาปถึงสะพานตังลอง คณะกรรมการจราจรได้ร้องขอให้กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ อนุมัติการจัดการจราจรสำหรับยานพาหนะที่จะเคลื่อนเข้าสู่ช่วงถนนใหม่ เพื่อปิดถนนเก่า เพื่อรองรับการก่อสร้างถนนแยกซ้ายบริเวณต้นสะพาน
สำหรับตำแหน่งท่อระบายน้ำบริเวณทางแยกลอลู่ เนื่องจากทางแยกดังกล่าวเป็นตำแหน่งที่มีระดับความสูงต่ำที่สุด ปริมาณน้ำบนถนนลอลู่จึงสะสมตัวจนทำให้มีทรายและดินสะสม กองจราจรขุดคูระบายน้ำชั่วคราว และซ่อมแซมผิวถนนจนสมบูรณ์แล้ว
กรมขนส่งนครโฮจิมินห์ได้ซ่อมแซมความเสียหายระหว่างการก่อสร้างสะพานถังหลง
สะพานถังหลง ข้ามคลองเตยเหนือ มีความยาว 231 เมตร รวม 2 สะพานแยก โดยแต่ละสะพานมี 2 เลน และมีทางเดินเท้า โครงการเริ่มก่อสร้างเมื่อปลายปี 2560 ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 740 พันล้านดอง
ในเดือนกันยายน 2562 โครงการต้องถูกระงับชั่วคราวเนื่องจากปัญหาเรื่องที่ดิน โครงการจะเริ่มใหม่อีกครั้งในช่วงปลายเดือนตุลาคม 2566
ตามกำหนดการที่คาดไว้ สะพานสาขาซ้ายจะแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรได้ภายในเดือนธันวาคม 2567 จากนั้นจะรื้อสะพานเก่าและสร้างสะพานสาขาขวา
คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จอย่างสมบูรณ์ในเดือนธันวาคม 2568 ปัจจุบันหน่วยงานก่อสร้างกำลังติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิด โดยการผลิตคานหล่อและลูกปืนสะพานได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และการติดตั้งคานจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2567
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cau-tang-long-chu-dau-tu-khac-phuc-hu-hong-ha-tang-lan-can-192240929134818154.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)